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*****工程 自卸车驾驶操作规程交底书 编制： 复核： 交底： ****项目经理部 二Ｏ一三年一月十一日 技 术 交 底 书 作业种类： 工程运输车辆 作业范围：砂石料运输 编制单位：设备部 作业班：驾驶班 工程项目：引堤回填 交底时间： 交底内容： 基本安全规程 认真执行。行驶前应检查驾驶室内车辆起升警报器、指示灯是否有效，确认取力器已脱挡、车厢后拦板关好、举升操纵手柄置于“下降”位置检查液压工作系统管路、接头牢靠无渗漏，油路畅通，操纵自如，不得有卡阻现象确认液压油缸、管路、取力器、开合机构确保可靠无误。 车辆起步前应观察车辆四周情况，确认安全无误后，(气压制动器汽车待气压表读数达到规定数值)鸣笛起步。起步后应按操作要领由慢渐快地加速自卸车适宜装载散积物。装载块状物时应采取措施以避免卸载时造成车厢变形和锁止机构损坏。严禁运载易燃、易爆物品。 挖掘机、装载机向自卸车上装料时，驾驶室不准坐人。车厢举起后未支撑稳固时，货厢下严禁站人。举升卸货时，严禁边行车边举升车厢。 货厢起升前应将锁销拨出在举升或下降需要中途停止时，把操纵手柄推到“中停”位置即可。 车厢处于举升状态时，自卸车严禁行驶。自卸车卸料时应选择平坦场地，向坑、沟内卸料时应与坑、沟边缘保持相应安全距离，设置挡墩，以防翻车。在特别危险地段(高坡边缘等)卸车时应有专人指挥，负责安全监护工作。车厢下落操作要平稳，不准边走边落。倾卸完毕后，应锁牢倾卸门，并将操纵杆放在空档位置。 复核： 交底人： 接收人： 技 术 交 底 书 作业种类： 工程运输车辆 作业范围：砂石料运输 编制单位：设备部 作业班：驾驶班 工程项目：引堤回填 交底时间： 行驶前应检查驾驶室内车辆起升警报器、指示灯是否有效，确认取力器已脱挡、车厢后拦板关好、举升操纵手柄置于“下降”位置检查液压工作系统管路、接头牢靠无渗漏，油路畅通，操纵自如，不得有卡阻现象确认液压油缸、管路、取力器、开合机构确保可靠无误。 车辆起步前应观察车辆四周情况，确认安全无误后，(气压制动器汽车待气压表读数达到规定数值)鸣笛起步。起步后应按操作要领由慢渐快地加速自卸车适宜装载散积物。装载块状物时应采取措施以避免卸载时造成车厢变形和锁止机构损坏。严禁运载易燃、易爆物品。 挖掘机、装载机向自卸车上装料时，驾驶室不准坐人。车厢举起后未支撑稳固时，货厢下严禁站人。举升卸货时，严禁边行车边举升车厢。 货厢起升前应将锁销拨出在举升或下降需要中途停止时，把操纵手柄推到“中停”位置即可。 自卸车卸料前，应认真察视汽车上方有无电线或其它障碍物，附近无人员后方可翻卸。特殊情况下作业应设专人监护，与上方电线或障碍物保持足够的安全距离。载重车厢不可急剧下降或突然停止 司机要密切监视车厢举升和下降的过程，遇突发事件时及时采取措施。严禁在车厢起升状态下排除车厢开启机构失灵故障，如必须进行修理时，应用撑杆撑住车厢，防止突然下落。 修车辆时，应将变速杆置于空档位置，采取制动、掩轮等安全防护措施。如在车厢起升状态下进行车箱检修作业时，必须采取有效的支撑等安全防护措施。发动机熄灭后，察看电流表有无漏电现象。同时检查驾驶室内的车厢起升警报器、指示灯等，必须齐全有效。清洁全车、检查各部螺丝锁紧情况，检查轮胎与钢圈、钢板弹簧、吊耳、骑马螺栓等检查补充润滑油、燃油、液压油等，察看各管路接头处有无渗漏。 复核： 交底人： 接收人： 技 术 交 底 书 作业种类： 工程运输车辆 作业范围：砂石料运输 编制单位：设备部 作业班：驾驶班 工程项目：引堤回填 交底时间： 施工现场注意点 不得酒后、药后驾驶，不得疲劳驾驶，如果身体不适，及时向管理人员反映，及早调休；每天中午午饭后需休息至少30分钟才可作业，保证足够精力。 遵守交通法规，在石场和预制场之间的路上车速不得超过３0Km/h,在场内车速不得超过30Km/h.场内必须按照固定的行车路线，不得驶入行车道外，车辆必须停放在指定位置，不得乱停车。车辆内装土、细沙、细碎石等易扬尘颠落材料时，必须在车厢上盖帆布，以免污染环境。 进入场内后需遵循旗人的指挥，不得擅自行驶，车辆倒车时需仔细观察周围环境，不需确保车的正后方（后视镜死角处）无人。 石场和预制场之间有三个村庄，经过村庄时，必须降速，避免不必要的事故；途径一座铁桥，通过这条铁桥时，后面的车必须等前面那台完全通过后方可上桥，严禁出现两台或者两台以上的车同时过桥的情况，一经发现，直接开除。 注意路况，如遇到突发情况，如下雨导致路面泥泞，路面打滑，需量力而为，降速小心行驶，若情况严重，可暂停行驶，并把车停在适合的位置。 加油时需使用托油盘，避免