13米梁板张计算方式.doc

42省道缙云县潜陈至壶镇段改建工程项目 （龙爪坑桥·石龙村桥13m空心板后张法钢绞线） 张拉施工方案 浙江天一公路工程有限公司 42省道缙云县潜陈至壶镇改建项目部第三合同段 二0一六年六月一日 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：42省道缙云县潜陈至壶镇段改建工程 编号： 监理机构： 浙江丽水丽通交通工程监理有限公司 现报上 42省道缙云县潜陈至壶镇段改建项目13m空心板张拉 方案 ，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。 附件： 张拉数据计算书 张拉文字说明 承包人： 浙江天一公路工程有限公司 技术负责人： 报审日期： 监理机构审查意见： 专业监理工程师： 日期： 总监理工程师： 日期： 业主机构审查意见： 签字 日期： 本表由承包人填报，一式三份，经监理和业主审批后，业主、监理、承包人各一份。 13m后张法预应力空心梁板张拉方案文字说明 工程概况： 本项目龙爪坑桥1×13m空心板18片，石龙村桥3×13m空心板54片共计72片。钢绞线孔道采用￠55mm的预埋波纹管，锚具采用YM15-4锚具，设计采用标准强度fpk=1860MPa高强度低松驰预应力钢绞线，4Φs15.2mm一束，采用单束两端对称张拉。张拉控制应力为1395MPa。 二、预应力的张拉（按图纸设计要求采用智能张拉机张拉） 1、张拉前的准备：预应力筋使用前应按规范要求进行抗拉强度、伸长率、弹性模量的试验，锚具夹片使用前应进行强度、硬度试验，并向供应商索取质量合格证。预应力筋及锚具经检验合格才能投入使用。 2、张拉顺序：原则上应先张拉靠近截面形中心轴线的钢束，再张拉离心轴较远的钢束，根据本工程梁板钢束布设情况，张拉次序为N1束→N2束束，图示如下。 3、张拉及相关数据的计算 详见《张拉数据计算书》，另附。 4、张拉时还应遵循以下要求： 1）张拉前应做好千斤顶、油压表的校定工作。 2）砼强度应达到设计的90%,且10天以上方可进行预应力筋张拉。 3）安装锚具和连接器的安装位置应准确应与孔道对中，锚垫板上设置有对中止口时，应防止锚具偏出止口，夹片安装应均匀打紧并外露一致。 4）安装张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合，对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。 5）预应力筋的张拉顺序设计有具体要求，可采用每束一次对称张拉完毕。本工程采用次序N1束→N2束束进行。 6）两端同时张拉同一束预应力筋时，两端同时安装锚具、千斤顶，对称同时加力张拉，同时按0→初应力（0.15σcon）→两倍初应力（0.3σcon）→100%σcon（持荷5分钟）程序张拉，按步骤读取伸长量。 7）张拉伸长值应使用测量精度不大于±1mm的标尺测量，实测伸长值超过理论伸长值±6%时，以及断丝滑丝数超过截面钢丝总数的1%时，应暂停张拉，查明原因并报监理工程师处理。 三、预应力孔道压浆及封端（采用专用压浆料） 孔道压浆按图纸设计要求采用专用压浆料，进行拌制让预应力筋与专用粘结为一整体。压浆强度C50，水胶比0.26-0.28θ (rad) kx+μθ e-(kx+μθ) N起点控制力(N) N终点控制力（N） N平均控制力（N） Ap×Ep (mm2) 单端伸长量 （mm） N1△L总伸长 量( mm) 工作段 A—B 0.45 0 193900 199717 1968083.27 (3.27+17.92+ 11.06+15.60) ×2=95.7 B—C 直线段 2.51 0 0.003765 0.996242 193900 193171 19353617.92 C—D 曲线段 1.568 0.1047 0.020151 0.980051 193171 189317 19124411.06 D—E 直线段 2.237 0 0.003356 0.996650 189317 188683 189000