预压作业指导书.docVIP

移动模架预压作业指导书 1、编制目的 通过对移动模架的预压，模拟箱梁浇筑荷载，测试移动模架的变形，与设计相比较，并根据变形设置预拱度。 2、适用范围 适用于本管区MZ900S型上承式移动模架造桥机预压作业。 3、技术质量标准 《客运专线铁路简支箱梁移动模架法施工技术指南》（中国铁道建筑总公司内部资料） 郑州华中《MZ900S型移动模架造桥机使用说明书》 4、预压荷载计算 移动模架预压范围为梁中28m，根据《客运专线铁路简支箱梁移动模架法施工技术指南》预压配重= 箱梁重的1.1倍 + 内模重，下面以宽度13.0m 32m标准箱梁为例进行计算。 跨中23.6米段 内模总重：44.12 t，跨中内模周长为10.4米 如上图所示：跨中箱梁砼面积：S1=1.2m2、S2=1.93 m2 、S3=2.74 m2，则砼重为：W1=1.2*2.65=3.18t/m，W2=1.93*2.65=5.1145t/m W3=2.74*2.65=7.261t/m 预压重为：单侧翼缘板G1=3.18*23.6*1.1=82.55t, 单侧腹板G2=5.1145*23.6*1.1+44.12*23.6/32.6*3.18/10.4=142.54t， 底板、底板G3=7.261*23.6*1.1+44.12*23.6/32.6*4.04/10.4=200.9t 端部2.2米（除去端顶散模部分） 如上图所示：跨中箱梁砼面积：S1=1.2m2、S2=2.736 m2 、S3=3.92m2，则砼重为：W1=1.2*2.65=3.18t/m，W2=2.736*2.65=7.2504t/m W3=3.92*2.65=10.388t/m 预压重为：单侧翼缘板G1=3.18*2.2*1.1=7.7t, 单侧腹板G2=7.2504*2.2*1.1+44.12*2.2/32.6*3.2/10.4=18.46t， 底板、底板G3=10.388*2.2*1.1+44.12*2.2/32.6*4/10.4=26.28t 移动模架总压重为：808.28t 5、预压步骤 综合考虑各种因素，压重载荷为810吨。用压重物（袋装沙子）模拟混凝土箱梁的重量分布，分50%、80%、100%三级进行加载试验，每次加载测量各测点的标高值。用预压前、预压期、稳定期、卸载后的标高观测值，算出模架总扰度值（预压前-稳定期），计算弹性变形量（卸载后-稳定期）和非弹性变形量（预压前-卸载后）。 a、堆载试验纵向记录观测布点按下图进行 ①　　②　　　 ③　　④　　　 ⑤　　⑥　　　 ⑦　　⑧　　　 ⑨　　⑩ b、堆载试验横向记录观测布点按下图进行 ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ C、堆载试验数据记录表 在堆载试验开始前，对各个观测点进行初读数并记录： （a）．主梁变形观测数据单位：mm 测点编号（左） 1 ① 2 ② 3 ③ 4 ④ 5 ⑤ 6 ⑥ 7⑦ 8⑧ 9 ⑨ 10⑩ 观测数据 测点编号（右） 1 ① 2 ② 3 ③ 4 ④ 5 ⑤ 6 ⑥ 7⑦ 8⑧ 9 ⑨ 10⑩ 观测数据 注：（主梁纵向记录观测布点同挑梁设计位置对应） （b）．底模架、侧模架 变形观测数据单位：mm 堆载试验数据记录表 单位：mm ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹ ⑺ ⑻ ⑼ ⑽ ①在堆载过程中每天安排一次读数，并确保堆载结束有一次观测数据； ②在堆载结束后持载连续观测三天并记录； ③当造桥机沉降达到稳定，观测值变化不大可以进行卸载。卸载后再进行一次读数。 6、施工预拱度的设置 箱梁施工标高与线形控制的关键是预拱度的设置。第一套模架采取预压 测定系统变形值。通过预压：①检验系统各构件受力后的安全性，②测定系统结构的弹性与非弹性变形值，为确定施工预拱度提供依据。 模架拼装完成后，先预调模板的标高，在箱梁的纵向设置10个横断面，每个横断面上设4个观测点，模板顶底的两侧边各设两个观测点。初始标高为H0，采用砂袋或砼预制块对模架进行预压，压载时采用分级加载方式对模架进行预压，达到梁体自重及人员机具重量和时，对观测点标进行测量，当沉降稳定后，记录观测点的标高为H1，卸载完成后观测点的标高为H2。加载，卸载完成后计算模架的弹性变形及非弹性变形，用公式表达为： 非弹性变形δ1=H0-H2