清江大桥墩柱施工方案.docVIP

目 录 一、编制说明 3 1、编制依据 3 2、编制目的 3 3、编制范围 3 二、工程概况 3 1、工程简介 4 1.1桥跨布置 4 1.2墩柱概况 4 2、自然条件 7 2.1地形地貌 7 2.2地质条件 7 2.3水文、气象条件 7 三、人员、机械设备准备 8 四、施工进度计划 9 五、高墩施工方案选择 9 六、施工方案 11 1、翻升模板施工 11 1.1 工艺原理 11 1.2 施工工艺 13 2、悬臂模板施工 24 2.1 工艺原理 24 2.2 施工工艺 25 3、柱形模板施工 34 七、施工技术质量保证措施 35 1、质量目标 35 2、质量控制要点 35 3、质量保证措施 35 4、建立健全原材料、成品、半成品的管理制度 37 5、建立健全质量保证体系 37 八、安全生产保证措施 38 1、安全教育和训练 38 2、安全用电 39 3、机械安全 40 4、高墩施工安全控制 40 4.1安全方针 40 4.2安全目标 40 4.3制度保证 40 4.4机械安全保证措施 41 4.5高处作业保护措施 42 4.6塔吊操作安全措施 43 4.7施工安全控制措施 46 九、环境保护及文明施工 47 1、环境保护措施 47 2、文明施工措施 48 清江大桥墩柱施工方案 一、编制说明 1、编制依据 （1）湖北利万高速公路TJ-1标合同段施工投标文件及《两阶段施工图设计》 （2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003 （3）《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 （4）《公路桥涵抗风设计规范》 JTG/T D06-01-2004 （5）《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004 （6）《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004 2、编制目的 制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，并严格按照施工操作规范、规程施工，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本，指导全桥类似工程施工。 3、编制范围 湖北利万高速公路TJ-1合同段清江大桥墩柱施工及由此而引起的相关工程。 二、工程概况 1、工程简介 清江大桥位于利川市凉雾乡盘龙村9组附近，前接凹儿槽隧道后接茶园隧道，横跨清江，两侧地势险峻，道路通行十分困难，是利万高速全线重难点控制工程。 1.1桥跨布置 清江大桥平面位于分离式路基段内。平面分别位于圆曲线上 左幅起讫桩号:ZK2+683.716～ZK4+230.270，右幅起讫桩号:ZK2+692.155～ZK4+298.172，左右幅半径均为:2600m,左偏 ，桥面横坡为双向2%。桥梁墩、台中心线按路中心线法线方向布置。本桥纵面左、右幅均位于纵1.65%上，清江大桥左幅中心桩号为ZK3+854,右幅中心桩号为YK3+858,其布孔均为1×30+（65+120+65）+3×30m，分为三联。左幅起讫桩号为ZK3+660.5～ZK4+043,全长382.5m；右幅起讫桩号为YK3+668.5～YK4+046,全长377.5m。其中65+120+65为预应力混凝土箱型连续刚构主桥，其余30m跨为先简支后连续T梁和简支T梁。其桥型布置图如图2.1-1所示。 1.2墩柱概况 清江大桥主桥桥墩 2#、3# 是左、右半桥分离的箱型墩,墩身采用等截面箱型空心墩，顺桥向宽6.0m,横桥向宽6.5m;主、引桥间过渡墩 1#、4# 采用箱型空心墩，顺桥向宽3.2m,横桥向宽6.5m;引桥桥墩 5#、6# 采用双柱式墩柱，墩柱直径1.8m。清江大桥墩柱主要技术指标如表2.1所示，主要工程数量表见表2.2。 表2.1 清江大桥墩柱主要技术指标 序号 墩号 墩高 m 墩柱 形式 几何尺寸 m 备注 左幅 右幅 顺桥向 横桥向 壁厚 1 1# 13.59 12.68 空心薄壁墩 3.2 6.5 0.7 2 2# 69.2 70.2 空心薄壁墩 6.0 6.5 0.7 墩梁固结 3 3# 75.2 73.2 空心薄壁墩 6.0 6.5 0.7 墩梁固结 4 4# 38.89 42.88 空心薄壁墩 3.2 6.5 0.7 5 5# 28.06 30.25 双柱式墩 1.8 1.8 / 墩梁固结 6 6# 11.99 14.58 双柱式墩 1.8 1.8 / 7 合计 236.93 243.79 表2.2 主要工程数量表 序号 项 目 内 容 单 位 数 量 备 注 1 桥墩柱 C40混凝土 立方 7542.9 钢材 吨 1539.0 精轧螺纹钢筋 吨 32.0 锚具 套 608 图2.1-1 清江大桥桥型布置图 2、自然条件 2.1地形地貌 桥址区属构造剥蚀侵蚀低中山地形，山顶高程