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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 大型機場之興建 桃園中正國際機場，位於桃園濱海之大園鄉，共有兩座航站大廈，部分機場用地乃剷除海岸沙丘整建而成。 * 海岸地區運輸系統之興建 為加強沿海都市間之聯繫，疏解內陸運輸系統壓力以及促進海岸地區開發，陸續整修和闢建許多海岸的運輸系統。 例如北部濱海公路、 鵝鑾鼻至佳洛水之濱海公 路、台15號和台17號公 路、北迴鐵路、北宜快速 道路及東部台11號海岸公 路等。 * 住宅社區之發展 由於海岸運輸系統的闢建，不但增加了海岸地區居民之可及性，更為當地提供了就業機會，在濱海公路兩旁逐漸興建了大量的住宅社區。 因人口分佈郊區化日趨明顯，淡水、三芝、石門、金山等地之海岸地區出現了許多高級住宅社區。 * 遊憩場所之規劃與開闢 海岸地區具有易達性、廣大之開放空間、可提供多樣性之活動場所，為重要的遊憩景觀地區。 已開闢和規劃中的海岸風 景區，主要分佈在北海岸 、東北海岸、蘇花和花東 海岸、雲嘉南海岸，以及 恆春半島海岸地區。此外 ，全省均有海水浴場之分 佈，以西部海岸較多。 * 保安林 海岸地區普遍受到嚴重之風害，風害主要來自颱風和季風，因此在全省均有保安林之種植，包括防風林、飛沙防止林、潮害防備林等。 防風林除防風、攔沙、 護岸防潮等功效外，尚可用 為薪材。由於西部地區地勢 平坦，受風害之影響遠比東 部海岸嚴重，因此防風林主 要分佈於西部海岸地區。 * 海岸開發造成的影響及破壞 儘管海岸資源的開發及利用對當地人民的經濟佔有舉足輕重的地位，但這些開發行為都對沿岸海域漁業資源及環境生態，造成相當大的衝擊與破壞。 主要影響有： ◎海岸地層下陷及海水倒灌 ◎海岸土地鹽化 ◎海岸侵蝕 ◎沿岸天然資源的銳減 * 海洋污染源 來自船舶 來自海床探勘與開採 來自陸地 來自大氣 來自傾倒廢棄物 來自陸上的污染－陸地上人類生活之廢棄物，農業、工業生產過程中所排放之廢料，經由溝渠、河川注入海洋。 來自大氣的污染－從事核爆試驗所產生之輻射塵，透過大氣進入海洋而造成污染。 來自海床探勘與開採的污染－從事大陸礁層或海床之探測及開採時，因處置不當、設備不周、意外致使油、天然氣、泥漿外洩，或進行採礦時，產生大量微粒物質、泥漿，都會造成海洋污染。 來自船舶的污染－海上運輸工具，所載運之油料洩漏，或污水傾倒注入海洋者；核能動力船舶，或載運核能廢籿之船舶，輻射物質外洩進入海洋者。 來自傾倒廢棄物的污染－人類將工業的污染廢棄物，或其他污染性物質，經由運輸工具運至海洋中傾倒而形成。 * 重大海洋污染事件 布拉哥油輪海洋污染事件 二仁溪河口綠牡蠣污染事件 ﹙75﹚ 阿瑪斯貨輪海洋污染事件 ﹙90.01﹚ 巴拿馬籍「順通號」貨輪 擱淺案 ﹙93.03﹚ 協進六號油污處理平台翻覆 沉沒案﹙93.06﹚ 中油工程船「軒轅二號」漏 油案﹙93.07﹚ * 海洋污染造成的後果 使海洋食品中聚積毒素，人類食用後得病。 使海產減少，危及人類的食物源。 使浮游生物死亡，海洋吸收二氧化碳能力減低，加速溫室效應。 使海洋生物死亡或發生畸形，改變整個海洋的生態平衡。 * 海岸保護 1.海岸地區應有長期性整體發展計畫，並依資源分級，劃定海岸使用分區，以許可制加以規範，達到海岸地區資源之永續保育與發展。 2.建立海岸地區地理資訊系統資料庫。 3.海岸地區之開發行為應嚴格執行環境影響評估作業。 4.修築海堤及整體改善沿海地區排水系統。 * 海洋資源保育 1.積極推動海域生態基本資料調查研究、進行長期監測及資料庫的建立。 2.配合國土整體規劃，完成沿海生態或資源保護區之檢討及劃設工作。 3.研修或制定海洋、漁業及海岸相關法規，並完成立法工作。 4.開發符合資源保育之漁業生產技術，加速漁業轉型。 * 海洋污染防治之執法單位 海洋污染防治法的主管與執行機關 主管機關及執行機關得指定或委託相關機關、機構或團體，辦理海洋污染防治、海洋污染監測、海洋污染處理、海洋環境保護及其研究訓練之有關事項 海洋巡防總局 海岸巡防總局 執行機關 海岸巡防機關 行政院海岸巡防署 直轄市主管機關 直轄市政府 縣(市)主管機關 縣(市)政府 中央主管機關 行政院環境保護署 協助執行機關 軍事、海關或其它機關 線上測驗 準備好要小試身手了嗎？ 點我就開始囉！ 海岸地形學習挑戰 1.在下列關於岩岸地形的敘述，下列何者是錯誤的？ A 天然良港多 B 海岸線曲折 C 多灣澳，海水較深 D 海岸範圍較寬 2.海蝕崖下方受