日立ZX470LCH-3挖掘机发动机及电控系统改造介绍.pptVIP

发动机及电控系统改造介绍 2015年7月 ; 机 器 信 息 机型：zx470LCH-3， 交付时间：2010年2月，燃油系统故障率高2011年下半年停止使用。 工作小时：8853H。 机器位置：内蒙古阿拉善左旗。 ; 1: 使客户的设备使用寿命延长。 2: 降低矿山客户设备投资及资金周转压力 3：有效消除降低-3型电喷挖机故障率。 4：切实有效的把握矿山客户对各种设备的需求。 5:zx470LCH-3型挖机市场保有量多，客户也期待后期使用效率及维护成本得到改善。 ; 再 制 造 标 准 1：有明确的再制造后的使用质保期（6个月或2000H以先到为准）。 2：总成件，发动机改造为直喷式，液压件分解检查修复并进行涂装。电气控制部分更换新件。 3：全车橡胶管轻微开裂、脱皮老化的全部更换，所有部位密封件全部更换。 4：使用性能：挖掘力、速度、控制系统达到ZX450H-1新机标准。 5：外观：接近新机。 ; 再 制 造 过 程 1：维修人员接机后，通过目测检查整车各个部位，按照再制造标准进行定损制定维修计划。 2：开始实施维修作业时，首先要对维修组人员工作分配，分为：整机拆装组，总成件分解修复组。在整个修复过程中各个部件装配均按照日立装修手册标准数据实施。做到作业标准化，及人员分配专人负责更加专业化和流水线作业方式的修复理念，实施再制造。 ; 发 动 机 部 分 1：将6WG1电喷发动机在原基础上改造成6WG1直喷式发动机。 2：发动机控制：采用六缸直列式高压油泵，通过传感器信号传输用EC马达来控制发动机在各种模式时的转速。 3：发动机配置：在改造过程中燃油系统、内部零部件（缸套组件、曲轴瓦、连杆瓦、大修包等）、配气系统部分零部件。 4：动力：与ZX450H-1发动机功率相同。 5：外观：喷涂耐高漆。; 发动机改造前 6WG1电喷式发动机; 发动机 改造后 6WG1直喷式发动机 ; 电 气 部 分 1：使用ZX470-5G室内、外线束、控制器（电脑版）2个。 2：室内线束改造点：室内线束与监测器、空调控制器、控制表盘连接器改造、风机接头改造、其中一根接地线需加长。 3：室内线束与室外线束连接器固定点改造、主控器固定架制作、增加一个保险丝盒控制灯二继电器。 4：室外线束改造点：泵室线束电磁阀、传感器接头改造、增加EC马达固定点。 5：发动机水温传感器、过热开关线束加长。燃油油位传感器接头改造。 6：动臂提升、斗杆收回等6个控制压力传感器线束加长。信号阀上增加SA、SB、行走先导压力传感器等。 ; 电 气 部 位改造图片;电 气 部 位改造图片;电 气 部 位改造图片;电 气 部 位改造图片;电 气 部 位改造图片; 液 压 部 分 1：按照再制造标准对液压总成件（泵、阀、回转及行走马达实施分解检查更换新件修复。 2:维修控制阀时，在更换所有密封件同时要检查控制阀内所有的液压元件，通过目测或用手指感觉液压元件表面损坏情况。（检测方法太简陋）实施修复换件。 3：液压泵、回转、行走马达除了更换所有密封件以外，主要液压件（油缸体、配油盘等）全部更换。 4：减速机分解、检查清洗，密封件全部更换。 5：全车油缸、中央回转接头更换全部密封件、导向套。活塞杆弯曲度检查校正(1MM),表面损坏更换活塞杆。 6：总成件修复后外观喷漆处理。 ; 液压件修复; 下 步 行 走 及 结 构 件 1：行走架、前端工作装置各部位焊缝、钢板开裂检查。 2：行走架前端头修复并且加强。 3