9FA燃气-蒸汽联合循环D11型汽轮机直流润滑油泵电气控制柜简介.doc

9FA燃气－蒸汽联合循环 D11型汽轮机直流密封油泵电气控制柜摘 要国内引进的美国GE公司生产的9FA级燃气蒸汽联合循环发电机组，其汽轮机均有GE公司配套提供的润滑油模块，模块中配有二台交流润滑油泵，一台直流密封油泵，一台直流润滑油泵。 本文主要对直流密封油泵的电气控制柜二次接线图进行说明，并对几个电气方面存在的问题进行原因分析；直流润滑油泵完全类似于直流密封油泵。 关键词燃气－蒸汽联合循环D11型汽轮机直流密封油泵；浙江国华余姚燃气发电有限责任公司采用的是美国GE公司生产的多轴S209FA燃气－蒸汽联合循环机组，采用。 D11型汽轮机的润滑油模块配备有两台交流润滑油泵，一台直流密封油泵，一台直流润滑油泵，正常情况下由两台交流润滑油泵向汽轮机各轴承提供润滑油，一台运行，一台备用，定期切换；当两台交流润滑油泵均出现故障或者厂用电全部失去或者密封油差压开关动作时，启动直流润滑油泵向各轴承提供润滑油，启动直流密封油泵向发电机提供密封油。D11型汽轮机直流密封油泵电气控制柜的二次接线D11型汽轮机直流密封油泵的电源接自主厂房220V直流配电盘，经一空气开关送至直流密封油泵电气控制柜，该电气控制柜由美国GE公司配套提供，其柜内电气元件布置见图1： 图1 其二次接线2： 　　　　　　　　 图2 直流密封油泵电气控制柜二次图 该接线图主要由电机绕组回路、主控制回路和辅助控制回路三部分组成。 1.1 电机绕组回路 电机绕组由定子绕组和转子绕组（电枢绕组，下同）组成。 定子绕组回路中接有继电器FLR和FLR1，用以检查定子绕组的完好性。继电器FLR的辅助接点接入电机的启动控制主回路，只有在定子绕组通电完好情况下，才允许电机启动。继电器FLR1则通过FLRX常闭辅助接点接通控制柜面板上的励磁丢失告警，同时也通过硬接线向汽机MK VI控制系统发信，并通过数据链向DCS系统发信。电阻THY与定子绕组并联，是为了吸收绕组启停期间产生的过电压。 转子组绕组即A1-S1和A2-S2，降低转子绕组中 OL为热继电器，M为主接触器，RS为启动分步电阻，电机启动后，中间继电器1A、2A励磁动作，各延时1秒将启动分步电阻RS退出。 该电机的定子绕组在停运备用期间一直处于通电状态，但其电流受电阻3RS限制，实际通过的电流较小，其目的是为了检查定子绕组是否完好；3RS为可变电阻器，电机启动后，主接触器M接通，3RS部分绕组被短接，流过定子励磁绕组的电流增加，使电机得以启动。 1.2 主控制回路 KCS1为停止/自动/启动自动时主继电器KCS1的辅助接点，即当直流油泵选择得电励磁，其常开辅助接点KCS1闭合。MR2为当直流油泵在在模式 在正常备用情况下，启动控制回路处于通电状态，即正电源经KCS1→2A→MR2→R→FLR→M至负电源，因受电阻R的限流，其通流电流较小，不足以触发启动接触器M动作；只有当图2中的任一接点动作导通时，电阻R被短路，启动接触器M动作，直流油泵启动，并自保持。 在启动主控制回路中，除了启动监视回路和手动启动回路外，自动启动共接有5个回路，分别为：润滑油母管调压阀前压力开关PS-266A动作； 润滑油母管调压阀前压力开关PS-266B动作； 二台交流润滑油泵88QA-1、88QA-2开关均不在合闸； 发电机油氢差压开关PS-285A（PDSL-3406)动作； 发电机密封油调节阀前压力开关PS-285G（PDSL-3404)动作。 1.3 辅助控制回路 正常备用期间，继电器1A、2A在正常自动备用时处于自保持通电状态，接点1AX在打开，其旁路电阻1RS、2RS长期通电。但在控制柜刚送电时，中间继电器1A、2A的动作则是依靠接点1AX在闭合通电情况下实现：刚送电时，常闭接点2A在闭合，继电器1AX得电励磁，其常开接点1AX延时1秒闭合，继电器1A得电励磁，其常开辅助接点1A延时1秒闭合，继电器2A得电励磁，其常闭辅助接点2A延时1秒打开，继电器1AX失电，其辅助接点1AX打开，电阻1RS、2RS接入，继电器1A、2A处于自保持通电状态。 电机启动时，主接触器M动作，常闭接点MX打开，继电器1A失电，其常闭辅助接点1A延时1秒闭合，启动分步电阻RS被短路；继电器1A失电后，继电器2A也随之失电，其常闭辅助接点2A延时1秒闭合，启动分步电阻RS被短路，使电机由启动电流过渡到正常运行电流。 电气控制柜面板说明 电气控制柜面板见图3，其主要由四个指示灯、一个停止/自动/启动切换开关以及电压电流表等构成。 图3 直流密封油泵电气控制柜面板 1.4.1 四个指示灯 自动模式：当直流油泵在MR1失电，MR2模式 马达运行：当启动主接触器动作，则线