汽车覆盖件模具设计经典的.doc

第六章 汽车覆盖件模具设计 1. 汽车覆盖件模具结构基本组成 4 2. 通用部分结构设计 5 2．1 导向部分 5 2．1．1导向结构的种类及导向特点 5 2．1．2导向结构的设计规范 9 2．2 限位部分 16 2．2．1上下模之间的限位结构设计 16 2．2．2活动部件的限位结构设计 21 2．3 安全部分 24 2．3．1模具安全设计的三大原则 24 2．3．2安全结构种类及其用途 25 2．4 安装部分 29 2．4．1模具的安装 29 2．4．2模具零件的安装 32 2．5 起重部分 35 2．5．1模具的起重 35 2．5．2模具中超重零件的起重 38 2．6 进出料部分 38 2．7 顶件装置 39 2．7．1弹性顶件装置 40 2．7．2气动顶件装置 41 2．8 弹性元件 41 2．8．1 扁钢丝弹簧 41 2．8．2橡胶弹簧 41 2．8．3 氮气缸 42 2．9 定位部分 45 2．9．1 利用压床托杆定位的快速定位结构 46 2．9．2 利用压床键槽定位的快速定位结构 46 2．10 铸件结构设计 47 2．10．1铸件结构设计的重要性 47 2．10．2铸件结构设计的基本原则 47 3. 典型模具结构设计 65 3．1开卷落料模 65 3.1.1开卷落料模的作用和类型 65 3.1.2开卷落料模中力的计算及冲裁间隙的选取 66 3.1.3开卷落料模排样参考图例 68 3.1.4开卷落料模废料的处理 70 3.1.5开卷落料模送料机构的设计 74 3.1.6开卷落料模卷料导向机构的设计 75 3.1.7开卷落料模中板料防擦伤措施 80 3.1.8典型开卷落料模结构参考图例 81 3．2拉延模 82 3．2．1拉延模的种类，特点及标准断面结构 82 3．2．2拉延模的工作部分结构设计 85 3．3修边冲孔模 90 3．3．1修边冲孔模工作部分结构设计 90 3．3．2修边冲孔模废料处理结构的设计 99 3．3．3修边冲孔模压料板结构设计 107 3．3．4修边冲孔模制件定位结构设计 109 3．3．5典型修边冲孔模结构图例 112 3．4翻边整形模 113 3．4．1翻边整形模的种类及结构图例 113 3．4．2翻边整形模工作部分结构设计 115 3．4．3翻边整形模制件定位结构设计 125 3．4．4翻边整形模压料板结构设计 125 3．4．5翻边整形模退料板结构设计 129 3．5斜楔模 132 3．5．1常见斜楔模的种类及结构图例 132 3．5．2斜楔模工作部分结构设计 135 3．5．3斜楔模压料板结构设计 145 1. 汽车覆盖件模具结构基本组成 汽车覆盖件模具有很多种，但就其所实现的功能而言一般可分为成形模、刀口模和成形刀口复合模。而现生产中为了能让制造者对模具的功能能一目了然，对模具的命名也采用了功能说明法。如：拉延模、修边冲孔模、翻边整形模、斜楔翻边冲孔整形模等。 然而，对于如果按模具实现的功能来对覆盖件模具结构进行划分，既不利于设计者对各结构建立清晰的概念，也不利于覆盖件模具的模块化设计。 因此我们将覆盖件模具的结构分为两大部分：工作部分和非工作部分（通用部分）。工作部分是指按照覆盖件冲压工艺要求，在模具上直接用于实现的产品冲压的部分。工作部分与产品和冲压工艺息息相关，对模具设计师来讲很多地方是不能更改的，对这部分结构的设计要求在满足产品和冲压工艺的前提下尽可能的提高模具的强度、寿命、设计合理性和良好的操作性。非工作部分虽然不直接参与冲压产品，但往往是起到保证冲压精度、冲压连续性、冲压安全性及可操作性的重要作用。覆盖件模具虽然只是一种工具，但它自身的特点决定了覆盖件模具结构设计是一种产品性很强的设计，它要求设计者除了保证其应有功能的实现外，还要充分考虑人机工程学，设计出操作舒适、安全的覆盖件模具。因此，抛开冲压工艺设计水平，覆盖件模具非工作部分结构的设计是衡量一副模具设计好坏的标准。 2. 通用部分结构设计 2．1 导向部分 导向结构在汽车覆盖件模具中主要用于三个地方：上下模之间、位于上模或下模的活动部件与底板或固定部件之间（如修边或翻边模的压料板）、斜楔的滑块和底板或固定部件之间。由于斜楔的设计已经模块化，所以本节导向结构的设计主要针对上下模之间和活动部件的导向，斜楔模中滑块的导向请见3.5节斜楔模。 2．1．1导向结构的种类及导向特点 模具上的导向通常有两大类导向结构：导柱导向和导板导向。 1．导柱导向 导柱导向顾名思义是采用圆柱体导向，它的特点是加工 容易，导向精度高，一般在0.02-0.04mm，用于刀口模的导 向。按导套润滑方式可分为普通钢导套和自润滑导套（基体 一般为铜），出于制造成本考虑一般采用普通钢导套