DCS系统改造出问题的分析与处理.docVIP

DCS系统改造出现问题的分析与处理????萍乡电厂#704机组为135MW机组、#705机组为125MW机组，锅炉系燃煤型超高压、中间再热自然循环汽包炉；汽轮机系超高压、双缸、双排汽冷凝式机组。机组热控设备较陈旧落后，操作设备较多，设备维护量较大，耗用备品备件较多，总体控制水平较低，故障率高。而且随着电网对热控仪表技术和电厂自动化水平要求的提高，特别是参与一次调频的要求，原有的常规控制仪表已经不能满足机组安全可靠经济运行和在线状态分析的要求。鉴于上述原因，江西萍乡电厂决定对#704、#705机组进行DCS、DEH一体化控制的改造，经过认真选型，通过招标方式选择了北京和利时公司的SmartPro分布式控制系统。 1??DCS改造前系统设计的原则 （1）使系统更加实用、完善。同时增加优化控制，发挥DCS系统的潜能，在提高经济效益方面做出更多的努力。 （2）方案的设计要以缩短工期为主导方针，尽可能地把改造项目安排在大修之前完成，为最后的调试工作赢得足够的时间。 （3）?以安全、经济、实用为原则。 （4）机组DCS改造以下系统：数据采集系统DAS?；模拟量控制系统MCS?；协调控制系统CCS?；燃烧器管理系统BMS?(?FSS?)?；顺序控制系统SCS?；汽轮机控制系统DEH?；大屏幕显示。 2??改造后出现的问题及处理方法?（1）??DCS电源是山特城堡系列3C20KSUPS和厂用电双路供电，相互冗余。一用一备。其中一台的交流输入电源阶跃下降至0V，能切换到备用电源。如果斜坡下降至175V，就不能切换到备用电源。现已改两台为3C20KSUPS双路供电，能可靠保证操作员站不会因电源问题死机。 （2）??打印和制表功能检查结果还不理想，目前DCS系统的这一功能还需要DCS系统技术人员现场调试完善。 （3）?＃705机#16控制站主、从DPU和I/O模件F1-01共用FM910－1A/1B电源。调试时发生F1-01电源回路短路导致FM910－1A/1B电源输出失常，使两个DPU同时失电。使#16控制站死机，后经重新设计，将主DPU电源由FM910－1A/1B电源提供、从DPU电源由FM910－2A/2B电源提供，使主、从DPU同时失电的机率降至最低。????????????? （4）?在机组启动之前撤消所有不应该存在的信号强制，以免影响机组运行。 （5）?在发电机线圈做耐高压试验时，因只将发电机相关温度模板拆除，以防试验电压进入温度模板，而忽略了试验电压仍可经过端子底座进入I/O柜其它模块，造成二块DP重复器损坏，以后应注意采取相应隔离措施防止类似情况发生。 （6）?多台设备互为备用的联锁实现（以给水泵为例）：?开始两台泵互为备用启动的方式是将运行泵的停状态作为备用泵的启动命令。这样做有一个缺点是投入联锁的时候不方便，必须先将一台泵启动后，才能投入联锁，如果两台泵都在停止的状态，那么联锁投入后，会造成两台泵同时启动。 ?????如果在每台泵的联锁启动后面加一个脉冲基本型定时器，泵的顺控模块组态选中“命令记忆”、“开命令终止连接”、“关命令终止连接”，实现以上功能就非常方便了。因为定时器为上升沿触发，所以只有在运行泵跳闸情况下才能驱动备用泵启动。?????对于多个泵互备启动的实现，需要给每个泵设置一个联锁开关，需要哪几个泵的互锁，就把相应泵的联锁开关投入即可，不用担心误动，非常安全和方便，如图1?所示。 图1?多台设备互备启动原理图 (7）当主DPU?的两路通信都出故障时，不能切换到副DPU?工作。有待DCS?厂家下一步解决。???? （8）?电接点水位计的电流输出回路与DCS电流输入模快FM148A的接地方式有冲突，FM148A是4～20mA负端接地，这个问题不解决，电接点水位计就无法与DCS连接，后来在电接点水位计的电流输出回路和FM148A间加装信号隔离器，使两者能有机的连接，解决了这个问题。?（9）?DCS系统中汽包水位测量时出现问题： 由于DCS系统中汽包水位高、低至MFT保护中的汽包水位高、低测量值是由DCS系统中的汽包水位的测量值经与定值比较后送出的，这就要求汽包水位的测量值准确可靠，DCS改造前有两台汽包水位变送器的测量的量程为150～450mm，即＋150mm～－150mm。而汽包水位高、低的保护定值分别为＋200mm、－200mm，该保护定值已超过变送器量程50mm。可能使保护拒动。 ??????? 完善方法：根据汽包水位平衡容器测量范围350～－350mm更换成0～6700?mm的EJA差压变送器。 ?????? 汽包水位采用单室平衡容器构成校正回路时，?测量装置示意图如图2所示。 (?10?)?DI?点的隔离非常重要，由于许多电动门执行部分的行程开关老化比较严重，部分行程开