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PAGE PAGE 24 新建沪昆客专贵州段 CKGZTJ—3标段 桥梁墩台预埋件技术交底及施工注意事项 中国交通建设股份有限公司 沪昆客专贵州段工程指挥部 二0一二年三月 桥梁墩台预埋件技术交底及施工注意事项 交底内容: 墩台施工时,应预埋相应的预埋件,为了实现结构功能,特将预埋件的相关资料交底如下: 一、预埋件类型 1、沉降观测标; 2、接地端子; 3、吊篮; 4、检查梯预埋件; 5、桥台洞身防护栏 6、桥墩集中排水排水管道管卡螺栓; 7、电缆上下桥预埋槽道; 8、消防水管上桥预埋槽道; 9、空心墩通风孔和泄水孔; 10、支座脚螺栓预留孔; 11、桥台预埋套筒; 12、架桥机预埋件; 13、移动模架预埋件; 二、具体内容 1、沉降观测标 = 1 \* GB3 ①承台观测标设于底层承台顶面,墩身观测标设于地面线以上50cm位置; = 2 \* GB3 ②承台观测标要求外露承台顶面2cm; = 3 \* GB3 ③墩身观测标施工步骤:桥墩钢筋绑扎——组装沉降标预埋件和标牌——预埋件口盖上防尘盖——利用墩身钢筋和锚固钢筋孔定位沉降标预埋件——浇筑墩身混凝土——拆除墩身模板——拆除防尘盖——安装连接接头——利用接头锁紧块和连接接头销钉固定连接接头——拆除标牌贴纸——墩身沉降标安装完成。 注意:墩身预埋观测标表面一定要和模板平齐,并用红油漆做好标记,以便拆模后能够找到观测标的位置。在施工的时候应仔细阅读图纸,有疑问及时和工程部沟通。 ④设置在台顶(台帽及背墙顶),测点数量不少于4处,分别设置在台帽两侧及背墙两侧(横桥向)。 2、接地端子 = 1 \* GB3 ①在每根桩中应有一根通长接地钢筋,桩中的接地钢筋在承台中应环接。 ②桥墩中应有二根接地钢筋,一端与承台中的环接钢筋相连,另一端与墩帽处的接地端子相连。墩帽上的接地端子设置在桥墩终点侧一面。详见铁路综合接地系统(通号(2009)9301-08)。 = 3 \* GB3 ③施工时接地钢筋应采用直径≥16mm的结构钢筋,接地钢筋之间全部采用焊接连接,焊接长度双面焊时不小于55mm,单面焊时不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm。 = 4 \* GB3 ④沿墩台立面中心对称预置2根竖向接地钢筋,墩顶的接地端子与梁上的接地系统相连接;每个桥墩设置2个接地端子,墩顶两个;每个桥台设置8个接地端子,顶帽2个,台顶6个。 = 5 \* GB3 ⑤墩台立面中心处接地钢筋伸入顶帽中,要与顶帽钢筋焊接形成电气回路,下部伸入承台,与承台顶、底层钢筋网焊接形成电气回路。 = 6 \* GB3 ⑥接地钢筋网应保证各点电气连续贯通,混凝土浇筑前应逐个测试无误后方可施工,电阻检测值应小于1欧姆。 = 7 \* GB3 ⑦为防止掉入杂物可先拧上螺栓,施工时应注意连接端子外露面应保证与混凝土表面平齐,当条件允许情况下建议连接端子外露面高出混凝土表面1mm~2mm为宜。 3、吊篮 = 1 \* GB3 ①吊篮:根据长昆施桥参15设计图要求,当梁跨大于10m,墩台顶帽面至地面的高度大于4m,或经常有水的河流,墩台顶应设置吊篮。具体那个墩台设置吊篮,详见桥梁工点图。 顶帽施工时,要按照图纸要求预埋固定角钢支架的U型螺栓、连接端栏杆的竖向圆钢和U型圆钢,U型螺栓采用Φ20钢筋制作U形螺栓,螺栓中心间距为300mm,螺杆长度为310mm,螺纹长度为60mm。每个桥墩预埋8个。特别注意U型螺栓要伸出砼面,不能埋于砼内,安装顶帽侧模板时在U型螺栓位置开孔,以方便拆模。吊篮施工前应详细阅读吊篮图纸。 150 250 350 350 300 N14 φ16 U型钢筋 N15 φ16 L型钢筋 150 250 350 350 300 N14 φ16 U型钢筋 N15 φ16 L型钢筋 Ⅱ-截面Ⅱ 350 350 φ16 U型钢筋大样 150 φ16 L型钢筋大样 250 = 2 \* GB3 ②踏梯:踏梯采用Φ20圆钢,每个桥段纵向大小里程两个面各安装2个,安装时在顶帽侧模板上踏梯位置开孔,以方便拆模。 ③吊篮、塔梯预埋位置详见《墩台检查设备》(长昆施桥参15-10~17)。 4、检查梯预埋件 ①根据设计要求,桥墩墩顶设置角钢检查梯,检查梯设置在固定支座端,连续梁与简支梁共用桥墩顶帽不等高时,检查梯设置于简支梁侧。空心墩除墩顶检查梯外,墩内还需设置带可开启盖板的检查孔及墩内检查梯。桥台端均设置检查梯。 检测梯预埋件规格采用∠75×75×8角钢,预埋角钢长度为50cm,埋入混凝土深度为25cm,露出混凝土顶面25cm。预埋位置详见《墩台检查设备》(长昆施桥参15-3)。 = 2 \* GB3 ②空心墩墩内检查梯预
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