收费站考核办法(治超).docVIP

收费站管理工作考核办法（试行） 第一条 为强化收费管理工作，夯实基础管理，客观公正地评价收费站的管理水平，实现“管理一流、服务一流”的工作目标，特制订本办法。 第二条 收费站考核，必须坚持以下原则： 1、公开、公平、公正原则； 2、考核标准量化原则； 3、注重实绩原则； 4、重大问题一票否决原则。 第三条 组织机构 为了加强对考核工作的领导，保证考核工作的顺利进行，成立考核领导组。 考核组长：公司分管领导 考核组成员：收费机电部部长 监控稽查中心主任 路政大队大队长 各管理处分管收费副处长 第四条 本办法适用于公司所辖的收费站。 第五条 考核分类 根据2010年日平均通行量，公司将所辖收费站分为两类。第一类为日平均通行量2000以上，包括：平陆管理处平陆站、河津管理处龙门大桥站、河津东站、稷山站、河津西站，闻喜管理处侯马站、东镇站、闻喜站，运城管理处机场站、运城北站、运城东站、盐湖管理处运城西站、永济站，风陵渡管理处风陵渡站共14个收费站；第二类为日平均通行量2000以下，包括：平陆管理处张店站、南坡站，河津管理处新绛站，运城管理处夏县站、东郭站、运城南站，盐湖管理处金井站、黄营站、卿头站、常平站、解州站，风陵渡管理处永济西站共12个收费站。 第六条 考核方式 考核采取日常考核与现场检查相结合的方式，按照《收费站考核评分标准》进行评分。公司组织考核小组每季度考核一次，并选取九个收费站为优秀收费站。 第七条 考核评比 收费站考核（收费部分）分值＝收费站日常考核得分平均值（80％）+现场考核分值（20％） 日常考核：由公司对收费站收费指标完成情况和收费稽查、监控管理情况进行日常考核。每月进行通报，每季度依据通报情况对收费站进行考核打分即为收费站日常考核得分。 现场考核：由考核小组依据《收费站现场考核评分标准》对收费站进行现场考核打分。 2、公司对各收费站按照考核成绩排定名次，根据考核分类分别取第一类收费站考核分数的前六名，第二类收费站考核分数的前三名，做为优秀收费站。 3、公布考核分数并接受监督。 4、根据考核结果，对评选的九名优秀收费站所有一线人员晋升工资40元，从下一季度开始执行，有效时间为三个月；对考核连续两次位于一类收费站后两名的收费站站长进行岗位调整，对考核连续三次位于一、二类收费站后两名的收费站站长进行免职。 第八条 如发生以下行为之一者，实行一票否决，取消评先资格，在本年度优秀收费站季度考核评比中直接淘汰至末位，并按照有关规定进行处理： 发生有理投诉或新闻媒体曝光事件的; 私自修改系统参数或发生人为数据丢失的; 因停电或网络损坏导致系统无法正常运行，造成重大影响的; 发生监管不严造成票、款、卡或收费人员等不安全事件的; 发生贪污票款事件的; 发生密钥丢失或泄密事件的; 发生公路“三乱”问题; 发生严重责任堵车造成社会不良影响事件的； 其它重大责任事故。 本办法收费、机电、票证部分由收费机电部负责解 释；监控部分由监控稽查中心负责解释；治超部分由路政大队负责解释。 本办法自下发之日起，正式施行，同时晋运高收费字【2011】58号文件废止。 附表：1、收费站日常考核评分标准 2、收费站现场考核评分标准 附表一： 收费站日常考核评分标准 考核 项目 考核内容 标准 分值 评分标准 收 费 管 理 （25分） 出口收费速度 紫光： 客车≤11秒/辆，货车≤16秒/辆 信通： 客车≤12秒/辆，货车≤28秒/辆 5 每降低1秒扣0.4分， 入口发卡速度 紫光：≤9秒/辆 信通：≤6.5秒/辆 5 每降低1秒扣0.4分， 收费差错率 收费差错率0.5/10000 5 每增加0.1个万分点扣0.4分 发卡差错率 发卡差错率2/1000 （车型不符1/1000,车牌不符1/1000） 5 每增加0.1个千分点扣0.4分 写卡失败率 写卡失败率1/100 5 每增加0.1个百分点扣0.4分 票 证 管 理 （15分） 票、卡安全 无丢失、无损坏、做到“三专、六防” 5 票、卡丢失该项不得分。 报表审核 无误 5 每错报一次扣2分 报表上报 及时、准确 5 迟报一次扣1分，错报一次扣2分 机 电 管 理 （20分） 网络、图像完好率 99.8% 5 每降低0.1个百分点扣1分 机电设备完好率 收费：99% 治超：99.8% 5 每降低0.1个百分点扣1分 图像、网络巡检通报 不发生 5 省局通报一次扣1分 月巡检通报 不发生 5 月巡检发现一项问题扣0.5分，到月底未修复的一项扣1分 监 控 稽 查 管 理 （20分） 信息报送 及时、准确 5 迟报一次扣1分，错报一次扣2分。