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HXD1C型机车车顶作业安全操作程序 （讨论稿） 一、准备工作 1、机车必须停放在隔离整备作业或无网压作业区； 2、检查确认走行部各部件正常，打好铁鞋； 3、检查停车制动显示器显示制动状态（红色为制动，绿色为缓解）； 4、检查主、辅变流柜锁闭良好，低压柜、电源柜各开关处于断开状态，司机室各开关均在断开位； 5、相关的警示标志已经摆放到位； 6、检查机车没有接入库用电源； 7、在一台机车未作业完毕时，严禁向该线再放入机车； 8、登顶作业人员必须为经过公司培训后取得车顶作业安全合格证人员。 二、分闸作业 1、在电力机车整备作业区需登上车顶作业的人员，要按规定穿戴好劳动防护用品，系好安全带，向隔离开关监护员提出打隔离开关的申请，并在《隔离开关开闭登记本》签章登记。（一台机车一次上车顶作业人员不得超过3人，超过3人时要分批上） 2、隔离开关监护员确认上车顶作业人员到齐、均按规定穿戴好劳动防护用品、签章登记无误，作业机车号、停车股道与登记本填记一致，车顶无不安全因素后，方可将隔离开关控制箱钥匙分发给上车顶作业人员。 3、隔离开关控制箱锁由上车顶作业人员依次打开，监护员负责打开最后一把锁。按照隔离开关分闸“先分后挂”的操作程序，由隔离开关操作员站在绝缘胶皮上进行分闸操作。在确认分闸到位后，由上车顶作业人员和监护员依次锁闭控制箱（监护员负责锁闭最后一把锁）。监护员通知司机（或专职人员）升弓验电，确认接触网无电后，由隔离开关操作员挂好接地杆。 三、机车升弓验电 1、登顶作业人员与隔离开关操作人员再次确认接触网隔离操作完毕，接地杆已挂好； 2、作业人员按HXD1C型机车高低压试验程序进行升弓； 3、机车升弓后观察司机室网压表和微机显示屏显示的网压值，确认无网压后落下受电弓，断开司机室各开关、低压柜、电源柜各开关，进行下一步操作。 四、登顶作业 作业人员按下列程序进行操作： 1.取出B01.U99蓝色钥匙 旋转B01.99的蓝色钥匙并拔出。 到受电弓气缸的气流中断且废气排到大气。 受电弓升弓阀失电联锁。 2.打主断路器接地开关 1、将蓝色钥匙开关插入空锁芯内并旋转90°； 2、搬动接地开关的操作手柄旋转到接地位； 3、旋转一个或几个黄色钥匙，蓝色钥匙和接地操作手柄锁死，高压设备接地； 4、取出一把黄色钥匙。 3 打开车顶门 将拔黄色钥匙插入车顶门（B）锁的空锁芯，旋转钥匙，门可以打开。黄色钥匙锁死在门锁上。 4 取下并放好登顶作业梯子 拧出登顶作业梯子固定卡子旋钮，移动固定卡子，放下梯子； 登上梯子打开车顶门。 车顶作业完毕后，作业人员确认无遗留工具时，按上述逆向程序完成机车整备工作： 1、关好车顶门，并将梯子放置在车顶固定架上； 2、从车顶锁上取出黄色钥匙； 3、将黄色钥匙插入主断路器接地开关黄色钥匙空锁芯上，并旋转90°后，恢复接地开关并取出蓝色钥匙； 4、将黄色钥匙插入B01.U99锁芯内。 五、合闸作业 1、车顶作业完毕后，申请办理合闸手续。 2、隔离开关监护员确认车顶无人、车顶门锁闭、车顶作业人员全部到齐后，方准签章消令。 3、按照隔离开关合闸“先取后合”的操作程序，由隔离开关操作员取下接地杆，各作业人员依次打开隔离开关控制箱锁（监护员负责打开最后一把锁）。隔离开关操作员进行合闸操作。 4、隔离开关合闸到位后，监护员将收回的车顶门钥匙放回控制箱，由各作业人员和监护员依次锁闭控制箱（监护员负责锁闭最后一把锁）。监护员将控制箱钥匙收回保管。