拉萨城市规划分析.pptxVIP

拉萨——宗教之光 罗椒 0910520217 历史 史籍上第一次出现“拉萨”二字，见于公元806年藏王赤德松赞所立《噶琼寺碑》。 大约公元1世纪前后，拉萨河的古名“吉曲”已经出现，现在拉萨所在地，则被人称为“吉雪沃塘”，意为“吉曲河下游的肥沃坝子”。 公元7世纪初，雅隆部落首领朗日松赞率兵北上，成为整个吉曲（拉萨）河流域的主宰。朗日松赞把营盘设在墨竹工卡的甲玛岗山沟。 阿里地区 山南河谷 雅鲁藏布江以北 山南河谷的雅隆部落联盟、阿里地区的象雄王国和雅鲁藏布江以北的苏毗部落联盟为1世纪前后的最大三个部落 甲玛岗山沟 传说少年颂赞干部征战路过吉雪沃塘时，看见这里地势非常的好。他做出了迁都吉曲沃塘的重大决策颂赞，松赞干布经过仔细勘察，决定截断吉曲河的北河道，使河水傍着山南宣泄，红山周围显露出一大片平野。他在这里建宫堡，修寺庙，营造军民住房。据说沃塘平野第一座建筑红山堡寨，就是布达拉宫的前身。这座巨石垒成的宫堡，兀立红山之巅，气势非常雄壮。 拉萨河 布达拉宫位置 女魔说:成公主由于精通天象地气，观察拉萨的地形发现其好像一个仰卧的罗刹女,认为选拉萨作为国都实在是对国极为不利。 佛教认为罗刹女是个女魔的身上，只有用寺院、佛塔等压镇方能平安。因此在吐蕃时期，罗刹女身体的各部位就都建有寺院。 修建寺庙的时候是用山羊驮。为了纪念所以取名为“惹萨”。“惹”是山羊的意思。金城公主将释迦牟尼等身像移供大昭寺主神殿，朝拜供奉者络绎不绝。缘于这尊至神至圣的佛像，“惹萨”又改名为“拉萨”，意为“神佛之地”。 城市 虽然“女魔说”是唯心说法，但从城市布局方法和布局形态上，为拉萨市提出了一套全新的设计方案，对拉萨的街区环境空间和历史文化环境空间形态布局产生了深远的影响。 拉萨各种城市空间按照内涵划分，主要有 自然地理环境空间 历史文化遗迹空间 城市街区环境空间 自然地理环境空间 拉萨的城市属于典型的“依山而建，逐水而建”的“轴向式”城市。起空间形态上表现为“两山夹一市，一河穿城过”。 两山：南山、北山 。一河：拉萨河 在”女魔说“的作用下，建成了拉萨现在的主要历史遗迹：甘丹寺、布达拉宫、罗布林卡、大昭寺、小昭寺、朗孜夏、曲贡遗址、哲蚌寺、色拉寺。 横向上： 表现为以大昭寺为中心的同心圆式的布局。同心圆布局受藏传佛教一西藏为中心的“中心说”的影响 纵向上： 主要体现在依山而建，这种布局方式主要受藏传佛教“人死升天，离天越近升天机会越大的天体说。 值得一提的是受藏传佛教生死轮回的影响，布达拉宫和大昭寺周边的街道布局以回字形布局。 历史文化遗迹空间 城市街区环境空间 拉萨布局为“东西双城，六区两片”的空间结构。 东西城区以鲁定南路为分界。东城区主要体现藏式传统建筑与布局风格，建筑一般1~2层，其他片区基本上都是现代风格，缺失原有传统本色。 布达拉宫前面的广场是拉萨市最大的敞开空间。 拉萨市规划结构图 对拉萨的空间组织而言，更重要的是视线而不是轴线。这也为拉萨的现代建设，设下了永久的课题。不论拉萨怎样变化，留出“景观廊道”成为各版拉萨城市总体规划的基本要点。“景观廊道”指从进入城市开始，可以在第一时间见到重要景观节点的视觉廊道。拉萨的城市出入口景观视廊，包括川藏公路入口与布达拉宫、东城新区中心标志性建筑之间，青藏公路入口与哲蚌寺之间，新拉贡公路、火车站入口与布达拉宫、哲蚌寺之间的视廊。 拉萨城市永恒的课题——视线 人身处景观建筑内部，也能观赏到拉萨城市内其他景观需要控制的视线廊道，因此，半个世纪以来，拉萨新建筑与现状建筑更新，必须满足限高要求，现状超高建筑均要被选择合适时机降层或拆除。新区建筑不能影响主要观景点与布达拉宫之间的景观视廊。 拉萨城市永恒的课题——视线 拉萨2007——2020总体规划 重点在于： 保障生态——全市域划分为生态功能保护与禁止开发地区、生态功能维护与限制开发地区、生态功能协调与引导开发地区， 保护文化——将中心城区划分为历史文化街区、历史城区、旧城区、新区等不同的交通分区，制定差异化的交通发展策略和道路建设要求 保持特色——将全城划分为传统风貌区、现代风貌区和风貌协调区，针对不同的分区对建筑的形式、色彩和体量提出控制与引导要求 健康发展——中心城区的产业布局则集中在城市西侧，形成相对独立的综合性新区，将对生态环境、历史文化保护、空间景观控制的影响降至最小。 拉萨2007——2020总体规划 　拉萨市用地规划图成果 拉萨2007——2020总体规划 　2007年拉萨市旅游规划图 拉萨2007——2020总体规划 　1936年的拉萨 　1999年的拉萨 拉萨市交通图 人文 进入拉萨可以通过航空和陆路两种方式。不过大家通常会采取乘坐飞机的方式，安全而且节约时间。 从机场到市区车程约需2小时，有民航班车，票价25元/人，每天早晨发车的时间是