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图像专题练习 例1、2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路全线通车。青藏铁路安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号，以确定火车的位置和运动状态。其原理如图甲所示（俯视图），当火车的第一节车厢（车厢下安装着能产生匀强磁场的磁铁）经过安放在两铁轨间的线圈时，线圈便产生一个电信号传输给控制中心。线圈边长分别为l1和l2，匝数为n，线圈和传输线的电阻忽略不计，若火车通过线圈时，控制中心接收到线圈两端的电压信号“与时间t的关系如图乙所示 （图中ab、cd均为直线），tl、t2、t3、t4是运动过程的四个时刻，则火车 A.在t1～t2时间内做匀加速直线运动B.在t3～t4时间内做匀减速直线运动C.在tl-t2时间内加速度大小为D.在t3～t4时间内平均速度的大小为 一水平放置的平行板电容器的两极板间距为d，极板分别与电池两极相连，上极板中心有一小孔(小孔对电场的影响可忽略不计)。小孔正上方处的P点有一带电粒子，该粒子从静止开始下落，经过小孔进入电容器，并在下极板处(未与极板接触)返回。若将下极板向上平移，则从P点开始下落的相同粒子将 A.打到下极板上 B.在下极板处返回 C.在距上极板处返回 D.在距上极板d处返回 1、如图1-3-4甲、乙所示的位移(x)－时间(t)图象和速度(v)－时间(t)图象中给出四条图线，甲、乙、丙、丁代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况，则下列说法正确的是(　　)． 图1-3-4 A．甲车做直线运动，乙车做曲线运动 B．0～t1时间内，甲车通过的路程大于乙车通过的路程 C．0～t2时间内，丙、丁两车在t2时刻相距最远 D．0～t2时间内，丙、丁两车的平均速度相等 某物理兴趣小组用加速度传感器探究一质量为m的物体从静止开始做直线运动的情况，得到加速度随时间变化的关系如图1-3-5所示，则由图象可知(　　) A．物体先做加速运动，再做减速运动，最后做匀速运动 B．物体在t＝1-4- s时速度为4.2 m/s C．物体在10～1-4- s内的平均速度为3.8 m/s D．物体在t＝2 s与t＝8 s时所受合外力大小相等，方向相反 3、 甲、乙两车某时刻由同一地点，沿同一方向开始做直线运动，若以该时刻作为计时起点，得到两车的位移图象如图1-3-7所示，图象中的OC段与AB平行，CB段与OA平行，则下列说法中正确的是(　　)． A．t1到t2时刻两车的距离越来越远 B．0～t3时间内甲车的平均速度大于乙车的平均速度 C．甲车的初速度等于乙车在t3时刻的速度 D．t3时刻甲车在乙车的前方 ．图1-3-1-4-是甲、乙两物体做直线运动的vt图象，下列表述正确的是(　　)． A．乙做匀加速直线运动 B．0～1 s内甲和乙的位移相等 C．甲和乙的加速度方向相同 D．甲的加速度比乙的小 ．如图1所示，一个固定在水平面上的光滑物块，其左侧面是斜面AB，右侧面是曲面AC，已知AB和AC的长度相同．两个小球p、q同时从A点分别沿AB和AC由静止开始下滑，比较它们到达水平面所用的时间(　　)． A．p小球先到 B．q小球先到 C．两小球同时到 D．无法确定 木板由水平位置缓慢向上转动(即木板与水平面的夹角α变大)，另一端不动，如图2-1-9所示．则铁块受到的摩擦力Ff随角度α的变化图象可能正确的是下图中的(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力)(　　)． 一个物块置于粗糙的水平地面上，受到的水平拉力F随时间t变化的关系如图3-3-5(a)所示，速度v随时间t变化的关系如图(b)所示．取g＝10 m/s2，求： 　 (a)　　　　　　　　　　　　(b) 图3-3-5 (1)1 s末物块所受摩擦力的大小Ff1； (2)物块在前6 s内的位移大小x； (3)物块与水平地面间的动摩擦因数μ. 如图3-3-7所示，水平面上质量均为4 kg的两木块A、B用一轻弹簧相连接，整个系统处于平衡状态．现用一竖直向上的力F拉动木块A，使木块A向上做加速度为5 m/s2的匀加速直线运动．选定A的起始位置为坐标原点，g＝10 m/s2，从力F刚作用在木块A的瞬间到B刚好离开地面这个过程中，力F与木块A的位移x之间关系图象正确的是(　　)． 9、(2012·江苏卷，4)将一只皮球竖直向上抛出，皮球运动时受到空气阻力的大小与速度的大小成正比．下列描绘皮球在上升过程中加速度大小a与时间t关系的图象，可能正确的是(　　)． 如图3-3-19(a)所示，用一水平外力F拉着一个静止在倾角为θ的光滑斜面上的物体，逐渐增大F，物体做变加速运动，其加速度a随外力F变化的图象如图(b)所示，若重力加速度g取10 m/s2.根据图(b)中所提供的信息可以计算出(　　) A