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浅析城市综合体建筑设计 　　[摘 要]本文介绍了城市综合体的特征，阐述了城市综合体的规划布局，探讨了城市综合体的建筑设计要点。 　　[关键词]城市综合体；建筑设计；特征；规划布局；要点 　　中图分类号：TU247 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）23-0107-01 　　随着城市的发展，城市综合体应运而生。城市综合体就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。它是多个实用功能不同的建筑空间组合而成的建筑群，其合理性在于节约用地、缩短交通距离、提高工作效率、发挥投资效益等。 　　1、城市综合体的特征 　　城市综合体从外观组成上可以是一个完整的街区，也可以是一座体量巨大的综合楼或一组紧凑的建筑群体，有其自身的特征。①城市综合体具有整体统一性。城市综合体中的各单体的建筑物风格协调一致，建筑外部和局部内部空间和城市空间能形成一体化的效果。②城市综合体具有功能复合性。城市综合体内的建筑群体功能互补，相互促进，形成一个集购物、娱乐、办公、居住等生活场景在内的完整的生活场所。③城市综合体具有时空连贯性。城市综合体中建筑的规模较大，形成较大区域或几个街区的连续，区域范围内的任何隔断都会为整体设计带来较大的阻碍，而影响到整体效果。④城市综合体具有交通立体化的特点。城市综合体具有优越的地理区位和交通环境，在一定的时间内能够聚集大量的人流和车流，为了避免在有限的地块内出现人车混杂的现象，城市综合体常采用立体化的交通模式，以应对大量人、车流在有限地块上出现。 　　2、城市综合体的规划布局 　　成功的城市综合体有利于城市发展的城市价值，应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。因此，综合体设计一定要有合理的规划布局。 　　2.1 规划布局以内部动线设计为依托。好的综合体动线设计能引导和方便消费者购物，能延长消费者在综合体内的停留时间，带动品牌人流量和购买率的提升，所以，综合体在布局规划初期就应重点放在内部动线规划上。 　　2.2 规划布局以商业设计为核心。商业设计是对商家、对消费者，包括对以后商业地产运营的综合的专业性的考虑和提出要求，然后建筑设计，包括将来的内部空间设计都是为商业来服务的，所以，我们认为商业设计是规划设计的核心，也就是说它是指导规划和建筑设计的基础条件。 　　2.3 规划布局以研究综合体外交通结构体系为基础。城市综合体外的交通体系包含城市道路、城市地面公共交通、城市轨道交通等，它是将人流和物流从城市有效组织到综合体内的交通体系。 　　3、城市综合体的建筑设计要点 　　城市综合体，由于其涉及的方面广泛，经营模式多样，所以，在前期工作中，建筑设计因了解开发商的发展意图，与专业的策划进行有效对接，在规定的主题内互相配合做好建筑空间设计，交通流线及设施的设计，以及赋予建筑生动的特征形象。设计之初，需就项目的建筑立面、建筑体块、平面功能布局、商业交通流线、空间尺度关系、地下空间规划、建筑设备、楼宇智能化及停车系统等方面进行深入的研究。 　　3.1 注重建筑立面特征及建筑整体效果。城市综合体是与城市规模相匹配，与现代城市干道相联系的，因此室外空间尺度较大。由于建筑规模和尺度的扩张，建筑体量需要整合，形成的大体量形态上，建筑色彩也是塑造建筑形象的重要因素。建筑色彩上也要考虑夜间灯光下的视觉感受以及营造的商业氛围。在立面设计中需要注意立面会影响整个建筑组合的统一性，因此，要保持城市综合体体块之间的风格统一，就要形成有连续性的立面。 　　3.2 加强交通流线的引导。城市商业综合体内，需要良好的交通，使人流在巨大的体量当中，快键的到达任何一个内部空间。整个建筑的各出入口的数量要合理，位置要与客流流线相匹配。也可通过外部的天桥等连接，形成双首层设计。在建筑外部及建筑与建筑之间，通过地下层与外部街道等紧密连接；在建筑内部，通过中庭天桥等实现内部交通的连接，竖向则通过扶梯电梯货梯等设施来实现，最终形成四通八达的交通体系。在底层的公共空间中，用步行街吸引人流是今年常见的做法，步行街将大的建筑地盘划分为面积适中的分块，在功能上或服务性质上予以区别，在引导人流的同时，对于空间组织起到了整合的作用。 　　3.3 加强功能定位及使用性质分析。城市综合体在经济发达的大都会和经济发达城市，在功能上要根据城市经济特点分别有所侧重，一般酒店功能和购物中心功能是基本组合，或者写字楼和购物中心功能进行基本组合。城市综合体，在共生、互利的前提前，形成多功能的综合，使建筑具有物质构成上的强大优势，从而当城市生活需求发生变化时能进行自我调整。居住、办公、