MU-103拱架、支架与模板工程概述.ppt

第一节 支架构造及类型 第二节 拱架常见类型与构造 第三节 模板构造 第四节 模板与支架施工要点 第五节 施工预拱度 第六节 桥梁施工常用设备;支模安全性概述;典型模板支架倒塌事故介绍与分析;典型模板支架倒塌事故介绍与分析;典型模板支架倒塌事故介绍与分析;典型模板支架倒塌事故介绍与分析;搭设材料;搭设支架扣件的存在问题 扣件来源杂乱，质量不匀。 劣质扣件进入施工现场。 旧扣件的螺栓有滑丝，仍勉强使用 ;扣件钢管支架的基本受力性能;模板支架的基本形式 国内用钢管门架的支模，顶部用可调托，轴心受力;模板支架的基本形式 珠海口岸广场工程用门架支模实例;扣件钢管模板支架单扣件抗滑试验 底模下水平钢管与立杆常用单扣件扣接。 单扣件抗滑试验表明：扣件滑动 1.1～1.2t 抗滑设计0.8t;扣件钢管支架的双扣件抗滑试验 用钢管扣件搭设模板支架，水平杆将荷载通过扣件传给立杆。 步高在1.8m以内时，其承载力主要由扣件的抗滑力决定。 双扣件抗滑试验表明： 扣件滑动：2t 扣件抗滑设计：1.2t;;1.1、满布式木支架;1.2、满布式钢管脚手架;1-3、钢木混合支架;1.3 万能杆件拼装支架;1.4 轻型钢支架;1.5 墩台自承式支架;1-7、模板车式支架;;第二节 拱架的常见类型与构造;◎撑架式木拱架;◎满布式拱架节点构造 1-横梁；2-模板； 3-弓形木；4-斜撑； 5-卸架设备；6-柱； 7-水平夹木；8-填木； 9-夹板；10-顺木； 11-拉梁；12-纵梁； 13-托梁;◎工字钢活用拱架 1-契形插节； 2-拱顶落架设备； 3-基本节； 4-拱脚节； 5-拱圈跨度； 6-拱架跨度 ;木楔;;;模板的分类与构造;木模板基本构造; T形梁木模构造;墩台模板;◎箱形梁模板;;⑵ 钢模 ;;;;;模板与支撑工程 ;;;模板的加固;;第四节 模板与支架的制作安装要点;4-2质量要求——允许误差;【属于4-2】平整度的检查方法;;;;;;超常规砼结构施工支模的成功实例;支模系统的方案设计至关重要，必须建立在较为精确的计算基础上 转换结构施工支撑荷载很大，要尽可能利用已有一定强度的构件卸载 在超高满堂排架支模时，在中心区域设置高承载力的临时支柱是防止突发性的整体倒塌事故的有效措施；利用边缘构件卸载、设置加强带及剪刀撑等都是必不可少的构造措施； 对特殊的砼结构施工，应坚持信息化施工，作必要的关键点支撑荷载跟踪测试，确保支架的安全 层层把关十分重要。;;⑴ 钢板桩 在开挖深基坑和在水中进行桥梁墩台的基础施工时，为了抵御坑壁的土压力和水压力，常采用钢板桩，有时须做成钢板桩围堰。 钢板桩的常用规格、型号，以及使用情况详见相关手册。 ;⑵ 脚手架（支架） ;;钢管架除了上述主要连接件之外，还有一些配件。;;⑶ 碗扣式 该脚手架主要杆件仍然是φ48mm钢管。但是，钢管的连接点采用“碗扣”。 ;;;;;;⑷ 万能杆件 是由角钢和连接板组成，用螺栓连接的桁架杆件。;万能杆件的构件一般分为三大类：;万能杆件组拼桁架 ; 用万能杆件组拼的塔架 1-索鞍;2-帽梁;3-主索;4-立柱;5-水平撑;6-斜撑;;万能杆件组拼浮式吊架示意;万能杆件组拼;;;⑸ 贝雷（贝雷梁） 是一种由桁架拼装而成的钢桁架结构。贝雷常拼成导梁作为承载移动支架，再配置部分起重设置与移动机具来实现架梁 。; 桁架 1-弦杆螺栓孔;2-支撑架孔;3-上弦杆;4-竖杆;5-斜撑; 6-横梁夹具孔;7-风构孔;8-横梁垫板;9-下弦杆;;桁架结构;加强弦杆 1-支撑架孔； 2-弦杆螺栓孔; 横梁 销子和保险插销 1-短柱 2-卡子 3-栓钉孔; 贝雷桁架组合示意 ;;;⑴ 滑车 又称滑轮或葫芦。 按使用方式可分为定滑车、动滑车和导向滑车。;滑车的分类：;⑵ 滑车组 由定滑车和动滑车组成。它既能省力又可改变力的方向。 定滑车与动滑车的数目可以相同，也可以相差一个。 绳的死头可以固定在定滑车上，也可固定在动滑车上； 绳的单头（又称跑头）可以由定滑车引出，也可以由动滑车上引出。 ; 滑车组 (a)跑头从动滑车引出；(b)跑头从定滑车引出； (c)有导向滑车的滑车组；(d)双联滑车组;⑶ 链滑车 是一种施工现场经常使用的轻小起重设备。常用链滑车分蜗杆传动与齿轮传动两种。 ;;⑷ 卷扬机 亦称绞车，是最常用、最简单的起重设备之一，广泛用于桥梁施工中。;;⑸ 龙门架;;; 用公路装配式钢桥桁节（贝雷）拼装的龙门架 ;;;;;升降架;;;;;;;;;;;;;;;