轨道工程施工概述.ppt

轨道工程施工;1、概述 2、有砟轨道施工 3、单元板式无砟轨道施工 4、纵连板式无砟轨道施工;1、概述;2、有砟轨道施工;轨枕：铺设在钢轨和道床之间，利用扣件保持两根钢轨的相对位置。 道床：铺设在下部基础上，承受轨枕传来的压力，提供轨道纵、横向阻力，便于排水并校正轨道的平、纵面位置。 联结零件：用来联结钢轨或钢轨与轨枕，前者叫接头联结零件，后者叫中间联结零件（或叫扣件）。 防爬设备：用于阻止钢轨相对于轨枕移动，采用混凝土轨枕和弹性扣件后，轨道一般不需设置防爬设备。 道岔：是一股道转入另一股道必不可少的设备，在站场中大量铺设。;有砟轨道造价低、弹性好、对下部基础适应能力强、便于养护维修，但其稳定性差，轨道的几何状态不易保持，养护维修的工作量大，对高速铁路的适应性较差。;收集施工技术资料 轨道施工所必须的技术资料主要有曲??表、坡度表、断链表、桥梁表、隧道表、车站表、道口表、水准基点表、中线控制桩表、路拱表、整体道床地段表、以及路基检查证等，它们都是组织施工和进行各种计算的依据。 审核施工技术文件 为保证施工资料的正确可靠，避免造成返工浪费，必须对各种施工技术资料进行认真的审查核实工作。审核内容主要包括道岔支点坐标、曲线交点坐标、曲线资料、轨道材料类型、个别插入的短轨长度等。发现问题应以书面方式向上级或设计部门提出，在对施工资料确认无误的基础上，才能复制分发供第一线施工用的正线和车站施工缩图，并提出用料计划。 ;进行施工调查 施工调查是决定正确的施工方法和施工措施所必须的依据，其内容广泛，一般应包括：线下工程的施工情况；沿线通信线、高压线及建筑物的建筑接近限界，以及铺轨机和架桥机是否能安全通过；桥头路基填土及铺砟顺坡的完成情况；底砟铺设情况、道砟规格和底砟厚度是否符合设计要求；线下施工单位是否已按指导性施工组织设计规定的距离设置好临时会让站，其股道数和股道有效长度是否能满足存放铺架机械和宿营车的要求；线下施工单位是否已对正、站线铺轨里程进行了贯通测量（铺架单位则应据之进行复测）；线下施工单位是否已按规范钉立好线路中心桩，埋设好临时线路标志；沿线的水源、电源情况。 编制实施性施工组织设计 在做好了施工技术准备工作的基础上，就应根据全线指导性施工组织设计规定的铺轨总工期和有关关键工程的施工方案，结合施工单位本身的实际铺架能力，编制实施性的铺架工程施工组织设计。 ;2.2 施工流程及工艺; 基地接触焊接工艺流程图（焊轨厂） ;（3）铺轨作业;轨排铺设;(3)吊铺轨排：吊轨小车在预定位置落下吊钩，挂好轨排并起吊前行，当后端与已铺轨排前端相错0.1m左右时，开始下落，距砟面约0.3m时，稳住轨排，对正中线，后端下落与已铺轨排连接，预留好轨缝，轨排就位摘钩。继续下一节轨排铺设：吊轨小车升回到指定位置，进行下节轨排的铺设。铺轨过程中，检查轨排的铺设里程与设计是否相符。如因积累偏差或差错可能影响前方曲线轨排布置或钢轨接头可能进入《规范》规定的禁止接头的地点时，及时采取措施加以纠正。 (4)扫尾：补齐并拧紧鱼尾板螺栓，拨正线路，方正轨枕，捣实承轨处的枕下道砟，消除反超高和三角坑。重点对桥面、道口、道岔及合龙口处的维修，以保证工程列车运行安全，提高工程列车运行速度。;轨排换铺法;②长轨条铺轨机组法 铺轨机组采用单枕连续作业法，机型为长钢轨铺设和轨枕布设一体机。大型机械化整道作业由布砟、起拨捣、动力稳定、整形四部分组成 （4）分层上砟整道 铺轨后，对新铺线路进行拨正荒道、找水平等重点整道工作，并及时补砟整道。 a.长钢轨铺设后应及时上砟整道，第一次上砟整道必须与铺轨紧密衔接，以免轨节变形。 b.上砟整道基本作业流程可分为：三次补砟、四次捣固、五次动力稳定。 c.上砟整道基本作业应严格按照已选定的综合整道作业参数进行。 ;捣固作业注意的问题 （1）在有砟桥上，枕下道砟厚度不足150mm时不能进行捣固作业 （2）为保证捣固质量，一次起道量50mm以上时，宜选择双捣作业。同时，捣固车捣固频率每分钟不得超过20次，插镐深度从枕下算起至镐尖一般不小于起道高度。对桥头、焊缝接头处要加强捣固。 （5）工地钢轨焊接 现场长钢轨焊接可采用移动式接触焊轨机焊接，工地长钢轨焊接分为单元轨节焊接和锁定焊接两个阶段。工地钢轨焊接宜在整道基本作业完成，线路基本达到稳定后实施。 工地钢轨焊接方法一般包括三种，即接触焊、铝热焊和气压焊，宜优先采用接触焊，道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用铝热焊。 在正式焊接前必须按现行《钢轨焊接接头技术条件》进行焊接型式试验，确定焊接参数。 ;接触焊： 工地钢轨焊接采用接触焊时，应采用工地钢轨接触焊作业车。工地接触焊应有以下主要设备：工地钢轨接触焊作业车，拉轨、锯轨、打磨、正火、调直、探伤等设备。 铝热