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江苏电建三公司汽轮发电机本体安装工（初级） 职业技能开发培训教材 M6 了解汽轮机类型 本模块含能力分析表专项能力 B9 了解汽轮机类型 汽轮机的分类 汽轮机在国民经济生产部门中被广泛用作原动机。为了适应不同用户、不同情况的需要，生产的汽轮机类型很多，常按工作原理、新蒸汽参数和热力过程特性等对汽轮机进行分类。 按工作原理分类 冲动式汽轮机（又称等压汽轮机）：蒸汽的膨胀主要在静叶中进行，动叶片按冲动原理工作。 反动式汽轮机（又称超压汽轮机）：蒸汽的膨胀不仅在静叶片中进行，也在动叶片中进行，动叶片主要按反动原理工作。 实际上，现代的多级冲动式汽轮机，其最末几级常按反动原理工作。严格讲它们应称做冲动、反动联合汽轮机。但习惯上都称做冲动式汽轮机。 按热力特性分类 凝汽式汽轮机：蒸汽在汽轮机内做功后，除少数漏汽外，全部排入凝汽器凝结成水。这种汽轮机称为纯凝汽式汽轮机。近代汽轮机一般都采用回热抽汽来加热凝结水或锅炉给水，但抽汽量不大，一般仅为总进汽量的15-30%，其余仍排入凝汽器，故称它为凝汽式汽轮机。 为了提高循环热效率，凝汽式汽轮机排汽压力一般为0.05-0.08绝对大气压。 背压式汽轮机：这类汽轮机不用凝汽器，做过功的蒸汽在高于大气压的情况下排出汽轮机。排汽可用来向用户供热，也可用做参数较低的汽轮机的进汽。在后一种情况又可称做前置式或叠置式汽轮机。 调整抽汽式汽轮机：它将部分做过功的蒸汽从汽轮机中间抽出，供工业生产和生活采暖用汽，其余蒸汽仍排入凝汽器。由于抽汽压力可根据用户要求随时进行调整，故称为调整抽汽式汽轮机。 调整抽汽式汽轮机和背压式汽轮机又常称做热电合供式汽轮机。其调整抽汽压力常为：工业生产用抽汽压力为8-13绝对大气压；生活采暖用抽汽压力为1.2-2.5绝对大气压。 中间再热式汽轮机：它将在汽轮机高压部分做过功的蒸汽全部抽出，送回锅炉再热器到一定温度，然后重新返回汽轮机的中压部分继续做功。中间再热式汽轮机的蒸汽再热次数可以一次也可以是两次。中间再热式汽轮机热效率高，但设备系统复杂，运行维护水平要求高，故仅用在现代的高参数大容量机组上。 按新蒸汽参数分类 低压汽轮机：新蒸汽压力为12-15绝对大气压； 中压汽轮机：新蒸汽压力为20-40绝对大气压； 高压汽轮机：新蒸汽压力为60-100绝对大气压； 超高压汽轮机：新蒸汽压力为120-140绝对大气压； 亚临界汽轮机：新蒸汽压力为160-180绝对大气压； 超临界汽轮机：新蒸汽压力为226绝对大气压以上； 除以上分类方法外，还可以按汽缸的数目分为单缸、双缸和多缸汽轮机；按汽流方向分为轴流、辐流和周流（回流）式汽轮机；按用途分为电站用、工业用和船用汽轮机；按汽轮机轴数分为单轴、双轴和多轴汽轮机等等。 表1 我国电站汽轮机蒸汽参数 额定功率 （MW） 蒸汽参数 初压（绝对大气压） 初温（℃） 6、12、25 35（中压） 435 50、100 90（高压） 535 125、200 130、135（超高压） 550/550、535/535 300、600 165（亚临界） 550/550、535/535 汽轮机的型号 汽轮机的种类很多，为了便于识别它的基本特性（蒸汽参数、热力特性和功率等），常用一定的符号来表示，这些符号称为汽轮机的型号。 国产汽轮机是采用拼音和数字来表示其型号的。它由两部分组成，两者之间用一短线连接。其中：第一部分包括一个或两个汉语拼音字母和一组数字，字母表示汽轮机的热力特性，见表2，字母后的数表示汽轮机额定功率，单位为MW；第二部分数字，互相以斜线隔开，分别表示蒸汽压力、温度和抽汽压力等参数，见表3。 表2 汽轮机热力特性（或用途）代号 代号 热力特性（或用途） 代号 热力特性（或用途） N 凝汽式 CB 抽汽背压式 B 背压式 G 工矿企业用 C 一次调节抽汽式 H 船用 CC 二次调节抽汽式 Y 移动式 表3 汽轮机蒸汽参数表示式 汽轮机型式 蒸汽参数表示方式 示例 凝汽式 新蒸汽压力/新蒸汽温度 N100-90/535 凝汽式（具有中间再热） 新蒸汽压力/新蒸汽温度/再热蒸汽温度 N125-135/550/550 调节抽汽式 新蒸汽压力/一次调节抽汽压力/二次调节抽汽压力 CC25-90/10/1.2 背压式 新蒸汽压力/排汽压力 B25-90/10 抽汽背压式 新蒸汽压力/调节抽汽压力/排汽压力 CB-90/15/5 例如型号N100-90/535，表示该汽轮机为凝汽式，额定功率为100MW，新蒸汽压力为90绝对大气压，温度为535℃。型号N200-130/535/535，表示该汽轮机为具有一次中间再热的凝汽式汽轮机，