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* * * * * RS系列路面裂缝贴缝带应用 北京嘉格伟业筑路科技有限公司 4000686901 目 录 技术背景 路面贴缝带 RS自粘式路面贴缝带 结语 技术背景 1、沥青路面裂缝开裂问题 裂缝是沥青路面主要病害之一，采用各种技 术手段封闭路面裂缝，防止水渗入路面结构内 部，被国际上广泛认为是减缓路面病害出现、延 长路面使用寿命的有效手段。 2、现有处理方式:填缝或灌缝 开槽 清扫 针式灌缝 贴封式灌缝 3、存在的问题 1）工序复杂，效率低，对交通影响大； 2）设备投入大； 3）次生病害多,破坏路面结构强度； 4）消耗能源（加热），污染环境（废气、粉尘） 路面贴缝带 路面贴缝带：又称抗裂贴、压缝带、贴缝胶等，2000 年前国外产品就已经进入，受造价、性能等因素影响，未能得到广泛推广。 路面贴缝带分类 按材料组成分：有纤维布和无纤维布 按施工工艺分：热粘式和自粘式 有纤维布 无纤维布 热粘式 自粘式 中间断裂 边缘撕裂 局部脱落 贴缝带的技术要求 良好的粘结性 良好的高温抗流淌性能 良好的低温抗开裂性能 软化点 拉拔试验 低温拉伸试验 国内几种常见贴缝带的技术指标 试验样品 锥入度/0.1mm 软化点/℃ 粘结强度/MPa 低温拉伸 试验温度/℃ 最大位移/mm 破坏模式 S1 38 92.7 24.2 -10 1.6 中间断裂 S2 50.3 93.3 20 -10 6.3 中间断裂 S3 26.6 99.4 40.8 -10 2.8 中间断裂 S4 77.3 84.8 74.7 -30 10.3 边缘撕裂 S5 63.2 81.4 56.8 -30 8.2 边缘撕裂 S6 41.4 103 39.7 -30 3.4 中间断裂 RS自粘式路面贴缝带 RS自粘式路面贴缝带：在长期调研国内外同类产品的基础 上，我院开发了RS系列自粘式路面贴缝带。 分类：分为四个类型：高温型、普通型、低温型和严寒 型，分别适用于0 ℃、-10 ℃、-20 ℃和-30℃地区 使用。 样品类型 锥入度/0.1mm 软化点/℃ 粘结强度/Mpa 低温拉伸 试验温度/℃ 最大位移/mm 破坏模式 高温型 RS-0 47.50 90.00 ≥20 0 6.54 中间断裂 普通型 RS -10 68.20 90.50 ≥20 -10 9.055 中间断裂 低温型 RS -20 86.90 96.50 ≥20 -20 24.164 中间断裂 严寒型 RS -30 106.50 86.00 ≥20 -30 26.1225 中间断裂 RS自粘式路面贴缝带技术指标 注：低温拉伸试验的破坏模式均为中间断裂，无脱落，证明粘结性能良好，最大位移明显高于其它同类材料 RS自粘式贴缝带优点 1、施工便捷，效率高：无需任何机具，施工效率是灌缝的10倍以上； 2、性价比高：造价是同等性能灌缝施工的80%左右。 3、粘结能力强：15 ℃以上即可与路面紧密粘结； 4、技术可靠：不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构； 5、适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置； 6、节能环保：无燃料消耗，无尾气排放； 施工便捷的优点非常突出！ 裂缝清扫 撕膜粘贴 人工压实 通车一年后贴缝带外观 施工注意事项 1、裂缝表面干净干燥；裂缝宽度大于1cm时建议填充； 2、建议在春夏季节施工，避免跳车或被铲雪车铲掉； 3、地表温度低于15度施工时建议用热喷灯烤热地面； 4、尽可能避免用手等污染粘贴面； 5、粘贴完毕可马上开放交通，紧急行车道或路肩位置应采用小型压实机具压实； 6、不适用于网状开裂，多条裂缝必须全部粘贴； 7、重载路段十字路口和下坡位置。 室内试验和室外小规模测试均已验证： 采用RS贴缝带进行裂缝处理的可行性，但仍 需在大量工程应用中总结提高，并不断进行完 善，欢迎广大一线工程技术人员提出宝贵意见。 结语 * * * * *