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普通机型讲义
PAGE 8
第一章
GA28控制系统
一.P系列机械手如何连接承接台信号?
Y9L+K5K5L-X2L+P系列中继板上各继电器作用:
K1关模;K2允顶;K3急停;K4循环;K5输送带;K6允关(下行);K7旋出信号;K8开关电源
手动 → 功能 → 锁挡 → 喷雾 → 模式 → 计时数 → 计数喷雾时间
复归方式:关电复归
设机械手不使用
固定模式:有8种
注塑机与机械手连接之信号:1开模完2.安全门3.4短接5.6关模7.8循环9.10顶进
二.由前安全门置物,调整至后安全门置物调整方法.
1.旋出入角度调整销
螺母移动至角度调整架反向的50-90度之间.
2.将爪旋组上的蓝黑气管互换
3.将夹具固定块松开,顺时针旋转90°,将夹具磁簧开关对正基座锁紧.
4.将防落气缸拉出,将手臂放到模内定位,是否有异物干涉,将螺母锁紧
三.P系列如何加装全自动信号
与注塑机全自动信号连接,与24V接,串接24V继电器,常开点接中板信号X2和L-用中板信号来控制机械手全自动
四.操作器出现乱码后,归零方法,原始画面依次按+,上行,吸放,F1归零,关电后重启,将资料重设,记忆后OK.
五.常见故障码:E01上位信号失落,E03旋入信号失落,E04旋出信号失落,E05夹具检测信号不良,E06吸盘信号不良,E38紧急停止,E80已达设定模数,E92开模完信号失落.
六.手动→功能→锁挡,六大功能
①中英文②档案开关③门开可下(半自动)/门关可下④开复归/开门停⑤机手使用/不用⑥脉冲/喷雾/输送带
七.夹具偏离中心时调整方法
将引拔固定座螺丝松开,将手臂下行至模内,调至中心后锁紧螺丝.
第二章
HA44控制系统
接电源:入力电源
A系列:单相 200-220VAC 50-60HZ B系列:相220V 50-60HZ C系列:AC 220V-240V/50-60HZ
2.I/O板:
CN2连中继板CN1
CN4联射联板CN14
CN3连操作器
CN6-X1,X2,C-,C+全气动
3.操作器主控板:
CN5连接屏幕
CN1连按键板
4.射连扳:
J3
EMC关模
ROM 机手使用
EFB 顶针后退
EEF 顶针前进
EMC 开模
J5
电源 刹车
J4
MOP 开模终止
MCP 关模终止
RJ 成型不良
AUTO 全自动
SDM 安全门
ESM 射出机急停
CONV 输送带
5.射连线MID 与L-短接 中板信号
操作器部分:
1.模区内,手臂无开模完信号,手臂不会下行
AUX 1 AUX2 AUX3 AUX4
Y36 Y24 Y30 Y27
2.RESET消除警报
急停后复归
ENTER 记忆
急停按钮
3.成品臂之动作模式 4种(01—04)
料头臂之动作模式 8种(11--18)
定时器定义:模式中的计时数
自动中的计时数
4.设定输送带/喷雾的界面
定时器:前动作完成后开始计时
顶针延迟:开模完后,顶针延迟才起作用
喷雾:正臂上行为准,上位信号输X4
5. 警报故障:
原点信号E01
终点信号E02
开模完故障E92
已达模数E80
未按模式运行:W01
二.课堂解答:
设定模出置料时,而不置料为何?
答:要感应安全门信号
走马达机台,横出到原点时,震动比较大,如何排除?
答:调变频器参数(1)高频,中频(2)加速,减速时间(3)定位螺杆定位
3.吹气功能设定:Y24 L+
动作SI置放前;HI横入开始 电磁阀线圈Y24,L+;
时间:计时数
4抱具检知:X6 不使用时需短接。
5震动功能:插入页
时间:计时数
6.防落气缸:A是直接从气源接过,单动
B双动气缸,有电磁阀控制
7.EF横出极限不可OFF,进不了系统.
8.双点组合作用,排水排油,调节压力;
压力开关作用,
机台空压不足5公斤时发出警报
9.复归信号:10、11关模;12、13机手使用;14、15可顶进;16、17循环;18、19可开模;23、24机手急停
三、横出入阀故障(E27)(变频)
1.结构部分:马达是否卡死(减速机,皮带轮与轴承是否松动,马达与减速机连接轴是否断掉,马达刹车打开后还推不动,马达已卡死,刹车是否抱得太紧,关电后如还能推动说明轴已断,拱上有异物,横出入要在15秒内完成)
2.电控部分:操作器是否互换
①RLY1(刹车继电器)K36是否接触良好;
②刹车整流器输入AC220V输出AC90~110V;
③刹车线圈:测电阻;
④马达是否缺相:测马达线圈三相电阻是否相等{Ruv
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