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66kV开库康线路新建工程 黑龙江德恩电力集团有限公司 66kV开库康线路交跨铁路施工措施 一、工程概况 66kV开库康送变电新建工程简述 66KV开库康送电工程是解决大兴安岭无电村屯的通电工程，线路起点为66KV瓦拉干变电所终点为66KV开库康变电所止线路亘长69.8公里，导线采用LGJ—95/20型，架空地线采用GJ—35型，全线防雷逐级接地，全线采用稍径23cm 水泥杆307基，耐张塔32基，直线塔56基，共计铁塔88基，全线杆塔：395基。 该线路在导地线架设施工时需要交跨铁路：塔漠线，交跨杆塔号为9#—10#、跨越档距为230米、交跨塔呼称高9#-21m、10#-15m，导线对铁路路面最小垂直距离为＋70℃时17.5米、跨越塔至铁路边缘最小水平距离106.5米，交叉铁路角度为64°43′。 二、现场施工平面图 9#—10#跨越示意图 64°43′ 184m 116m 三、施工技术措施 1、跨越架示意图 3m 3m 注：B 铁塔横担长度＋4米 2、跨越架对铁路、公路和弱电线路的最小安全距离如下表示 跨越架对铁路的最小安全距离 单位： m 跨越架部位 铁路 公路 弱电线路 与架面水平距离 至路中心：3.0 至路边0.6 0.6 与轨顶面垂直距离 至轨顶：6.5 至路面8.0 1.0 3、搭设跨越架施工要求 3．1参加搭设跨越架施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，经技术交底后方可参加跨越施工； 3．2搭设和拆除跨越架时必须设安全监护人； 3．3工作前应宣读工作票，做好危险点分析，登高工作人员不得在铁路侧的架面上攀登上、下及传递脚手杆和工器具； 3．4跨越架宽度应超出新建线路两边线各2m，并设外伸羊角杆（如跨越架示意图所示）； 3．5跨越架搭设前，应用经纬仪实测交叉跨越角度并钉出跨越架各部位置； 跨越架宽度 B≥[2（Zx+1.5）+b]/sinγ 式中：B---跨越架架顶宽度， m； Zx---施工线路导线或地线等安装气象条件下在跨 越点处的风偏距离， m ； b---跨越架，所遮护的最外侧导线、地线间在横线路方向的水平距离 m ； γ---跨越交叉角 3．6木质跨越架所使用的立杆有效部分的小头直径不得小于70mm。横杆有效部分的小头直径不得小于80mm，60---80mm的可双杆合并或单杆加密使用； 3．7跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑两根，再绑第三根，不得一扣绑三根； 3．8架体立杆均应垂直埋入地下，杆坑底部应夯实，埋深不得少于0.5m,且大头朝下，回填土后夯实。遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆。跨越架的横杆应与立杆成直角搭设； 3．9跨越架两端及每隔6---7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线，拉线的挂点、支杆或剪刀撑的绑点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于600。支杆埋入地下的深度不得小于0.3m； 3．10各种材质跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于下表规定： 立杆、大横杆及小横杆的间距 （m） 跨越架类别 立杆 大横杆 小横杆 木质 1.5 1.2 1.0 3．11绑扎跨越架时必须绑扎牢固； 3．12脚手杆如有腐朽、损伤严重或弯曲过大任一情况的，则严禁使用； 4、跨越施工 4．1跨越施工前由现场工程负责人及现场技术负责人向所有参加跨越施工人员，进行技术和安全交底，明确施工方案。 4．2跨越架经使用单位验收合格后方可使用； 4．3跨越架上应悬挂醒目标志； 4．4强风、暴雪过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用； 4．5跨越架顶部横杆要有足够的强度，横杠上应垫有软物防止磨伤导线； 4．6放线前对跨越架进行检查，必须牢固可靠，所处位置准确，设专人看护，放线过程中必须保持通信联系通畅； 4．7施工人员不得在跨越架内侧攀登或作业，并严禁丛封顶加上通过。 4．8脚手架杆及工具应远离铁轨堆放，施工人员不得在轨道上停留休息。 4．9人员穿越铁路时，应左右环顾，不得争抢通过。 4．10施工现场人员应精力集中，严禁追逐打闹。 五、安全措施 5．1跨越铁路施工过程中，必须邀请被跨越铁路的运行部门进行现场监护。 5．2施工单位作业全过程应设专人监护。 5．3跨越铁路施工应在良好天气下进行，遇霜、雾，或5级以上大风时，应停止工作。并将跨越架上的导、地线及绳索加以安全保护，避免造成意外； 5．6紧、松导地线时，应设专人监护跨越架上方的导、地线的落线位置，必要时应用绝缘绳进行控制导、地线下落位置，保证导地、线落在架子上。 5．7跨越施工后，应尽快将架体拆除； 5．8绑扎用铁线单根展开长度不得大于1.6m； 5．9拆除跨越架时，应由上向下逐根拆除。拆下的材料应有人传递，不得向