跨箱涵现浇支架计算书.docVIP

南通东方大道快速路高架项目2标 跨箱涵连续箱梁现浇支架计算 计 算： 复 核： 审 核： 审 定 2012年06月 一、工程概况 东方大道快速化改造工程位于南通经济技术开发区，起于沿江公路、纬十四路，止于通沪大道，主线高架全长12.6km。全线分5个标段，本项目为第2标段, 起于江韵路与东方大道交叉路口以北约0m，止于和兴东路与东方大道交叉路口以北300m，标段全长2.732km。 箱涵位于主线桥K4+148m处，箱涵宽7m，覆土厚度约0.6m。其上箱梁采用条形基础+贝雷梁+钢管脚手支架施工，详见图1“跨箱涵施工支架布置图”。图中钢管脚手支架部分计算参见“连续梁现浇支架计算单”。 图1、跨箱涵施工支架布置图（mm） 二、荷载取值混凝土(q0)重：26kN/m3；外模及支架自重：3.0 kN/m2；内模自重：1kN/m2；施工荷载：2.5kN/m2；振捣荷载：2.0kN/m2。取钢材：[]=145×1.3=188.5MPa[τ]=85×1.3=110.5MPa。C25混凝土抗压强度：f=11.9MPa，ft=1.27MPa。 三、设计计算 1、贝算： 脚手架布置间距顺桥向间距为900mm，横桥向布置如图所示： 表1、脚手架荷载计算表 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 分布宽度（mm） 750 900 900 750 600 600 750 脚手架对应梁面积A(cm2) 5690 6120 6120 5500 9700 11700 5700 砼荷载 q1（kN） 13.31 14.32 14.32 12.87 22.70 27.38 13.34 施工荷载 q2（kN） 1.69 2.03 2.03 1.69 1.35 1.35 1.69 内模 q3（kN） 0.675 0.81 0.81 0.675 0.54 0.54 0.675 振捣荷载 q4（kN） 1.35 1.62 1.62 1.35 1.08 1.08 1.35 外模及支架 q5（kN） 2.025 2.43 2.43 2.025 1.62 1.62 2.025 合计q0（kN） 19.05 21.21 21.21 18.61 27.29 31.97 19.08 编号 10 11 12 13 14 15 分布宽度（mm） 900 900 900 900 1050 1000 脚手架对应梁面积A(cm2) 5500 5200 5460 3750 3130 2600 砼荷载 q1（kN） 12.87 12.17 12.78 8.78 7.32 6.08 施工荷载 q2（kN） 2.03 2.03 2.03 2.03 2.36 2.25 内模 q3（kN） 0.81 0.81 0.81 0.81 0.945 0.9 振捣荷载 q4（kN） 1.62 1.62 1.62 1.62 1.89 1.8 外模及支架 q5（kN） 2.43 2.43 2.43 2.43 2.835 2.7 合计q0（kN） 19.76 19.05 19.66 15.66 15.36 13.73 图2、脚手架横桥向布置图（mm） 贝雷梁顶分配梁采用工10型钢，其计算简图如图: 贝雷梁顶分配梁计算简图 由midas建模计算得： 正应力图（MPa） 剪应力图（MPa） 变形图（mm） 最大正应力为：MPa145×1.3=188.5满足要求； 最大剪应力为：MPa85×1.3=110.5满足要求； 最大变形为：f=mm1500/400=3.75mm满足要求。 2、贝雷梁计算 贝雷梁横桥向布置及计算简图如图2所示（未示脚手架）： 图3、贝雷梁横桥向布置图贝雷梁计算简图（mm） 表2、贝雷梁计算表 编 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 分布宽度（mm） 1150 1150 1150 1150 1150 1150 1200 1200 1200 700 贝雷梁对应 梁面积A(cm2) 11760 5981 11551 11796 6540 6245 6865 5038 3417 1799 砼荷载q1 （kN/m） 30.58 15.55 30.03 30.67 17.00 16.24 17.85 13.10 8.88 4.68 施工荷载q2 （kN/m） 2.88 2.88 2.88 2.88 2.88 2.88 3.00 3.00 3.00 1.75 内模q3 （kN/m） 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15 1.20 振捣荷载q4