勉县道路运输十五规划发展纲要.docVIP

勉县“十二五”道路运输发展规划作者：不详???? 来源：运管所???? 发布日期：2010-6-22???? 点击次数：1033 〖 背景色： 〗　〖 打印本稿 〗　〖 进入论坛 〗　〖 推荐 〗　〖 关闭 〗 （2011――2015） 一、道路运输发展现状 “十一五”是我县道路运输快速发展的一个重要时期。五年来，在省市交通主管部门的正确领导和当地政府及相关部门的大力支持下，勉县运管所抢抓机遇，深化行业改革，引进市场竞争机制，加快道路运输生产力发展，道路运输业从小到大，从弱到强，整体面貌发生了翻天覆地的深刻变化，取得了显著成绩，为县域经济社会发展和人民群众安全便捷出行提供了有力支撑和坚强保障。 ――道路货物运输 “十一五”末，全县拥有货物运输企业 6家（其中危险货物运输企业1家）。货车总计1940辆（其中重型拖挂车216辆，占车辆总数的11.1%;专用车20辆，占车辆总数的1%），柴油三轮 887 辆,拖拉机93辆，2009年累计完成货运量396万吨，货运周转量19008万吨公里，货车实载率为89%。　 ――道路旅客运输 “十一五”末，全县拥有客运企业6家（其中公交企业1家、出租车客运企业2家）。班线客车172辆（其中高级客车32辆，占总客车数的18.6%；中级客车80辆，占总客车数的46.5%；普通客车60辆，占总客车数的34.9%），公交车34辆，出租车107辆。2009年累计完成客运量275.94万人次，客运周转量9198万人公里，客车实载率为56%。 ――站点建设 “十一五”末，全县拥有等级客运站4个，其中二级1个（汉运司勉县客运分公司），三级客运站1个（长征公司勉县客运分公司），五级客运站2个（新街子客运站、海秀客运站），建成农村客运招呼站40个。 ――道路运输相关业务 ＊全县拥有二类维修企业15家，三类维修企业121家，摩托车维修业户34家。 ＊全县拥有各类驾校5家，其中二级驾校1家（汉运司驾校勉县分校），三级驾校1家（乡镇企业成人中专汽车驾驶员培训班），“五小”类驾校3家（吉祥驾驶培训学校、易达机动车驾驶培训学校、君正驾驶培训学校)。 ＊全县持经营许可的货运信息服务部共9家（水源物流服务部、九州物流有限责任公司、兴达零担货物收发服务部、天汉货运部、勉县安捷货运部、正大信息服务部、汉江货运部、广达货运信息部、勉县诚信物流）。 ＊全县持经营许可的停车场有2家（陕西建兴农业科技有限公司停车场、勉县城东停车场）。 二、道路运输发展的形势及需求 道路运输是国民经济基础和先导性产业。通过实践证明，只要我们始终坚持把加快发展道路运输生产力作为第一要务，准确把握适应经济社会发展的需要这一基本规律，抢抓发展机遇，坚持优先发展、加快发展、适度超前发展，就一定能够更好地符合经济社会发展的需要，就一定能够适应人民群众安全便捷出行和满足社会主义新农村建设。 当前道路运输改革、管理、发展的任务还十分艰巨和繁重，道路运输行业构成、经营方式、服务水平、组织化程度还存在许多矛盾和突出问题，道路运输比较优势还没有得到充分体现，管理水平和服务质量还跟不上时代发展的要求，解决这些矛盾和问题，仍然需要我们花大力气、下大功夫，用战略眼光和思维，重新审视和定位道路运输业。一是要有综合运输体系的理念来确定道路运输业的发展方向；二是要有城乡一体化的理念来搞好客运网络布局；三是要有公共基本出行服务的理念来维护城市公交的公益性；四是要有公交化的理念来改造农村客运；五是要有现代物流的理念来改造传统道路货运业；六是要有规模化、集约化、公司化的理念来引导道路运输企业发展。只有这样我们才能有效加快结构调整，促进产业升级，推动现代道路运输业的科学发展。 三、指导思想、基本原则和目标 （一）指导思想 “十二五”期间，道路运输发展必须以科学发展观为指导，围绕全面建设小康社会和新农村建设宏伟目标，以发展现代交通、奉献一流服务为主线，着力调整运输结构、转变发展方式、提升发展质量；坚持路、运并举，统筹城乡运输协调发展，积极推动综合运输体系建设，促进现代物流发展；不断推进科技进步、行业创新和从业人员素质提高，发展绿色交通，强化安全保障，提升公共服务，进一步提高交通运输现代化水平，为经济社会发展提供强有力的交通运输保障。 （二）基本原则 “十二五”期间是经济调整结构、转变发展方式的重要时期，也是发展现代交通运输业的重点时期。勉县道路运输发展必须要贯彻落实科学发展观，坚持以下四个原则。 快速发展原则。立足当前、着眼长远，把道路运输发展同全面建设小康社会和新农村建设结合起来，以薄弱环节建设为重点，优化结构、提高发展质量和效率，加速形成基础设施网络。 高效发展原则。把提升运输效率、降低运输成本、改善服务质量作为行业发展的重要任