磨思高速公路工程计量与支付管理实施办法2002.2.7存.docVIP

磨思高速公路 工程计量与支付管理实施办法 第一章 总 则 第一条 计量与支付是贯穿于公路建设工程始终的一项重要工作，为进一步加强磨思高速公路建设管理，明确业主、承包单位和监理单位的权利与义务，使工程计量与支付工作规范化，特制定本办法。 第二章 工程计量 第二条 工程计量一方面是准确地核实、计算和认定已完工程的数量，另一方面也是对已完工程的综合评价，因此工程计量必须做到真实、准确、及时。合同通用条款第55.1条规定：“工程量清单中开列的工程量是根据本工程的设计提供的预计工程量，不能作为承包人在履行合同义务中应予完成工程的实际和准确的工程量”，因此，向承包人支付时，应通过工程计量来核实和确定工程的工作量。 1、计量范围 （1）工程量清单及修订的工程量清单中的内容； （2）合同文件中规定的各项应支付费用； （3）工程变更令中的内容。 2、计量依据 （1）合同文件、技术规范、工程量清单； （2）施工设计图及变更设计图； （3）中间交工证书、质量检验凭证； （4）有关计量补充办法（协议）； （5）经有关审批机构同意的其他内容。 3、计量原则 （1）按合同文件规定的方法、范围、内容、单位计量； （2）按业主和监理工程师同意的计量方法计量； （3）不符合合同文件要求的工程不允许计量； （4）工程的各种实验、检查、检测、验收手续必须齐全，工程质量不符合要求，不允许进行计量； 4、计量的一般规定 （1）工程计量应采用合同文件中的计量单位。当因工程变更出现新的项目时，应采用变更工程相应的技术规范规定或补充技术规范中的计量单位。 （2）工程计量应与合同条款、工程量清单、技术规范、施工图纸同时阅读。 （3）除监理工程师另有批准（书面指令）外，凡超过图纸所示的任何尺寸，都不予计量与支付。凡技术规范规定包括在工程量清单所列的有关支付项中，均不单独计量。 （4）计量方法除应符合技术规范中相应章节的“计量与支付”条款的规定外，还应符合本《办法》第三章规定。 第三章 计量方法 第三条 工程计量单元 工程质量检验、工程中间交工、工程中间计量应按照《分项工程开工申请批复单》和总监理工程师指示的单元划分进行。 第四条 单元计量的原则规定 1、按单元计量者，需经中间交工验收合格，并签发《中间交工证书》后方可填报《中间计量表》进行计量。如果分项单元施工期较长，为了如实反映工程进度和加快资金周转，可对施工期较长的工程单元进行分次计量,监理工程师有权对最终计量部分进行调整。 2、分次计量的工程，每次计量须填《分次中间计量表》并附经驻地监理工程师签证的有关施工情况及质量证明资料。如：分项工程开工申请批复单、工序检查记录等。当分项工程完工最后一次计量时，再填报《中间交工证书》和《中间计量表》。 第五条 计量方法（按工程量清单的章目分述） 1、 第100章总则按“总额”计量，除保险费及税金外，各项目号的最终计量不得超过其对应的“合价”，若无补充规定，应根据技术规范中的条款进行计量。 2.第200章路基工程 （1)挖方、填方以分项工程开工申请批复单分段为计量单元。 路基挖填方按设计要求开挖填筑断面计算数量的90%进行计量，余下的10%待路基成型并通过权威部门验收转序后全部计量。 （2）排水与防护工程以开工申请批复单分段为计量单元。整段完成后一次计量（包括排水沟盖板） ①边坡防护、治理 a.边坡面积小于或等于1000m2，整个边坡完成经监理工程师检验合格后一次计量。 b.边坡面积大于1000m2可分次计量，每次按实际完成数量（不少于1000m2）计量，待该段边坡防护全部完成并经监理工程师检查验收合格后按竣工剩余数计量。 ②防护工程 a.对小于或等于500M3的段落，整段完成一次计量； b.对大于500M3的段落可分次计量，每次按实际完成数量（不少于500M3）计量，最后一次计量经监理工程师检查验收合格后按竣工剩余数计量。 3、 第300章路面工程：按分项工程开工申请批复单分段为计量单元。 （1）底基层、基层、面层完成工程量的95%进行计量，余下的5%通过验收后全部计量。 （2）路缘石、拦水带等以分项工程开工申请单分段为计量单元，工程完成后通过监理工程师验收一次计量。 4、 第400章桥梁、涵洞工程 （1）桥梁以单幅桥一座为计量单元。 ①基础及下部构造：按完成一棵桩、一个基础、一个墩或台（一个台帽、承台、系梁、盖梁）为计量单元，不考虑分次计量。 ②上部构造 a. 现浇斜腿钢构：按整座浇筑一次计量。 b. 连续箱梁：分次计量，每次按实际完成数量的80%进行计量，全部完成后，经监理工程师检查验收合格后全部计量。 c. 空心板、工型梁、T型梁等预制构件：每根（片）梁（板）预制完成后，按70%进行计量，吊装完成并经监理工程师检查验收合格后全部计量。 d. 现浇连续刚