CRH2-M2-04-07-01C-驾驶室前窗玻璃更换.docVIP

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CRH2-M2-04-07-01C-驾驶室前窗玻璃更换

CRH2-M2-04-07-01C CRH2A型动车组维修卡级修 系统 司机室 部件 前窗 维修项目 前窗玻璃更换 维修 周期 必要时 车号 1、0 作业 人员 机械师4名 作业 时间 2天/辆 供电 条件 无电 作业 工具 基本工具,充电电钻,十字螺丝刀,一字螺丝刀×2,壁纸刀×6(每把带1盒刀片),车窗安装吸盘,钢尺150,钢卷尺(3m ,塞尺(PVC),小桶×2,刷子×2, 普通 手动挤胶枪,刮刀(180mm、45mm、30mm各1),弯把刷×2,军用打包带(宽40~60mm×30m),搅拌钢管(钢管拔21×3-20,1m) 5. 内饰板、压条等表面均刮腻子喷漆,拆除时,切不可造成腻子脱落。 6. 刮雨器恢复后,须通电试验。 参考 资料 《关于印发 的通知铁运[2008]4号; 编制修订 序号 修改内容 日期 编制 审核 批准 位置示意图 作业程序与质量标准 拆除车内压条内饰板 拆除内覆盖在换玻璃上的前窗压条及内饰板拆玻璃清理内部胶及内层打胶等;用充电电钻或螺丝刀将紧固螺钉拆下,再拆下部件。有些内饰板、压条有双面胶粘贴,注意拆除时不可使拆下部件变形伤及内饰板及压条表面注意各紧固点螺钉长度不同,应做好恢复施工时的标记。外层胶清除、拆除前窗盖条清除覆盖前窗盖条紧固螺钉的密封胶清除,拆下螺钉; 用壁纸刀将连接盖条与玻璃及窗框间的密封胶切开,将前窗盖条拆下。切割密封胶时不可伤及前窗盖条;有可能需要边将前窗盖条抬起边切除注意不可使盖条变形过大,有过小弯曲半径的弯曲。余胶清除、玻璃安装前准备工作 用吊将备用玻璃(带包装箱)提升到工作平台上; 将拆下的玻璃放在包装箱里运离工作平台。拆下的玻璃也须妥善保管,以分析玻璃破损原因。然后须分工,清理余胶的同时做玻璃盖条上的打胶防护工作,即将盖条表面用光面纸基胶带贴满盖条表面。前窗玻璃安装、前窗盖条恢复 预粘胶垫,每边隔约500mm距离粘接5~7mm厚胶垫。 放上玻璃调整,以未拆除的玻璃为基准。 窗框、玻璃上刷底涂。 夹层打胶。 安装玻璃、粘胶垫。 前窗盖条安装。 里外层打胶 刷底涂防护。 里外层打密封胶。 修胶去除防护密封胶打完后,为保证美观,还须修胶。压条、内饰板、刮雨器恢复 前窗玻璃更换完毕以后,将此前拆下的压条、内饰板、刮雨器等部件按原样恢复。 现场清理 施工完毕后,须对施工现场进行清理,将施工带来的废料清理干净。 完工验收:窗外胶边缘距盖条20 ±1mm。。外观美观,曲线过渡平滑。压条、内饰板、刮雨器恢复须美观牢固,工作正常。 工艺用料: 工艺用料 型号、规格 数量 备注 脱脂棉纸 1包 酒精 500ml 清洗剂 稀料 5L 抹布 2.5Kg 光面纸基胶带 24mm、18mm 各2卷 纸基胶带 50mm 1卷 海绵 厚50mm,1.5X1.2m 2 记号笔 1 塑料薄膜 5㎡ 附录2:施工用料 1. 更换正面大玻璃用料: 顺号 代号 名称 数量 材质 备注 1 SFE01T1-831-01000 司机室正面玻璃 1 2 W_SFE01T1-831-00000_20 玻璃胶条L 5500 1 橡塑   3 GB/T819.2-1997 螺钉M4X20 10 A2-70   4 W_SFE01T1-831-00000_23 垫片3X22X50 10 硬质聚氯乙稀   5 W_SFE01T1-831-00000_24 垫片3X20X50 10 硬质聚氯乙稀   6 W_SFE01T1-831-00000_25 垫片5X34X50 6 硬质聚氯乙稀   7 W_SFE01T1-831-00000_26 橡胶垫2X30X50 6 工业胶板A厚2   8 W_SFE01T1-831-00000_27 橡胶垫2X14X50 32 工业胶板A厚2   9 W_SFE01T1-831-00000_28 橡胶垫5X17X50 40 工业胶板A厚5   10 W_SFE01T1-831-00000_29 橡胶垫3X17X50 8 工业胶板A厚3   11 W_SFE01T1-831-00000_30 橡胶垫2X17X50 40 工业胶板A厚2   12 W_SFE01T1-831-00000_31 橡胶垫1X17X50 40 工业胶板A厚1   13 W_SFE01T1-831-00000_32 橡胶垫1X14X50 8 工业胶板A厚1   14 SFWZ02-20-001 密封剂 10 Diabond 3820 主剂 单位:Kg,一桶备用 15 SFWZ02-21-001 处理剂 0.05 HP-84 250g/桶 单位:Kg 16 SFWZ02-22-001 粘接剂 0.02

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