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停车场管理系统项目的安装布线注意事项 现在很多现代化的智能停车场系统都广泛应用于各大小型停车场、地下车库、公寓小区进出口、公司单位的大门口等，智能停车场的主要组成部分是：系统由出口控制机、入口控制机、电动道闸机、车辆检测器、地感、通讯转换器、IC读卡器，停车场管理软件，显示屏、收费机、发卡机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。 　 　随着停车场的不断发展，智能化也伴随着停车场得到广泛使用，如何对停车场系统进行施工布线？也成了大多数刚接触停车场项目工程商的一大难题，下面我们就来帮大家解决这个问题。随着科技发展的技术、及新产品的要求，我们以客户的需求为出发点，并本着给客户带来更多方便：“让复杂简单化”的宗主，为广大用户制定以下停车场项目施工规范。 　　 　 现场工程施工主要配件、工具要求 　　 　 1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。 　　 　　 2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定。 　　 　　 3、携带好齐全的相关单据，及资料。 　　 　　 现场施工布线技术要求 　 　 停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。 电源线 出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。 　　 联网线（控制机—控制机或控制机—电脑）停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000米。如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到地上。485网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。 1、远距离读卡器信号线（读卡器—控制机）：读卡器信号线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。 　　 　　 2、按钮线（管理室按钮—道闸）：按钮线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。 3、对讲线（对讲主机—对讲分机）：对讲线使用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），对讲线应远离强电，电磁干扰环境。 　　 　　 4、显示屏信号线（显示屏—控制机）：信号线采用两芯屏蔽线：RVVP2*0.5，为了使信号线不受到干扰，在铺设时要与电源线分开铺设。 　　 　　 5、控制线（道闸—控制机）：标准停车场控制线采用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5），简易停车场（MAC板子）采用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），具体情况根据停车场类型来定。 　　 　　 6、视频线（摄象机—控制室电脑）：视频线采用SYV75-5视频线，不要与其它强电系统在一起，应保留500mm距离。 　　 　　 工程施工布管（布槽）技术要求 　 线管（线槽）布线有明线和暗线两种，明线管要求横平竖直、整齐美观；暗线管要求管路短、畅通、弯头少；线管（线槽）的固定、线管（线槽）在转弯处或直线距离每超过 1.5米应加以固定，在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。在门禁布线时直线管的管径利用率应为50%~60%，弯管的管径利用率应为40%~50%。 　　 　　在施工布线线管（线槽）时有时需要确定开槽： 　　 　　 开槽应根据以下原则： 　　 　　 线最短原则； 　　 　　 ②不破坏原有强电原则； 　　 　　 ③不破坏防水原则。 　　 　　 ④确定开槽宽度：根据信号线的多少确定PVC管的多少，进而确定槽的宽度。 　　 　　 ⑤确定开槽深度：若选用16mm的PVC管，则开槽深度为20-25mm；若选用20mm的PVC管，则开槽深度为25-30mm。 　 槽外观要求：横平竖直，大小均匀。 　　 　　 槽的测量：暗盒和配线箱槽独立计算，所有线槽按开槽起点到线槽终点测量。 　　 　 ⑧封槽：封槽后的墙面、地面不得高于所在平面，应与原平面相平。 　　 　　 设备安装技术要求 　　 　 出入口控制机、自动道闸 　　 　 控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米（出入