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机械设计基础 填空题 A卷 一、填空题(每题1分) 1. 在水平安装的链传动中，紧边常放置于（ 上 ）面；带传动中，紧边常放置于（下 ）面。 2. 渐开线齿廓的啮合特点为（ 正压力作用线 ），（ 公共法线 ），（ 公切线 ）和（ 啮合线 ）四线合一。 3. 机械设计的基本要求是：能实现预定功能，满足可靠性和（ 经济 ）性要求（操作方便、工作安全和造型美观、减少污染 ） 4. 在设计链传动时，为保证传动平稳，减小冲击和动载荷，小链轮齿数不宜（ 过小 ），在满足承载能力的前提下，应尽量选用（ 小 ）节距链。 5. 滚动轴承的基本代号表示轴承的（ 基本类型 ）、（ 结构和尺寸）。 6. 键的常用材料为（ 碳钢 ），轴的常用材料为（ 45 ）。 7. 直齿圆锥齿轮的背锥是与（ 大端分度圆 ）相切的圆锥，把背锥展开补齐的齿轮称为（ 当量齿轮 ）。 8. 水平位置设置的开口链传动一般应将（ 紧 ）边接放在上面。 9. 带传动的失效形式为（ 打滑 ），（ 疲劳损坏 ），其设计准则是（ 在不发生打滑情况下，具有一定的疲劳强度和寿命）。 10. 斜齿圆柱齿轮的（法）面模数为标准值，（ 法 ）面的压力角度为标准值。 11. 对于闭式齿轮传动，其强度计算的准则是（ 当HB≤350时 ），进行齿轮的接触疲劳强度计算，而用弯曲疲劳折断来验算。当HB＞350时，进行弯曲疲劳折断计算，而用接触疲劳强度为验算。 12. 零件的工作能力是指零件在一定的工作条件下抵抗可能出现的（失效 ）的能力。 13. 当承受横向载荷时，如采用铰制孔用螺栓联接，其螺栓杆上承受（剪切 ）和（ 挤压 ）载荷。 14. 齿轮齿条传动，主要用于把齿轮的（ 转动 ）运动转变为齿条的（ 直线 ）运动；也可以把运动的形式相反转变。 15. V带梯形剖面的夹角为（ 40°），V带轮夹角应是（ 32°）、（ 34°）、（ 36°）。 16. 机器发生磨损失效是处于（ 剧烈 ）磨损阶段。 17. 增大小带轮包角的主要措施有（ 适当增大中心距 ）或减小（ 两带轮的直径差 ）。 18. 直齿圆锥齿轮传动的正确啮合条件是：（ ）；（ 。 19. 向心推力轴承的内部轴向力Fs能使内外圈发生（ 分离）趋势。 20. 在进行轮齿齿根弯曲强度计算时，其危险截面用（ 切线法 ）来确定。 21. 提高耐磨性的主要工艺措施有提高表面（ 硬度 ），降低表面粗糙度和改善润滑条件。 22. 在V带传动中，小带轮包角一般应大于或等于（120°）。 23. 在螺纹联接中，相对刚度Kc值=0时，其螺栓中总拉力为（ 预紧力 ）。 24. 模数相同而齿数不同的两个标准齿轮，其分度圆齿厚（ 不变 ）。 25. 带传动的张紧轮一般按放在（ 松边的内侧且靠近大轮处）。 26. 钠基润滑脂较钙基润滑脂有较高的耐（ 热 ）性。 27. 在水平放置的链传动中，松边应安排在（ 下）面。 28. 离合器按工作原理可分为（ 牙嵌式、摩擦式、电磁式）三类。 29. 渐开线上各点的压力角（ 不相等），越远离基圆压力角（越大 ），基圆上的压力角等于（ ）。 30. 受拉螺栓联接中危险截面取为（小径处横截面）。 31. 一般参数的通用零件的常用材料，对于蜗杆应选用（ 中碳钢 ），（ 合金钢）材料，蜗轮材料应选用（锡青铜 ），（灰铸铁）等。 32. 蜗杆传动的功率损耗主要包括：（轮齿啮合时的摩擦损耗 ）、（轴承摩擦损耗 ）和（传动件的搅油损耗 ）。 33. 轴的常用材料为（45），螺钉的常用材料为（ 低碳钢和45钢 ）。 34. 楔键只能安装在（ 轴端）处。 35. 对于阿基米德蜗杆传动，其中间平面中齿形，对于蜗杆为（ 直线 ）齿形；对于齿轮为（渐开线）齿形。 36. 蜗轮的旋转方向，不仅与蜗杆（传动 ）的方向有关，而且还与蜗杆的（ 旋 ）向有关。 37. 滚动轴承常用的三种密封方法为非接触式密封、（接触式 ）密封和（ 组合式 ）密封。 38. 圆柱、圆锥齿轮联合使用时，在高速级应安置（ 圆锥 ）齿轮。 39. 定轴轮系的传动比，等于组成该轮系的所有（主动 ）轮齿数连乘积与所有（ 从动）轮齿数连乘积之比。 40. 若有一滚子链，其标记为：16A－100 GB/T1243—1997；其含义为（ A系列滚子链，节距为25.4mm，单排链，链节数为100节）。 41. 对于软齿面组合的齿轮，其（ 小 ）齿轮的硬度比（大）齿轮的硬度高30~50HBS。 42. 单根V带所能传递的功率P0主要与（带的型号 ），（ D1 ）及（ 带速v ）有关。 43. 滚动轴承的内、外圈及滚动体常用（特殊轴承钢 ）制造，热处理后其硬度不低于（ 61 ）HRC。 44. 螺栓联接中，自动松脱的原因是：（瞬时间能使螺纹工作面不接触，T1=0 ）；（瞬时