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5.3.2堆垛标准垛型见图八 5.3.3取垛标准垛型见图九 6.1系统流程作业 6.1.1卸车作业 6.1.1.1作业前准备 6.1.1.1.1执行Q／QGJ03001-2003《通用装卸工艺规程》中4.1作业前要求的规定。 6.1.1.1.2卸车前，进行拉风、验车。 6.1.1.1.3中控室根据调度员、理货员的指令及煤车煤种到货情况，确定作业流程，对堆料机械布置对垛 理货员现场指垛确认 ，并安排流程机械、人员作好作业准备。 6.1.1.1.4翻车机、螺旋卸车机、皮带机、堆料机械司机，按青岛港务局《港口安全技术操作规程》中前湾港专篇的相关规定和中控室指令，实施作业前的准备工作。准备完毕，报告中控室。 6.1.1.2.1中控室与理货员核实到位煤种的垛位、节数一致，确认堆料机械到位，各机种完成作业准备，预警后启动流程，下达卸车指令。如有多票货，一票货卸完，卸下一票货前，按照上述过程，重新准备。 6.1.1.2.2翻车机卸车作业 6.1.1.2.2.1 卸车时，注意观察重车车箱状况，监视压车器、靠车板伸出、收回、定位车起落臂是否正常、到位，若有异常，应立即停机，检查处理。 6.1.1.2.2.2 卸车时，翻车机应翻转到位，卸料彻底。 6.1.1.2.2.3 根据煤种适当调节漏斗闸板开度，合理控制流量。卸粘煤，漏斗闸板开度要适当增大。 6.1.1.2.2.4 根据漏斗料位高低，适当控制卸车速度。 6.1.1.2.2.5 注意监视漏斗内情况，发现漏斗内有石块、木棍、钢材等杂物，危及设备安全时，应立即停机处理。 6.1.1.2.3 螺旋卸车机作业 6.1.1.2.3.1卸车时，分层均衡卸车，绞龙要保持均衡旋深，并与车底保持一定间隙。 6.1.1.2.3.2 行走机构完全停止后，方可反向操作行车。绞龙底下有人、车厢中有人不得作业。 6.1.1.2.4皮带机作业 ． 6.1.1.2.4.1 随时检查煤流是否偏载、超载、溢出、堵塞，发现问题应及时报告、处理。 6.1.1.2.4.2 发现皮带上有石块、木棍、钢材等杂物，危及皮带运行安全时，应立即拉急停处理。 6.1.1.2.4.3 因紧急停机，造成漏斗积料过多时，应先清除积料，再启动皮带。 6.1.1.2.4.4 检查各段清扫器清扫效果是否良好。 6.1.1.2.5堆料机械作业 6.1.1.2.5.1 根据堆场和物料情况，选用“定点行走堆料或“定点旋转堆料方式，确定堆料高度。 6.1.1.2.5.2按标准垛型 见图八，规格尺寸见表九 堆垛，注意留出垛与垛、垛与轨道梁坡肩的间距。 6.1.1.2.6 作业时，干、湿式除尘设备应同时使用，使煤尘排放达到JT2006—84《港口装卸作业煤粉尘浓度控制指标》规定的标准，大风天气加大抑尘力度后，仍达不到煤粉尘排放标准，中止作业。本规定适用于仝部煤炭作业。 6.1.1.3.1 翻车机将空车推出，定位车返回极限位置，与中控室联系停机、切断电源。 6.1.1.3.2 螺旋卸车机作业完毕后，将绞龙升至限位位置，固定牢固。 6.1.1.3.3 螺旋卸车机、堆料机械按青岛港务局前港公司《机械设备停放标准》停放。 6.1.1.3.4 清理机械、作业现场、车箱内外煤炭，将车门关闭并将车箱连挂好。 6.1.1.3.5 卸车机械给料完毕，底子煤清理完毕后，中控室停止流程运行，下达堆料机械停机指令。 6.1.2.1作业前准备 。 6.1.2.1.1 执行Q／QGJ03001-2 00 3《通用装卸工艺规程》中4.1作业前要求的规定。 6.1.2.1.2 中控室根据调度员、理货员的指令，按煤炭取料货位和船舶配载图要求，确定作业流程，并对取料机械布置对垛 理货员现场指垛确认 及取料量、流量的要求，对装船机布置对舱及各舱装船量的要求。配煤作业时，应按计划比例分别给两台或三台取料机械，下达取料量和取料流量指令。布置流程机械做好启动前的准备工作。 6.1.2.1.3取料机械、皮带机、装船机司机，按青岛港务局《港口安全技术操作规程》中前湾港专篇的相关规定和中控室指令，实施作业前的准备工作。准备完毕，报告中控室。 6.1.2.2.1 中控室确认取料、装船机械到位，各机种完成作业准备，预警后启动流程，下达作业指令。 6.1.2.2.2取料达到舱内配载数量后，取料司机立即停止取料并报告装船机司机及中控室，装船机司机确认皮带无料后报告中控室。中控室根据配载计划，下达装船机移舱指令。移舱完毕，下达取料指令，装下一舱。 6.1.2.2.3取料机械作业 6.1.2.2.3.1 根据堆场和物料情况，选用“定点行走取料”或“定点旋转取料”方式以及行走方向和旋转范围。 6.1.2.2.3.2 根据流量控制要求，选择取料行进旋转速度。 6.1.2