主井皮带主井人车乘人规定及安全.docVIP

主井皮带、主井人车乘人规定及安全技术 措 施 一、乘人规定 主皮带部分 1、主牵引机司机必须经过培训，经考试合格以后，持证上岗。 2、主井绞车经改造以后，人车组列节数由2节增加到了4节，其人员运输能力在原来的基础上增加了1倍，完全满足非主皮带运输时段的人员运输要求。为此，依据《规程》规定，原人煤混运的时段取消，主皮带运煤时严禁运人。 3、乘坐主皮带的人员必须经安检室培训合格后方可乘坐主皮带入井。要求衣着整齐，戴好安全帽、系好矿灯、自救器。经井口、井底检身工检查合格以后，在规定的时间内列队有秩序地乘坐主皮带升入井。 4、主皮带下皮带运人期间，上皮带严禁运煤。下皮带运人前15分钟时，由机运队值班队长安排井底及1260放煤工停止放煤，安排牵引机司机将上皮带上的煤拉空，确保皮带上没有煤尾巴后方可运人。运人时间段为： 早班： 06:30-07：10 中班： 13:30-14：10 夜班： 21:30-22：10 井口安检员必须掌握最后入井人员下主皮带的时间、地点，并与井底安检员取得联系，保证上皮带开始运煤时下皮带必须无人乘坐。 5、主皮带上皮带运人时间段为： 早班： 06:30-07：10 中班： 13:30-14：10 夜班： 21:30-22：10 其余时间段升、入井人员一律乘坐人车。如遇特殊情况，主井人车不能乘坐时，则要求将主皮带上的煤卸完后，方可按照运人规定乘人。 6、不在规定乘人时间段内乘坐主皮带（特殊情况必须汇报矿主管领导同意），相关责任人将按“三违”严肃处理。 人车部分 1、人车司机必须经过培训，经考试合格以后，持证上岗。 2、乘坐人车的人员必须经过安检室培训合格后方可入井。要求衣着整齐，戴好安全帽、系好矿灯、自救器,经井口、井底检身工检查合格以后，在规定时间列队有秩序地乘坐。 3、必须保持良好的人车乘车秩序，严禁超员及违章乘坐，否则按“三违”论处。 4、严禁携带超长、超宽物品，严禁将火药、雷管等易燃、易爆及腐蚀性物品带入车内，人车运行时必须挂好安全防护链，严禁扒车、跳车。 5、人车跟车工必须熟悉信号发送方式，必须随身携带人车专用信号发射机，发送信号必须准确。人车运行结束后将信号机送回充电室充电。 6、行车时，人车跟车工必须精力集中，注意观察巷道及轨道的安全状况，随时做好正常及紧急停车的准备。 二、安全技术措施 主皮带部分 1、主皮带运人速度必须低于1.8m/s。 2、凡精神恍惚和过度疲劳者不得乘坐主皮带。乘坐主皮带的人员必须注意力集中，且面向皮带行进方向，并注意前方主皮带架横梁及其他物体有无碰头危险，人员之间必须保持6m以上距离，严禁在主皮带上躺卧、站立、行走、打闹、严禁用手抚摸主皮带边缘，严禁随意扳动保护开关。 3、严禁在主皮带上携带炸药、雷管、易滚动或尖锐锋利的物器具；严禁携带长度超过1m，重量超过5公斤的物品乘坐主皮带。 4、乘坐主皮带时任何人不得将手、足以及随身物品伸出皮带边缘，并要密切注意声、光信号，提前做好下皮带准备，以防发生人身伤害事故。 5、除在规定的主井口、1380、1306、1260、1180乘人点上下皮带外，无特殊情况，严禁在其他任何地点上下主皮带。 6、井底1180处红外线乘人越位保护自发射点起离主皮带距离不得大于120mm，乘人挡板底沿距主皮带距离不得超过10mm。 7、主皮带的钢丝绳和各项乘人保护必须齐全完好，由专人每日进行1次试验，并要求有试验记录、试验人员、主管队长和队长签字。同时报矿主管领导、生产部审批。主牵引机钢丝绳必须按照《煤矿安全规程》的要求进行定期检验。 8、1260放煤点停止放煤期间必须将老虎口封闭严，将溜煤筒口皮带捆绑收紧，不得妨碍乘人通过。不得有任何阻挡物，要求照明、信号齐全。使用单位必须指定专人对整个溜煤筒负责查看，以防卡在溜煤筒内的煤矸等物滚落伤人。 9、严禁主皮带下带和人车同时运人。 10、主皮带运人时1180候车室安检员必须站在皮带急停按钮处，观察入井人员下皮带的安全状况。如有意外，必须及时操作急停按钮停止皮带运转。 11、机运队必须加强对主牵引机机房监控设施的管理，机运队和矿调度室必须经常开启电脑进行录像监控，不得随意关闭。 12、1260水平放煤时主井1180乘人点、1260放煤点及乘人点的红色警示灯必须开启并醒目完好。 13、乘坐主皮带的人员必须严格遵守本规定，服从管理。凡违反者，各级管理人员均有权制止其乘坐主皮带，对不服从管理的人员按矿有关规定严肃处理。 人车部分 1、主井绞车的钢丝绳和各部保护必须齐全完好，由专人每日进行1次试验，并要求有试验记录、试验人员、主管队长和队长签字。同时报矿主管领导、生产部审批。主井绞车的钢丝绳必须按照《煤矿安全规程》的要求进行定期检验。 2、人车运行时必须双人