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第四章 自然环人类活动的影响
第四章 自然环境对人类活动的影响 第一课时 第一节 第二节 【学习目标】: 举例说明地表形态对聚落及交通线路的影响 根据有关气候资料,说明全球气候变化对人类活动的影响 【自主学习】: 一、地形对聚落分布的影响 1、聚落的概念及分类 ⑴概念:人类从事_____________和______________而聚居的场所。 ⑵分类:按照聚落的性质和规模可以分为__________和__________两大类型。 ⑶聚落在我国北方平原地区分布特点是:村落的规模一般较大,多呈 、_________的格局。在我国南方丘陵地区和山区分布特点是:村落的规模一般都比较小,空间分布_______________,聚居的人口也比较少。 二、地形对交通线路分布的影响 1、影响交通线路的因素 ⑴自然因素;地形、_________、_________等。 ⑵社会经济因素:人口_________、_________、工农业生产水平、_________等。 2、地形对交通线路的影响 ⑴地形大势影响交通线路密度:我国地势_________,呈_________分布,使交通线路密度表现出西部_________、东部_________的特点。 ⑵地形影响交通线路布局和形成:平原地区限制较少,一般呈_________分布。山区限制因素较多,呈现“________”字形分布。 3、一般交通线路选择的规律是:选择 ,避开不利地段,尽可能降低 ,设法减少对 的破坏。 4、__________________进步使地形对交通线路的限制不断降低。 三、全球气候变化 1、地质时期的气候变化特点是:全球气候一直处于波动变化之中,_________相互交替,变化周期_________;温暖期_________,寒冷期 ;_________与_________相互交替,新生代以_________为主。 2、历史时期的气候变化特点是:全球气候有______次较大的波动,一次是公元前5000年到公元前1500年的_________;另一次是15世纪以来的_________。温暖期:北极冰盖 ,海平面比现在高出75厘米。寒冷期:欧洲农作物__________________。 3、近现代气温呈 趋势。 四、全球气候变化的影响: 1、全球气候变化本身就是 的变化。如温度和降水的增减,意味着_________________和_________的变化,并改变了_______、________资源的空间分布格局,_________了人类开发利用自然资源的难度。 2、加剧了 ;如北半球中高纬地区_________发生频率增加,亚洲和非洲一些地区_________的频率和强度增加。 3、导致原有的 的改变。 4、对主要生产领域,如 、 、 、 等部门的影响更为显著。 气候变化对农业_________、_________、_________、农业生产的稳定性方面,都会产生一定的影响。 4、气候变化通过 天气和 事件,扩大某些疫病的流行,对 造成危害。 【巩固练习】: 一、选择题: 1、有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是 ( ) A.北方平原地区村落规模一般较大,多呈带状分布 B.南方山区村落规模一般较大,多呈团聚状分布 C.北方平原地区村落规模一般较小,多呈点状分布 D.南方山区村落规模一般较小,分布相对分散 2、下列属于影响交通线路分布的自然因素的是 ( ) A.地形、气候 B.人口、资源 C.工农业发展水平 D.科学技术 3、下列有关地质时期气候变化的叙述,正确的是 ( ) A.地质时期的三次大冰期之间相隔3亿-4亿年 B.中生代的冰期出现在侏罗纪,那时恐龙繁盛 C.新生代以湿润期为主 D.踞今最近的一次大冰期是石炭~二叠纪大冰期 4、下列乡村地区,以散居最为方便的是 A.美国中部大平原 B.中国南方丘陵地区水田农耕区 C.法国巴黎盆地 D.中国北方平原地区旱地农耕区 读“塔里木盆地”图,在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇,绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中,农牧业较为发达,交通便捷。据此回答5-7题。 5、塔里木盆地城镇主要分布在 A.山间低地 B.山谷地带 C.盆地中部 D.山前冲积扇 6、塔里木盆地交通线从整体看呈 A.网状分布 B.“之”字型分布 C.线状分布 D.环状分布 7、影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是 ( ) A.地形 B.气候 C.水源D.土壤 8、我国东西部交通线路密度相差很大,影响最主要的自然因素是 ( ) A.河流B.气候C.资源D.地形 9、有关历史时期气候变化的叙述是 ( ) A.气温一致呈上升趋势 B.北半球极地冰盖曾经消失过 C.15世纪经来以温暖期为主 D.气温一
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