北陈公路中段扩建工程(二标)工程总体施工组织设计方案说明书____施工方案书.docVIP

北 陈 公 路 中 段 扩 建 工 程（二 标） 施 工 组 织 设 计 （综合篇） 编制单位：上海市第一市政工程有限公司 编制日期：2011年8月目录 一、 工程概况 1 1.1工程概况 1 1.2主要工程内容 1 1.3工程地质条件 3 1.4工程周边情况 3 二、 施工部署 3 2.1施工总体部署 3 2.2施工顺序 4 三、 施工现场平面布置 5 3.1 施工现场总平面布置 5 3.2施工便道 5 3.3施工用电 5 3.4施工用水 5 3.5施工排水 5 四、 交通组织 5 4.1交通概况 5 4.2交通组织筹划 6 4.3围挡形式 7 4.4交通安全保证措施 8 五、 主要施工方案及技术措施 8 5.1道路工程施工方案 8 5.2雨水管道工程施工方案 25 5.3桥梁工程施工方案 32 5.4附属工程施工方案 44 六、 进度计划及工期保证措施 48 6.1施工进度计划主要节点 48 6.2进度计划保证措施 49 七、 质量管理体系与保证措施 51 7.1 质量保证体系 51 7.2 质量保证主要技术措施 51 7.3 质量保证其它技术措施 55 八、 安全文明施工、环境管理等保障措施 56 8.1 保证安全措施 56 8.2 文明施工措施 59 九、 设备使用计划 62 9.1主要施工机械设备 62 十、 主要劳动力使用计划 63 十一、管线配合及保护措施 63 11.1施工范围内管线现况 63 11.2 管线保护目标 63 11.3 信息管线（含光缆）的保护措施 63 11.4 对于架空高压电线的保护措施 64 11.5 管线保护应急预案 65 十二、防台、防汛技术措施 65 12.1防汛、防台施工技术措施 65 12.2汛期土方施工技术措施 65 12.3汛期混凝土施工技术措施 66 十三、附图附表 67 附图一《施工总平面布置图》 67 附图二《施工进度计划横道图》 69 附图三 南丰河桥翻交、鸿涝河桥、陈裕界河桥翻交 71 工程概况 1.1工程概况 北陈公路中段（裕鸿路～陈海公路改建工程位于崇明岛陈家镇地区，起自裕鸿路，起点桩号为K0+049.327，终于陈海公路/东滩大道，终点桩号K2+909.324，设计路段长度约为2.86Km。 本标段范围内的主要施工内容有：道路工程、雨水排管工程、箱涵、桥梁工程等。 1.2主要工程内容 1.2.1道路工程 本标段工程道路工程路线全长约为2.86km，道路等级为城市次干路I级，设计车速50Km/h。 1、道路横断面布置 北陈公路中段（裕鸿路～陈海公路）改建工程规划红线总宽度为40m, 设计车速50Km/h。横断面按4快2慢布置具体为: 3.0 m 人行道 +3.5m 非机动车道 3.0m（机非分隔带）+8m 机动车道 +5m（中央分隔带）+8m 机动车道 +3.0m（机非分隔带）+3.5m 非机动车道 + 3.0m 人行道 40m（红线宽度）。 2、道路结构断面形式 本工程道路各部位路面结构形式如下表《道路路面结构汇总表》所示。 道路路面结构汇总表 部位 机动车道 非机动车道 人行道 面层 4cm细粒式沥青砼AC-13C 4cm细粒式沥青砼AC-13C 6cm同质砖 8cm粗粒式沥青砼AC-25C 6cm中粒式沥青砼AC-20C 3cm干拌水泥 黄砂调平层 0.6cm稀浆封层 0.6cm稀浆封层 基层 40cm粉煤灰三渣 25cm粉煤灰三渣 10cmC20细石混凝土 垫层 15cm砾石砂 15cm砾石砂 10cm砾石砂 总厚度 67.6cm 50.6cm 29cm 1.2.2雨水管道工程 雨水管道采用双管埋设，雨水管位距离中心线两侧各15m处，管径小于DN300采用UPVC加筋管（环刚度≧8KN/m2 ，DN600～DN1200采用承插式钢筋混凝土管，管径为DN1350～DN1650，采用企口式钢筋混凝土管。雨水连接管采用DN225UPVC加筋管，管道坡度≧1%。 管 径 施工方法 管道接口形式 DN600 开槽埋管 “T”型橡胶圈 DN800～DN1200 开槽埋管 “O”型橡胶圈 DN1350 开槽埋管 “Q”型橡胶圈 1.2.3桥梁工程 本工程有三处桥梁工程位于桩号K0+931.935鸿涝河桥以及桩号为K2+814.70陈裕界河桥桥梁跨径10m+10m+10m 30m。采用10m跨预制混凝土空心板梁梁高52cm。桥墩采用排架式，埋置式桥台，台前、台侧采用浆砌片石护坡，浆桥下砌片石驳岸。桩基采用Φ800钻孔灌注桩。桥面铺装为机动车道及非机动车道为80mm C40钢筋砼+1mm防水层+100mm沥青砼铺装。机非分隔带采用40mmC25细石砼+100mm厚机非分隔带盖板。人行道采用30mm广场砖+20mm水泥砂浆+100mm