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二衬防水层技术交底
技 术 交 底 书 交底编号: 单位工程 官田隧道 施工单位 中隧三处漳永高速公路A2标项目部 交底部位 二衬防水层施工 交底日期 2013年 9月 10日 一、适用范围 本交底适用于官田隧道二衬防水层施工。 二、总体方案 官田隧道二衬防水层采用EVA分离式防水卷材,卷材厚1.2mm,无纺布规格为350g/m2,铺设范围为拱部及边墙。防水板铺挂采用热熔铺设工艺,搭接采用热风双焊缝工艺。 三、施工方法及工艺流程 1、测量组检查断面 根据设计要求进行初支断面扫描,检查边墙基础和拱墙部位有无侵入衬砌净空部分,若有,立即采取处理措施。同时,联系业主及第三方检测单位进行初支雷达扫描。 2、初支表面处理 先清除喷射砼表面的外露的锚杆头、钢筋、尖石等,对凹凸不平部位应修凿、喷补或抹水泥砂浆等,使岩面平顺,以免刺破防水板;局部凹凸处矢弦比不大于1:6,且不得侵入净空,否则应凿除,有漏水处应进行引排。 3、无纺布铺设 铺设无纺布,首先用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置,然后用热熔垫片、金属垫片、射钉结合,采用射钉抢作业,射击固定无纺布,由下至上循环固定,无纺布搭接宽度不小于50mm。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置,拱部间距0.5~0.8m ,边墙0.8~1.0m。无纺布与喷砼表面密帖,铺设应平顺、无隆起、无褶皱。安装完毕,检查热熔垫片是否完好,确定能否达到防水板安装要求,如不合要求,需补钉热熔垫片。 固定土工布 4、防水板铺设 铺设防水板,将防水板固定到预定位置,然后用手动电热熔压焊器加热,由下至上循环热熔固定,开始时电热熔压焊发热较慢,半小时后发热正常,压焊每块热熔垫片需3~5分钟,压焊器热熔头适宜温度在300℃~400℃之间。手动电热熔压焊器与防水板之间采用隔热布垫层,防止加热时损坏防水板。使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔垫片上。 测定压焊器热熔垫温度 压焊垫圈与防水板 防水板环向缝采用釆用爬焊机按预定的温度、速度焊接,焊接速度﹝V﹞:0.5~5m/min,温度需要操作员调控,按实际施作需求撑握调接,适宜温度在350℃~400℃之间。搭接宽度:10mm,两条焊缝的宽度不小于15mm。焊接前先除尽防水板表面的灰尘再焊接,焊接时注意搭接1cm宽准确度,不能偏斜焊接,不能起包焊接,要平顺焊接,由上至下循环焊接;确保接缝的密实度。 防水板焊接在固定无纺布的专用热熔垫片上 搭接焊缝为双焊缝,检查到有漏焊、假焊时应立即补焊,当有烤焦、焊穿时应补焊;防水板铺设不得紧绷,以挂设时用手托起防水板能贴在岩面上为准,以保证灌筑混凝土时板面与喷射混凝土能密贴。不能使用爬行焊机时接头处采用热风枪人工焊接。接头处不得有气泡、折皱及空隙,对焊缝采用气压测试,两条焊缝间生成0.25MPa的气压,在15分钟内,气压下降值应小于0.025MPa。每组边墙防水板及土工布应超前二衬不小于1.0m,以便于和后序防水板及土工布连接。灌注混凝土时不得损坏防水板,发现有损坏时应及时修补。 四、关键工序质量控制及注意事项 1、防水板(土工布)铺挂前先清除墙面钢筋头,保证防水板焊缝密闭牢固,钢筋焊接过程中严禁烧伤烫伤防水板。 2、质量检验项目及方法 防水层检验项目及方法 项次 检 验 项 目 规定值或允许偏差 检验方法和频率 1 搭接宽度(mm) ≥100 尺量:全部搭接均要 检查,每个搭接检查3处 2 缝宽(mm) 焊接 两侧焊缝宽≥25 尺量:每个搭接检查 5处 粘贴 粘缝宽≥50 3 固定点间距(m) 符合设计要求 尺量:检查总数的10% 五、安全注意事项 1、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制,制度明确、责任到人,奖罚分明。 施工现场。 现场道路平整、保持畅通,悬挂安全标志,符合安全规定的标牌。 从事电力作业特殊作业人员,必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后,方准持证独立操作。 交底人 年 月 日 复 核 人 ? 年 月 日 接受人 ? 年 月 日 不合格 合格 双缝焊机将相邻防水板搭接处热熔粘接在一起 喷砼基面处理 用专用熔接器热熔衬垫铺设防水板 射钉枪上弹、装钉、 枪口放垫圈、射钉 洞内准备 洞外准备 结束 移工作平台 质量检查 焊缝补强 焊接防水板搭接缝 固定防水板 固定土工布 准备工作 工作平台就位; 接通电路线; 烧断锚杆及钢筋网端头; 如超挖超过铺板规定,编铁丝网回填; 拱顶画出隧道中线第一环,画出垂直隧道中线的横断面线。 防水板质量检查; 画焊缝搭接线。
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