有关铁路桥梁挂篮连续梁施工浅思.docVIP

有关铁路桥梁挂篮连续梁施工浅思 　　【摘 要】本文结合某工程实践，对铁路桥梁连续梁挂篮施工工艺要点进行分析，包括挂篮选型和结构设计、挂篮制作的控制、挂篮安装工艺、挂篮的前移方法、钢筋的安装工艺以及混凝土浇筑方法，最后对施工中注意事项进行探讨。 　　【关键词】铁路桥梁；挂篮；连续梁；施工；安全 　　1 引言 　　随着我国铁路客运专线的不断发展，桥梁所占据的比例也越来越多，连续梁的比例也不断增加，其中连续梁属于超静定结构的一种，跨度较大，而且跨中弯矩的挠度比较小，和简支梁相比而言，在跨越公路和河道时具有一定的优势。挂篮法悬臂浇筑工艺得到较为广泛的应用，然而由于客运专线的桥梁结构和荷载具有其独特的特征，在徐变上拱、结构尺寸等方面具有比较严格的要求，挂篮构建较为繁琐，其工况不同，则受力部位的差异性也较为明显。而且施工工序比较多，具有较大的安全威胁，因此挂篮施工过程中对于控制点的布控和管理成为关键问题。本文结合工程实践，对有关铁路桥梁挂篮连续梁施工进行研究和探讨，不足之处，敬请指正。 　　2 工程概况 　　某工程为32+48+32m双线连续箱梁，梁长为114m，跨度经过计算，为31.5+46+32m，中支点处的梁高为3.9m，跨中8m 直线段及边跨13 m 直线段梁高为2.9 m，梁底下缘根据二次抛物线的变化情况，边支座中心线到梁端的距离为0.75 m。采用悬臂灌注法进行施工，梁体是单箱单室、变高度以及变截面结构。箱梁顶宽约为9 m，箱梁底宽为6 m，顶板厚度为35cm，底板厚度不大于70cm，根据直线的线性变化，腹板厚约为60cm，根据折线变化的情况，全联在端的支点、中跨中以及中支点等点处共进行五个横隔板的设置，横隔板设有孔洞，相关检查人员可以通过。桥面的宽度适当，挡碴墙的内侧净宽为9m左右，桥面板宽为9m，桥面宽度为14.5m，桥梁建筑总宽度达到13.8 m。 　　梁体的混凝土强度等级提前确定，可以选择型号为C40的混凝土，封端选用的就是强度为C50的混凝土，其具有良好的收缩性能，防撞墙和电缆槽竖墙所采用的混凝土强度也是C40，0号段的施工工艺流程如下所示。 　　首先，桥的基础、墩身工程进行施工，待完成了礅旁的托架安装之后，又进行永久支座的安装，对0号块进行施工；其次，进行挂篮施工，挂篮安装完成后对悬臂施工1号块逐步完成施工过程，合拢段挂篮进行安装，移动靠边跨侧挂篮等，进行劲性骨架锁定的安装流程，临时索、锁定梁体以及合垄断。再次，移动靠边跨侧挂篮，对合拢段进行浇筑，对12号节段钢筋模板进行安装。最后，移动靠边跨侧挂篮，对边跨合拢段钢筋模板，以及劲性钢筋模板。 　　3 铁路桥梁连续梁挂篮施工工艺要点 　　3.1 挂篮选型和结构设计 　　本文结合了桥梁连续梁挂篮的悬挂可以承受的最大重量、施工荷载等参数，按照其最大荷载为设计依据，并结合工程实践，对自锚平衡式三角形挂篮的形式进行考虑。这种挂篮的优点是节点较少、无强烈变形、结构完善以及操作简单等，主要包括模板系统、主桁架、底模平台以及悬吊系统等。 　　3.2 挂篮制作的控制 　　按照工程实践，对挂篮数量进行选择，定为2套4只，为了促进施工质量水平的提高，确保施工作业安全可靠，一方面要增强挂篮的安全系数，从挂篮自出厂时的生产资格，强调特殊部位的质量问题，包括三角桁架、底模前后横梁的吊带等，利用加载试验的方法对其进行详细的检查；另一方面，挂篮入场前进行出厂合格证、安全检算资料的检查，进行行走工艺试验和静载试验等，合格后方可使用。 　　3.3 挂篮安装工艺 　　挂篮的质量得到保证之后，进行预应力施工和压浆处理，通过塔吊的方式进行挂篮吊装。安装过程中最重要的是保证礅周围挂篮同步和对称，以及不均匀荷载力。具体安装流程：（1）0号箱梁的腹板顶面处，把木枕、钢枕准备好，后锚处进行连接器的安装；自中心位置进行轨道的安装，顶面抄平，参数无误后进行锁定。（2）三角形桁架通过吊装施工的方式，最好是两片安装，其中一片起到暂时性的支撑作用，通过Ф32精扎螺纹钢筋后锚扁担，把桁架的后端锚固到轨道下钢枕中，最后完成剩下一片的吊装。（3）底模部分进行安装，两边同时进行吊装，可以采取地面拼装的方式，并结合实际情况进行组拼合安装。（4）两侧完成侧模的安装，及其两侧滑梁的安装。（5）底模挂篮的预压工作，及其准备工作。 　　3.4 挂篮的前移方法 　　（1）确保混凝土强度符合工程设计规范，纵向和横向预应力张拉作业后进行压浆处理，并进行轨道的铺设。（2）松开底模架吊带，利用倒链把底模架后横梁悬挂到外模的走行梁中；拆除底模架。松开后吊杆和前吊带，利用倒链进行前支座的牵引，把侧模前移到规定位置，再进行底模的后吊带的安装，最后把底模吊起。（3）外模的走行梁吊带解除后，将其移动到预留孔的位置，调整立