2016年吉州区治理超限超载工作实施方案.docVIP

2016年吉州区治理超限超载工作实施方案 为全面推进吉州区货运车辆超限超载治理工作，确保集中整治阶段的治理目标任务圆满完成，根据《全市深入开展货运车辆超限超载治理工作方案》中“一县一站一车多点”的治超路面监控网络的要求，结合我区当前货运车辆超限超载治理工作实际，特制定本实施方案。 工作思路与主要目标 坚持依法治超，深入开展治理货运车辆超限超载运输，重点抓好载货车辆非法改装纠正，货运源头管控，路面查处和工程建设领域非法超限超载治理等环节，确保货运车辆超限超载率迅速下降，建立健全长效治超机制，形成有效、规范、公平的道路运输市场，使公路基础设施、人民群众生命财产得到保护。 实施原则：政府主导，部门协同，区域联动，集中整治，长效治理。采取行政、经济、法律手段，严管重罚，打击违法行为。 总体目标：2016年底努力使全区货运车辆超限超载率降至1%以下。无不合格载货车辆非法改装上路行驶，道路安全形势持续好转。 组织领导 成立吉州区货运车辆超限超载治理工作领导小组，领导吉州区治超工作，成员如下： 组 长: 雷开仁 区政府副区长 副组长： 刘锡锋 区政府副调研员 成 员：黄 斌 区政府办公室主任 李 曲 区委宣传部副部长、区新闻中心主任 刘万海 市公路局直属分局局长 王小刚 区交通运输局局长 曾造奕 区交警大队大队长 彭万昌 区发改委主任 胡鑫平 区工信委主任 张锦云 区市场和质量监督管理局局长 郭 瑜 区安监局局长 鄢洪刚 区财政局局长 张志坚 区国土分局局长 王风浪 区城管执法局局长 许小敏 区水利局局长 领导小组下设办公室和联合执法大队。办公室主任由黄斌同志兼任，联合执法大队大队长由市公路局直属分局副局长蔡斌担任。 联合执法大队由下列部门人员组成：公路 8 人、公安交警 8人、公安治安 2 人、水利 2 人、交通2人、运管 4 人、国土 2 人、工信委 2 人、市场和质量监督 2 人。各部门要指定本部门的执法队负责人，执法队实行四班三运转，二十四小时不间断执法，负责查处吉州区境内超限超载车辆。 三、工作步骤 货运车辆超限超载运输治理工作分为三个阶段： （一）动员部署阶段（2016年3月3日-3月15日）。印发全区深入开展车辆超限超载治理工作方案，动员部署全区治超工作。 （二）集中治理阶段（2016年3月16日-2017年3月31日）。各有关部门组织开展辖区内超限超载集中整治行动。推动辖区内有关载货车辆管理单位、运输企业、驾驶员和货运源头单位开展自查自纠，按照上级治超工作要求，组织开展辖区内超限超载集中整治行动。 （三）总结提高阶段（2017年4月1日-2017年6月31日）。各有关部门要在集中治超工作中把握方式、方法，不断总结经验，研究探索建立健全长效治理机制的途径和做法。2017年7月1日后，治超工作转入长效治理。 四、工作重点 （一）重点整治运输砂砾石、瓷土、矿石、水泥、钢材等建筑材料的超限超载车辆； （二）重点整治过境吉州区的超限超载货运车辆； （三）重点整治路段：西四乡联网路、厚莲线、上吉线、朱北线。 五、工作措施 由区政府组织公安交警、路政、运管等部门联合执法，大力开展专项整治行动，按照统一时间、标准的要求，统一行动。 抓好货运源头管理 取缔非法采砂场（由区水利局负责）；取缔非法采矿企业（由区国土分局负责）。 规范货物装载。规范砂砾石装载、严禁运输砂砾石的超限超载车辆出砂场（由区水利局负责）；规范瓷土等矿石装载，严禁运输瓷土等矿石的超限超载车辆出矿（由区国土分局负责）；规范工商企业货物装载，严禁运输钢材、水泥等货物超限超载车辆上路（由运管部门负责）；规范建筑材料装载，严禁运输泥土等建筑材料的超限超载车辆上路（由区城管执法局负责）。 加强技术监控。区水利局要在采砂场出入口安装监控设备实时监控；区国土分局要在矿山出入口安装监控设备实时监控；区城管执法局要在拌合站（场）出入口安装监控设备实时监控。 抓好路面治超 设置治超流动稽查点。严厉查处行驶在吉州区境内的超限超载运输车辆（由公路、交警部门负责）。 设置抛洒滴漏稽查点。严厉查处抛洒滴漏运输车辆（由区城管执法局负责） 抓好涉车企业管理 取缔非法改装、拼装车辆的企业（由工信、市场质量监督部门负责）。 对已经改装、拼装的车辆限期恢复（由工信、市场质量监督部门负责）。 严厉打击非法改装、拼装车辆上路行驶（由运管部门负责）。 抓好联合执法 联合执法大队要采取“统分结合”的方式进行联合执法，统，就是集中执法力量对重点区域、重点路段、重点货源地、重点时段进行重点整治；分，就是按