嘉善縣丁栅至天凝公路改建拓宽工程环境影响报告书简写本.docVIP

嘉善县丁栅至天凝公路改建拓宽工程环境影响报告书简写本 1.1 工程概况丁凝公路改建拓宽工程作为嘉善县提出的“五纵六横九连”的嘉善公路网布局之一，贯穿姚庄镇、西塘纽扣工业园区和天凝工业区，对嘉善县各乡镇的经济发展起到了积极的作用，加快其建设速度，必将促进其经济平稳增长。本项目路线起点位于镇与上海交界处，路线西行接姚庄互通连接线，沿连接线前行至桩号K6+000附近，路线偏离姚庄互通连接线另辟新道，跨越塘港、祥符荡、荻沼荡，尔后接陶丁公路，沿陶丁公路前行至K16+600附近南下，在桩号K21+000附近与平黎公路相交，而后穿过礼庙村、东顺村、东方红村，终点位于天凝镇与油车港镇交界。路线全长30.06m。 工程计划于20年开工建设，施工个月。 本工程估算总投资项目建设资金1.2 环境现状工程涉及土地为。未发现国家级、省级植物和古树名木。，未发现有国家和省级保护动物。从表3.4-3可以看出，《》GB3096-2008）中的1类标准dB，超标原因主要为现有村道交通噪声和生活噪声；西何家浜现状噪声满足《》GB3096-2008）中的类标准《》GB3096-2008)中的类标1.3 环境影响预测评价结论 1.3.1 社会环境 hm2，其中永久征地135.11hm2，临时占地31.45hm2。占用基本农田约hm2。拆迁建筑物面积m2。 工程建设单位应根据工程建设项目拆迁安置相关条例、办法，协助当地政府做好征地拆迁工作，给予征地拆迁户适当补偿并妥善安置；对于被占用的基本农田，建设单位必须严格按照国家及浙江省基本农田保护的有关法律和法规，在项目开工前应办理土地使用手续，特别是基本农田占用的批准手续，在获得相关部门批准后，协助沿线土地管理部门做好土地占用的补偿工作和基本农田保护工作。 工程平面交叉。需加强施工场地边的交通疏导管理工作，尽量减少对正常交通的影响注意施工安全，在施工路段两端设置明显的警示标志，保证行车安全，防止事故的发生，最大限度的减少因施工对交通造成的影响。工程共计拆迁在拆迁工程涉及的通讯、电力设施之前，建设单位应该与当地有关部门进行协商，电力线按照先通后拆的原则，接通临时的电力线，避免停电、通讯中断情况的发生，尽可能减少周围居民和企业单位的影响。工程新建桥梁42座，设置涵洞7道，用设计洪水频率为百年一遇。本工程无跨航道桥梁。桥涵工程及其相关配套工程完工后，能够确保沿线水系畅通，基本保持沿线地区原有和工程涉及河道的自然状态，，。 1.3.2 生态环境 工程永久和临时占地对沿线农田生态和植物造成一定的影响，从区域植物组成种类分析可知，受公路建设影响的多为本地区常见栽培种，因此，工程对区域的植物多样性不会造成影响。 工程区域受影响的动物种类主要为类，未发现国家和省级珍稀保护动物，工程建设不会对珍稀保护动物造成影响。工程施工期间1.3.3 水环境 工程施工过程中对水环境的影响主要来自桥梁基础开挖、钻桩、混凝土浇注衬砌等过程中产生的泥浆及污废水，施工机械产生的含油废水和施工人员的生活污水。 跨河桥梁采用钻孔灌注桩施工，先钻孔，后灌注混凝土。万m3均在护筒内，泥浆经泥浆槽运至岸边的沉淀池和泥浆池内，部分回用，无法回用的泥浆经沉淀后上清液排放，沉渣干化后，施工过程中无废水排放，对水质影响不大。根据工程施工安排与总体布置，各个施工点的人数相对较少施工人员日生活用水量120L/人，生活污水产生量按用水量的80%计，则单个施工场地日产生生活污水量约为4.8。工程沿线村庄较多，施工人员租借当地居民的住房，施工生活污水排入当地原有排污系统进行处理，对周围水环境影响较小。 后，应截水沟、沉淀池等施，防止路面径流排入。因此，一般情况下本工程路面径流不会对水环境产生影响。路线跨越的水功能区划为多功能区，工程营运期，一旦发生危险品车辆翻车事故，危险品可能进入，造成水体污染。具体分析见第章风险评价。 1.3.4 环境空气 工程施工期间，环境空气影响主要来自车辆行驶扬尘、堆场扬尘、搅拌扬尘和沥青烟气，通过采取措施，可降低对环境空气的影响；工程营运期间，各敏感点的NO2浓度日均值和高峰小时值均符合空气质量级标准，没有超标，汽车尾气排放对沿线居民的环境空气质量影响较小。 1.3.5 声环境 公路的施工噪声主要来自各种筑路设备的机械噪声，以及建桥打桩、材料运输等产生的噪声。由于本项目的敏感点距离公路中心线的距离在～m之间，受施工期噪声影响较大，需采取相应措施减少影响。高噪声机械和作业点应尽量远离这些居民布置，且夜间禁止施工，若要夜间施工须报当地环保部门批准同意并告知附近村民。 1.3.6 水土流失 工程建设扰动原地貌面积hm2，工程损坏水土保持设施面积为hm2，。 工程建设可能产生的水土流失总量约万t，新增的水土流失总量约万t。施工期是工程建设可能产生水土流