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张 新 奎;设备概况及机构设置;2、人员基本情况 我段现有在册职工276人, 其中干部73人，平均年龄33.5岁。具有研究生学历5人，本科学历85人（本科以上90人）、大专学历52人，中专学历117人（中专以上占94%），高中学历16人、初中学历1人；工人技师21人、高级技师5人（含首席技师1人）。领导班子11人。;3、机构设置情况 ;2012年重点工作回顾;1、推进安全风险管理，健全安全风险保障体系 ;认真排查分析，全面掌控风险项点;充分利用管理力量强大的优势，强化关键控制，细化安全风险控制措施;应急处理往返路径;2、创新安全控制手段，重视过程卡控，提高安全风险防控能力;;无线视频远程指挥系统，解决管理跨度大的难题;铁道部钢轨探伤巡检车 分析光带 异常、弹条折断、轨道板裂纹;远程视频监控，用于邻近营业线施工监控，远程监控施工单位和本单位监控人员的作业纪??;先进的设备需要配套管理制度，更需要落实考核，才会真正发挥作用;3、突出安全重点，着力加强安全关键管控 ;强化劳动安全管理;加强临近营业线施工监控;加强路外安全管理;4、?坚持风险超前研判，细化安全防范措施;探伤数据回放：避免漏检和非标作业;做好汛期防洪工作;做好除雪应急准备;提高应急处置能力;5、加强高铁维护管理，提高工务设备质量;严格作业方案的制定和审批流程;集中力量及时整治高铁设备病害;滕州隧道渗水整治;轨道板上拱整治1处;滕州东站1#道岔进行更换辙叉;济南西站下沉地段精调施工800m;京沪高铁声屏障施工686m;钢轨光带不良;检查发现断裂的弹条514只;联络线弹条折断更换3.6km;加强高铁技术管理工作;《京沪高速铁路工务常用作业指导书》;《京沪高速铁路工务病害修理案例》;管理人员岗位职责及岗位标准;济南西工务段2012年承担的科研课题;6、强化安全基础建设，提高安全管理的水平;建立安全生产责任体系;加强标准化班组建设;7、以“2331”活动为载体，提升干部职工队伍素质;搭建党员专家服务平台，设立党员专家服务热线，培育专家队伍; 围绕京沪高铁维修、施工需要，合理安排时间，我段干部职工参加各类知识培训12场次，参加部局各类培训班85人次，外出学习人员报告讲11场次。组织各类先进典型报告讲7场次，举办道岔失表、区间红光带等应急演练21场次，举办钢轨探伤、道岔检查测量等技术比武4次，全段职工业务素质得到较大提高。;8、深入推进高铁企业文化建设，形成西工段特色品牌：高铁脊梁;26期《手机报》报道段内新闻和动态、及时传递重要文件;家人温馨寄语，职工安全承诺;“寻美”活动—最美西工人擂台PK赛;路局第十二届运动会闭幕式展演;职工文体活动;高铁专业管理的优势;不妥之处敬请批评指正
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