高压摆喷抗拔锚杆施工方案.doc

目 录 1.方案编制依据、原则及范围 2 1.1编制依据 2 1.2编制原则 2 1.3编制范围 2 2.工程概况 2 2.1总体概况 2 2.2设计概况 2 2.3自然条件 4 3.工程重难点及方案经济性分析比选 6 3.1工程重难点 6 3.2方案经济性分析比选 7 4.施工部署及生产组织机构 7 4.1生产组织机构 7 4.2项目主要人员表 7 4.3施工部署 8 5.交通运输组织 9 5.1场外交通运输组织 9 5.2场内交通运输组织 9 6.方案设计及工艺流程 9 6.1抗拔锚杆施工流程 9 6.2工艺参数 9 7.施工计划 11 8.施工准备 11 8.1技术准备 11 8.2现场准备 11 8.3资源配置准备 12 9.施工操作要点及质量标准 13 9.1工艺流程 13 9.2施工要点 14 10.质量保证措施 16 10.1质量保证体系 16 10.2质量保证措施 16 10.3材料质量要求及节约措施 17 11.安全保证措施 17 11.1安全保证体系 17 11.2安全保证技术措施 18 12.文明施工与环水保 19 12.1组织机构 19 12.2文明施工措施 20 12.3环水保措施 20 13.成品及半成品保证措施 20 14.雨季施工技术措施 20 15.应急预案及应急响应 21 15.1重大危险源分析 21 15.2应急救援措施 21 16附件 22 高压摆喷抗拔锚杆施工方案 1.方案编制依据、原则及范围 1.1编制依据 1、《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011） 2、《混凝土结构设计规范》 （GB50010-2010） 3、《岩土锚杆(索)技术规程》 （CECS22-2005） 4、《高层建筑岩土工程勘察规程》 （JGJ72-2004） 5、《高压喷射扩大头锚杆技术规程》(JGJ/T 282-2012) 6、**新村安置房工程项目施工图纸 7、工程地质勘察资料 8、**新村安置房工程项目施工组织设计 1.2编制原则 1、严格执行国家规范及相关规程。 2、合理组织施工，方案实施经济合理。 3、严控质量，节能环保。 1.3编制范围 本方案适用于建筑工程地下车库高压摆喷跟进式布袋扩体抗浮锚杆施工。 2.工程概况 2.1总体概况 本工程场地位于**路与**交汇处； 2.2设计概况 地下车库为一整体地下室，建筑面积23385㎡。采用布袋式扩体锚杆作为永久抗浮构件，地库抗浮锚杆387根，非工程试验试锚4根。锚杆设计参数见表2.2-1，锚杆大样见图2.2-1、图 表2.2-1 锚杆设计参数表 本工程所用水泥均为P.O.42.5，扩大头囊体内水灰比为0.5，囊外水灰比为1.0。所用主要钢材为PSB1080级预应力混凝土用螺纹钢筋。 图2.2-1 锚杆防腐构造图 图2.2-2 扩体锚杆截面构造详图 表2.2-2 工程数量表 项目 型号 单位 数量 备注 水泥 P.O.42.5 t 768.032 聚合物砂浆- t 5.67 干粉砂浆200*200*15mm t 1.855 成品 钢筋 A8 t 0.203 预应力螺母2 预应力筋m 4885.6 成品构件 扩体布袋m 套 391 成品构件 2.3自然条件 2.3.1地质情况 根据地质勘查报告，按地层成因、时代及各土层物理力学性质特征，场地内土层可分为12层，兹自上而下分述如下： ① 素填土（Q4ml）：黄褐色、灰褐色，松散～稍密，主要由粉质粘土组成，为新近回填土，堆积时间约2年，含有少量植物根茎、碎块等，表层以建筑垃圾为主，分布不稳定，厚度变化较大，层厚0.00～1.20m。 ② 粉质粘土(Q4al)：灰褐色、灰色、灰黄色，可塑偏软，为次生土，属正常固结土，中等压缩性，干强度中等，韧性中等，无摇震反应，稍有光泽；分布不稳定，土质不均匀，局部粉粒含量较高；顶板标高4.80～9.23m，层厚0.00～6.30m。 ③ 淤泥质粉质粘土(Q4al)：灰色，流塑，属正常固结土，高压缩性，干强度中等，韧性中等，摇震反应慢，稍有光泽；分布不稳定，土质不均匀，局部粉粒含量较高，且该层土富含有机质；顶板标高2.00～6.30m，层厚0.00～15.00m。 ④粉质粘土(Q4al)：灰色、灰褐色，可塑偏软，属正常固结土，中等压缩性，干强度中等，韧性中等，无摇震反应，稍有光泽；分布不稳定，土质不均匀，局部粉粒含量较高，夹有粉土薄层；顶板标高-10.80～2.80m，层厚0.00～10.00m。 ⑤粉质粘土（Q3al）：黄褐色，可塑偏硬，属超固结土，中等压缩性，干强度中等，韧性中等，无摇震反应，稍有光泽；分布不稳定，主要分布于场地北侧岗