道路改造环境影评价.docVIP

目 录 1. 建设项目概况 1 1.1 项目由来 1 1.2 项目名称、地点、性质 1 1.3 工程概况 2 2. 评价区环境现状 4 2.1 环境现状 4 2.2 环境敏感目标及敏感区域 8 3. 工程分析及主要环境影响 6 3.1 工程方案环境比选 6 3.2 工程分析 8 3.3 主要环境影响评价 9 3.4 环境风险分析 16 4. 主要环境保护措施和对策 17 4.1 设计阶段 17 4.2 施工阶段 21 4.3 运营阶段 26 4.4 建议 34 5. 公众参与调查结果 42 6. 评价结论 42 7. 附表 43 7.1 环保措施及投资一览表 43 7.2 环境监理计划一览表 45 7.3 竣工环境保护验收一览表 50 建设项目概况 项目由来 昆明南连接线高速公路是昆明市绕城高速公路系统中的重要组成部份。云南省陆劲投资开发有限公司于2004年10月提出《昆明南绕城高速公路项目建议书》；中国国际工程咨询公司受云南省陆劲投资开发有限公司委托，于2005年5月编制完成《昆明南连接线高速公路工程可行性研究报告》；中铁大桥勘测设计院有限公司受昆明南连接线高速公路有限公司委托，于2006年4月编制完成《昆明市南连接线高速公路工程草海大桥可行性研究报告》。昆明南连接线高速公路有限公司于200年1月委托云南省环境科学研究承担该项目的环境影响评价工作。编制了《昆明南连接线高速公路环境影响报告书》。《昆明南连接线高速公路环境影响报告书》m/座 17141.5/6 3 大 桥 m/座 5958.5/7 4 中 桥 m/座 74/2 5 小 桥 m/座 18/1 6 隧道 m/座 1900/1 7 涵洞 道 24 五、 路线交叉 1 互通式立体交叉 处 7 2 分离式立体交叉 处 7 （1）与公路交叉 处 5 （2）与铁路交叉 处 2 3 平面交叉 处 18 4 通道 处 1 31 人行天桥 座 六、 沿线设施及其它工程 34 管理设施 （1）管理养护控制中心 处 1 （2）收费站 处 7 评价区环境现状 环境现状 自然环境 国道昆明南连接线高速公路地处昆明坝子，滇池湖畔，位于东经102°38′～102°49′，北纬25°～24°58′之间，为滇池断陷盆地的北部，扬子准地台西部，川滇台背斜与滇东台褶带之交汇部位，抗震设防烈度为Ⅷ度第二组。 国道昆明南连接线高速公路所在区域属亚热带高原季风湿润气候；土壤可划分为5个土类，10个亚类，18个土属，31个土种，起始段主要分布有山地红壤和棕壤，其余部分主要分布有水稻土和冲积土。 生态环境现状 拟建公路沿线生态环境是以农业生态系统以及次生和退化的山地丘陵生态系统为主的生态类型。 评价区面积为1598.64公顷，拟建公路评价区有耕地、园地、林地、建设用地、交通用地、水域和未利用土地7种土地利用类型，包括有水田、旱地、菜地、果园、有林地、疏林地、城镇居民地、公路、水域（包括湖泊、水库、河流及坑塘水面）、荒草地等20种类型。其中，菜地、城镇居民地和水田所占比例较大，分别占评价区总面积的30.63%、18.36%和10.63%；评价区占地不涉及基本农田。 拟建公路环境影响评价区位于滇中高原，根据《云南植被》的植被区划，评价区属于滇中、北中山盆谷滇青冈林、元江栲林、云南松林亚区。由于人类生活生产活动的影响，原生植被以基本消失。目前，评价区植被有华山松林、桉树林、铁子灌丛和农田植被分布。其中：华山松林面积55.977公顷，占评价区植被总面积的3.74%；桉树林37.46公顷，占评价区植被总面积的2.34%；农田植被786.08公顷，占评价区植被总面积的49.18%，铁子灌丛0.2公顷，占评价区植被总面积的0.01%。 评价区调查发现有植物120科，449种，其中蕨类植物有13科，19种，裸子植物有5科，9种，被子植物有102科，420种，人工栽培植物共计124种。评价区植被有华山松林、桉树林、铁子灌丛，农田植被等，其中以农田植被为主，仅在昆石高速－倪家营段有少量人工栽培的华山松林，桉树林，沿线有少量铁子灌丛；评价区的植物种类以常见种、广布种、外来入侵种及栽培植物为主，没有国家和省级珍稀濒危保护植物，也无区域局域分布物种。 评价区共记载陆栖脊椎动物种，野外调查Apus sp.）、麻雀类（Passer sp.）、鹡鸰类（Motacilla sp.）、鹊鸲（Copsychus saularis）和黄臀鹎（Pycnonotus xanthorrhous）等种类的个体数量尚丰富。野外调查记录的几乎全为常见种类和小型物种，由于人类活动频繁，不仅种类贫乏，且个体数量不多；兽类中以小型兽类 尤其是啮齿类 为主保护种类仅有种鸟类被国家列为II级重点保护动物，且影响区