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第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 第二节 滚动轴承失效分析 滚动轴承发热的原因及解决方法 滚动轴承发热的原因及其排除方法 （1）原因：轴承精度低 方法：选用规定精度等级的轴承 （2）原因：主轴弯曲或箱体孔不同心 方法：修复主轴或箱体 （3）原因：皮带过紧 方法：调整皮带使松紧适当 （4）原因：润滑不良 方法：选用规定牌号的润滑材料并适当清洁 （5）原因：装配质量低 方法：提高装配质量 （6）原因：轴承内外壳跑圈 方法：更换轴承及相关磨损部件 （7）轴向力太大 方法：清洗、调正密封口环间隙要求 0.2～0.3mm 之间,更正 叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 （8）剖分式轴承箱紧固太紧 方法：在剖分面中间适当增加调整垫，使轴承能热膨胀 （9）轴承损坏 方法：更换轴承 （10）润滑剂过多 方法：减少润滑剂，适量使用，选择软硬度较硬的润滑脂 （11）密封装置摩擦过大 方法：更改密封形式 （12）异常负荷 方法：修正外壳挡肩位置；修正配合，研究轴承游隙，调整预负荷 第二节 滚动轴承失效分析 一般来说，通过点检采用各种办法要发现上述征兆也就是点检的任务，从下一页的内容开始，就五官点检方法和定量点检方法说明它们的大概情况和标准。 但是，即使实施了以下的所有点检方法，仍不能说是万无一失了。 例如：转速低的轴承，正因为转速低所以它的疲劳少，对它的劣化判断也较困难。在这样的情况下，不是单靠运转过程中的点检，定期地解体、组装维修时的点检也是非常重要的。 下面就各种征兆进行点检和测定的手法和重点分别加以说明。 第一节 轴承的点检方法 一、劣化形式和点检 滚动轴承在运转中由于各种原因引起损坏，如装配不当、润滑不良、水份或异物进入、腐蚀和过载都可以使轴承过早损坏。即使上述情况正常，经过一段时间运转，轴承也会出现疲劳剥落和磨损。 滚动轴承的点检着重于振动、噪声和温度的检查，检测时要注意测试点的选择，检测点应尽量靠近被测轴承的承载区，并应尽量减少中间环节；检测点离轴承外圈的距离越短、越直接越好。 可能引起轴承劣化的原因很多，点检其劣化就需综合有关情报，进行综合分析后才能作出判断。滚动轴承的劣化形式和点检主要有以下几种： 第一节 轴承的点检方法 1、疲劳剥落 1）劣化现象及原因：交变载荷，形成裂纹扩展到接触表面层剥落；疲劳剥落是滚动轴承失效的主要原因。 2）主要劣化微兆：振动、噪音。 3）点检方法：解体时检查滚动轴承的滚道滚动体上是否有较小的剥落坑，疲劳剥落坑面积为0.5平方毫米时，轴承寿命终了。 2、磨损 1）劣化现象及原因：滚道与滚动体相对运动和尘埃、异物侵入引起表面磨损；润滑不良会加剧磨损、使轴承游隙增大。 2）劣化微兆：噪音、温度；伴随劣化微兆：振动。 3）点检方法：解体检查或打开轴承端盖检查滚道和滚动体表面有否异常缺陷，并测量轴承间隙，超过原始间隙的2-3倍（新日铁）或间隙等级降低1-2级（西德）时报废。 第一节 轴承的点检方法 3、塑性变形 1）劣化现象及原因：过载运转，受过大冲击载荷或因热变形引起额外载荷，或有高硬度异物侵人滚道，压痕引起的冲击载荷能进一步引起表面剥落。 2）主要劣化微兆：振动、噪音。 3）点检方法：检查滚动轴承表面是否有凹痕或划痕。 4、锈蚀 1）劣化现象及原因：水份直接侵入或停转时结露或电流通过油膜引起火花，使表面锈蚀或表面局部熔融，是产生早期剥落的原因。 2）主要劣化微兆：振动、噪音。 3）点检方法：检查滚动轴承滚道和滚动体表面有否锈蚀或滚道表面有否形成搓板状的凹凸不平。 第一节 轴承的点检方法 5、断裂 1）劣化现象及原因：过载引起轴承零件破裂，或残余应力或工作时热应力过大引起轴承零件断裂。 2）伴随劣化微兆：振动、噪音。 3）点检方法：检查轴承内外圈上的挡边或滚子倒角处有否掉块或裂纹。 6、胶合 1）劣化现象及原因：润滑不良，高速重载间隙小，摩擦发热，极短时间内产生高温，导致轴承表面烧伤及胶合。 2