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工程油缸技术交底 液压缸是将液压能转变为机械能，使机械实现往复直线运动或摆动运动。 按照运动形式可分为推力液压缸和摆动液压缸；根据液压力作用方式的不同，又有单作用和双作用之分，根据结构形式的不同，又有柱塞、活塞、伸缩式之分；根据组合方式的不同，又有串联，增压和齿条活塞式等之分； 根据常用 HYPERLINK / 液压缸的结构形式，有以下四种类型： 1.伸缩式。(伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。) 2.柱塞式。（１）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；（２）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；（３）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；（４）柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。 3.活塞式。单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。单活塞杆双作用其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。 4.摆动式。摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向， 叶片将带动转子作往复摆动。