一类有竞争的物流配送中心选址模型pdf.docVIP

第 2卷 第 4期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol. 2 No. 4 2002年 12月 Journal of Traffic and Transportation Engineering Dec. 2002 文章编号: 1671-1637( 2002) 04-0054-04 一类有竞争的物流配送中心选址模型 孙会君 ,高自友 (北方交通大学 交通运输学院 ,北京 100044) 摘 要: 对已有多个配送中心存在的前提下 ,新增配送中心为获取最大市场占有量如何进行有效的 选址决策问题进行了研究 ,建立了一个选址决策模型 ,把求解的问题归结为无约束的非线性规划问 题 ,并给出了迭代算法 ,最后对如何解决考虑多种选址影响因素及多个新增配送中心的复杂情况进 行了讨论。 关键词: 物流配送中心; 选址模型; 效用最大化; 非线性规划;迭代 中图分类号: U11; F511. 31 文献标识码: A Competitive location model of logistics distribution center SUN Hui -jun , GAO Zi -you ( Schoo l o f T raffic and T ra nspor t, No r the rn Jiao to ng U niv er sity , Beijing 100044, China) Abstract: This paper , o n the basis of mo re than one existing distributio n centers, discusses ho w to make an effective decisio n of loca tion fo r a new distributio n center in o rder to reap maxim um m arket share , - set up a lo cation model a nd reg ard loca tion decision as a problem of non co nstraint - . , non linea r pro g ram ming An iterativ e solution alg orithms and a num erical ex ample a re giv en the m odel is ex tended to m ultiple facto rs and distributio n centers locatio n problem. 2 tabs, 10 refs. Key words: log istics distributio n center; location model; maxim um utility; no n-linea r prog ramming; itera tion Author resume: SUN Hui-jun( 1974-) , female, a docto ral student o f No rthern Jiaotong Univ ersity, eng aged in research o f traffic a nd transpo rta tio n planning . 　　物流配送系统优化中一个重要的问题是关于对 物流配送中心选址的研究 ,选址是否合理直接关系 到企业各项经营成本及其获利程度。 对设施位置和 规模进行合理规划是个传统的物流问题 ,国内外学 者在此方面的研究应用有关知识已取得了许多成 果。 文献 [1 ]给出了线性规划、 0～ 1整数规划、动态 规划等 9种基本形式的选址模型 ,目标函数一般是 使总的选址费用 (包括固定投资费用和运输费用 )最 小 ,不同的规划形式主要取决于费用函数的形式。文 献 [2 ]采用双层规划求解了高速公路交叉口附近运 输网络中公共物流转运站点的选址 ,上层规划目标 是根据运输车辆数量使总选址费用最小; 下层规划  考虑路网状况 ,遵循用户平衡条件对车辆进行平衡 配流。 在简单选址模型 [1 ]和其它离散选址模型的运 输方式都是通过将线性运输费用最小化得到的 ,但 实际上 ,许多运输费用是非线性的 ,文献 [3]考虑了 非线性运输费用的选址问题 ,并用分枝定界法进行 了求解。文献 [4 ]用混合整数规划建立了仓库选址模 型 ,除考虑了选址的固定费用、运输费用外 ,还考虑 了库存费用。 此模型用 Da ntzig-Wo lfe 分解算法进 行了