耿村35KV变所至洗煤厂6KV架空线路施工组织方案-新.docVIP

耿村35KV变电所至洗煤厂变电所 6KV架空线路施工组织设计 一、编制依据： 1、耿村35KV变电所至洗煤厂变电所6KV架空线路工程图纸 2、《电气装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范》 3、《施工现场临时用电规范》。 二、工期 该工程定于2011年11月18日开工――2011年12月31日竣工，有效工期43天。 三、工程概况 本线路自耿村35kv变电所沿运煤大道向西至洗煤厂变电所，设计供电线路为单回路6kv供电、导线采用LGJ—300/25mm2全长1.2km，本线路由义煤集团投资建设，义马广宇工程设计咨询有限责任公司设计所设计，豫西建设工程公司承建。 四、工程特点 该线路所处山区，地形复杂，没有道路，施工机械不能到场，所有工程内容均需人力完成平均运输1km，该线路跨越障碍物多，穿越10kv线路1条，通信线路5条，该线路工期紧，工农关系复杂，施工难度大是本工程另一特点。 五、主要工程量 12米终端钢管塔2基 12米耐张钢管塔2基 12米30度转角钢管塔1基 15米30度转角钢管塔1基 18米30度转角耐张钢管塔1基 15米30度转角耐张钢管塔1基 12米60度转角钢管塔1基 12米直线钢管塔2基 15米直线跨越钢管塔1基 六、施工组织 根据该工程的特点，制定和建立各项工作制度和工作计划， 同时做好工作人员的配备，明确各自的责任、保证工程高质量运行。 1、人员组织 工程负责人:怀治伟 工地负责人：邹建华 技术负责人：吉晓飞 施工队长：郭延伟 质量检查员：李涛 安全检查员：方中民 施工人员：外线电工15人 电焊工2人 起重工4人 钳工4人 普工 10人 2 主要施工机具： 16吨汽车吊1台、5吨载重汽车1辆、 电焊机2台、光学经纬仪1架、 水准仪1架、 混凝土搅拌机1台、 模板、架杆等、 50KW发电机1台。 3、施工方案 施工前要求各工种对施工图纸认真学习，了解各自的工作内容，制订各自的施工措施，做到心中有数，同时做好工农关系的协调工作，保证工程顺利进行 ㈠施工程序 基础开挖－混凝土基础浇注 线路测量分坑 材料运输 材料准备－材料加工 杆塔焊接组立 跨越架搭设 放线紧线 接地安装 避雷器安装 电缆敷设 送电试运行 ㈡施工方法 1、线路的测量分坑：依据设计图纸，测量各杆位和角度必须准确无误，并在现场位置设立标桩，保证以后各工序施工准确。 2、基础开挖：由于施工机具不能达到施工现场，所有基础的开挖均采用人工开挖完成，深度必须符合设计要求，报请甲方、监理验收后才能进行下道工序施工。 3、基础混凝土的浇注：由于线路基础混凝土量较大，需在近线路适当位置设立1个混凝土搅拌站，混凝土搅拌后，再运至基础位置进行浇注。每一基杆塔的基础浇注必须符合设计图纸的要求；钢筋的绑扎、模板的支护、基础螺栓的放置必须自检合格后，报请甲方或监理验收后，才能进行浇注，并做好隐蔽记录签证；混凝土的浇注必须一次完成，每基基础必须做一组试验，作为强度检查的依据，并做好浇注后的养护工作，混凝土的浇注必须用震动棒捣振密实，不得出现蜂窝、麻面和漏洞现象，否则必须返工重做，地脚螺栓的放置，角度、深度、水平度必须符合设计要求。为保证施工的用水、用电现场需配50KW柴油发电机一台、运水罐车一辆。 4、材料准备与加工：工程选用的杆塔，线杆、金具必须符合现行国家安全质量标准，并具有出厂合格证和检验报告，选用的材料必须符合图纸的规格、型号不得随意更改，如需变更必须报请甲方、监理、设计所并出具变更通知书，横担金具、铁塔的加工必须按图纸尺寸加工与杆塔相配套，线路所有金属制品必须用镀锌制品。 5、材料运输：由于没有道路杆塔大型材料，不能直接运至施工现场只有卸于线路就近位置，然后对施工道路修筑，用人工运至杆塔位置，大型材料的装运用汽车吊和载重汽车，小型材料采用人工装运。 6、杆塔的焊接与组合：杆塔运至施工位置后，选择地面平坦的地方现场对杆塔进行调直，焊接采用电焊，焊接人员必须熟悉杆塔的焊接要求保证杆塔的焊接强度。焊接完成后，并在焊接位置打上焊工代号，并做好焊接记录，焊接现场需配50KW发电机1台，电焊机1台。杆塔的组立、钢管塔、水泥塔的组立采用吊车组立，吊车不能组立的采用人工组立，铁管全部采用人工完成。 7、跨越架的搭设和放线、紧线：该线路由于跨越线路较多，在放线前必须搭设跨越架，跨越架搭设前必须与有关部门联系停电事宜，并采取相应安全措施。跨越架采用线路两侧双排搭设，跨越架的搭设下部采用架杆，上部采用竹竿架设，在跨越架上部用尼龙绳和竹竿封顶，并在跨越架两