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行车记录仪镜子设计经验总结

行车记录仪镜子设计经验总结镜体曲面设计镜体曲面设计:在曲面设计之前,应当首先确定好镜体内部各器件的相对位置、间距以及各部件可能的满足功能要求时的最小外形尺寸(内部器件外形尽可能小以使得镜体不至于太笨重)。大致绘制出镜体内部各器件的轮廓,并排好位置。如下图:沿内部器件的轮廓,预留出足够的间隙余量,绘制镜体的构造曲线,曲线尽可能顺滑,以获得好的外观面。进行镜体的A面设计。(A面力求大方美观)镜体内部结构设计:加厚A面,或进行实体化然后抽壳,镜体厚度可取2.3mm。得到镜体壳体。对镜体壳体分型,分出上下框;对镜体上下框设计卡扣(在装配体中对照设计卡扣),注意:由于卡扣在模具上成形结构为倒扣(斜顶)结构,卡扣位置需要给模具的倒扣(斜顶)留出足够的运动空间。如下图,螺柱必须距离卡扣远一点,不能位于倒扣活动轨迹区域。塑料件设计加强筋和其他内部结构时,加强筋的厚度必须小于壳体壁厚的0.5—0.6,否则会在加强筋的背面产生收缩痕。通过模具工艺对螺柱底部进行凹陷可以减弱螺柱处塑件背面的收缩。USB口、TF口在设计时可以在USB和TF接口的尺寸基础上预留出单边0.1mm的间隙。复位键由于是塑料键帽,注塑时存在收缩,尺寸偏差大,与孔配合时,适当留出单边0.2mm的间隙电路板设计时电子元件一般需要按照实物做模型才有助于电子技术人员放置电子元器件位置。尽可能量准焊脚的位置,在电路板图上放置好。镜体内部螺柱周围在空间允许的条件下要设置加强筋,以增加螺柱强度。塑料螺柱的内孔直径可查阅塑料件自攻丝螺柱的标准自攻螺钉用注塑预制孔尺寸系列(经验)序号螺纹规格注塑预制孔直径螺钉底径a类b类最小最大1ST1.50.90.80.840.912ST1.91.31.21.171.243ST2.21.61.51.521.634ST2.621.91.81.95ST2.92.32.22.082.186ST3.32.72.52.292.397ST3.52.82.62.512.648ST3.93.232.772.929ST4.23.63.22.953.110ST4.84.23.93.433.5811ST5.54.84.63.994.1712ST6.35.85.64.74.8813ST8.076.85.996.214ST9.58.58.37.597.85注:ST2.9/ST3.5/ST4.2/ST4.8/ST5.5/ST6.3为常用尺寸系列,设计时需按此尺寸进行。其他供参考。a类:ABS、PC/ABS、POM、PC、PA*+GF等较硬的材料b类:PP、PE等较软的材料在设计卡扣和卡槽的配合结构时,尽量不要采取0对0的精确尺寸配合,应该留出0.01——0.05mm的间隙,以便日后修模。在设计其他结构时,也应考虑日后修模的需要,要留修模的余地。模具在大部分的部位加胶比减胶容易。塑件拔模斜度取3°—4°,有皮纹要求时增大拔模角度,每增加千分之一英寸的咬花深度需增加一度的拔模角。

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