一采区轨道上山翻修.docVIP

一采区轨道上山翻修、扩面安全技术措施 说 明： 我矿一采区轨道上山压力较大、断面小，一采区的材料运输比较困难，满足不了运输和行人的需要，严重影响到我矿的安全生产，必须对轨道上山进行维修，为了维修安全和扩面工作的顺利进行，特制定此安全技术措施。 一、工作量： 扩修工作量预计约50m。 二、施工时间：2010年3月15日～2010年3月31日 三、施工方法及施工工艺、支护方式 （一）支护设计 轨道上山原来的支护为木支护，此次翻修岩体较好的打锚杆支护，锚杆用直径φ18mm、长2000mm的锚杆。锚杆间排距为1000×1000mm。打锚杆要垂直岩层，不可顺岩缝打锚杆。岩体较差采用工字钢梯形棚支护。 锚杆巷道断面宽2.5m，高2.1m的，墙高0.85m，半径1.25m，断面4.6的半圆拱。 工字钢支护断面4.5m2，棚梁净长1.7m，底宽2.8m，净高2.0m，用2.2m棚腿（柱窝0.2m）。支架棚距不超过0.5米，俩棚间要打好撑木。 （二）支护工艺 施工顺序（检查、处理隐患，敲帮问顶） 支护前必须搞好敲帮问顶工作，及时撬落浮石、危石、检查事故隐患，处理安全后方可进行打注锚杆工作。 工字钢翻修过程中必须先支后拆，先给好新棚再拆除原支护。 （三）、锚杆打注的主要参数 1、支护材料 ⑴、锚杆及锚固剂：锚杆采用φ18的螺纹钢，锚杆的间距为0.8m×0.8m 每根锚杆使用2根树脂锚固剂，锚杆外露长度为80～100mm，托板厚6mm，150mm×150mm的正方形钢板制成。 锚杆选择计算： 按冒落拱的高度1.3—1.5倍为基础，锚固煤层厚度的计算公式m m=kb k—安全系数 取k=1.3—1.5 =1.5×B/2f b—自然冒落高度 b=B/2f 厘米 =1.5×0.867 B=巷道掘进跨度cm 取320cm =1.6米 f=破碎带煤、岩层坚硬性系数取1.5 L＝m ＋L1＋L2 L1－锚盘最大厚度取5㎝ L2——最大外露长度10㎝ 考虑安全系数L确定为锚杆长取200cm。 锚杆直径的确定 本着标杆体的拉力等于锚杆实际锚固力的原则确定。 由P拉=（π/4）d2δ拉 P拉=Q固 得d=1.13 Q固/δ拉 （1—1） P拉—锚杆杆体材料的抗拉力、公斤 d=锚杆直径 厘米 δ拉—杆体设计抗拉强度 公斤/cm2 Q固—锚杆锚固力、公斤 以锚杆材料的抗拉力等于被锚固的煤、岩重量并考虑安全系数由P拉=KG G=smr 根据（1—1）直接求出锚杆的直径 d=1.13 SLmr/Nδ拉 m—锚固长度 考虑安全取200cm =1.13 × 2×100×200×1.75/（9×5000） δ拉—5000公斤 =1.76cm r—岩比重cm N—在顶暴露长度为S，宽为1米的面积上锚杆支架根数。 考虑其它安全因素直径取18㎜。 2、锚杆打注工艺 ⑴、打锚杆眼 首先要认真敲帮问顶，及时用长柄工具撬落浮石、危石，确认安全后 方可进行工作，打眼时人员必须站在临时支护下进行作业。 打眼前要根据巷道中心，腰线检查巷道断面是否符合设计要求。不符 合要求时，必须处理。 打锚杆眼使用锚杆机，使用锚杆机打眼时要先开水，后开风，停锚 杆机时要先停风，后停水。 打眼时锚杆眼应与岩壁尽量垂直，夹角不小于75°，打到比锚杆的设 计尺寸少100mm，锚杆外露长度小于100mm（锚杆眼深1900 mm），打完眼后，要用压风把眼内的集水，岩粉清理干净。 ⑵、安装锚杆 锚固剂要用树脂锚药，装树脂药卷前，先用锚杆插入孔内试探锚杆眼 深度，看孔深是否符合要求，孔深不够时，应重新打眼到设计要求为止。 断 面 锚 杆 地点 断面 锚杆 一采区轨道上山 荒m2 净m2 种类 长度m 锚深m 眼距 顶眼 帮眼 纵 横 纵 横 4.6 螺纹钢锚杆 2.0 1.9 1.0 1.0 1.0 1.0 附图规格 S=1:50 2000 锚杆 锚盘 风水管 200 1250 锚杆 2100 2000 850 　　　 水沟 　　　2500 说明： 1、巷道坡度25°。 2、巷道宽（净）2.5m；高（净）2.1m。 安装锚杆时，先把树脂药卷装入眼内，随后插入锚杆，此时安好连接 套，插入风锚机，启动风锚机使之旋转，慢慢推进到眼底，搅拌30s后，