船舶避碰8剖析.ppt

第二章 驾驶和航行规则 第一节 任何能见度行动规则 瞭望(第五条) 安全航速(第六条) 碰撞危险(第七条) 避免碰撞的行动(第八条) 狭水道(第九条) 分道通航制(第十条) 狭水道(第九条) 1．船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量靠近本船右舷的该水道或航道的外缘行驶。 2．帆船或者长度小于20米的船舶，不应妨碍只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶通行。 狭水道(第九条) 3．从事捕鱼的船舶，不应妨碍任何其他在狭水道或航道以内航行的船舶通行。 4．船舶不应穿越狭水道或航道，如果这种穿越会妨碍只能在这种水道或航道以内安全航行的船舶通行。后者若对穿越船的意图有怀疑时，可以使用第三十四条4款所规定的声号。 狭水道(第九条) 5．(1)在狭水道或航道内，如只有在被追越船必须采取行动以允许安全通过才能追越时，则企图追越的船，应鸣放第三十四条3款(1)项所规定的相应声号，以表示本船的意图。被追越船如果同意，应鸣放第三十四条3款(2)项所规定的相应声号，并采取使之能安全通过的措施。如有怀疑，则可以鸣放第三十四条4款所规定的声号。 (2)本条并不解除追越船根据第十三条所负的义务。 狭水道(第九条) 6．船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时，应特别机警和谨慎地驾驶，并应鸣放第三十四条5款所规定的相应声号。 7．任何船舶，如当时环境许可，都应避免在狭水道内锚泊。 狭水道与航道 狭水道 狭水道指航行水域有限,致使船舶不能自由操纵的天然水道. 一般认为宽度为2 海里左右的水道为狭水道,但实际上, 冰区,水雷区,岛礁区航道以及江河,港口进出口的一部分也被认为是 “狭水道”. 航道 航道指开敞性可航水道或由港口当局加以疏浚维持一定水深的可航水道. 一般有航道浮标或中央标. 狭水道与航道 特点 航道宽度受限制； 水深及其他航行条件受限制； 船舶一般都是在很近的距离内相互驶过； 多数制定有地方性规则。 若地方《规则》与国际《规则》有矛盾时，按地方规则执行。 狭水道 适用范围 狭水道条款位于第2章第2节； 适用范围为任何能见度情况的一切船舶； 但涉及具体的条款适用的船舶或情况时，适用范围却并不相同 “右行规则” 适用范围 适用于任何沿狭水道或航道行驶的船舶； 从他船的左舷追越被认为是“良好的船艺” ； 航法 应尽量靠近本船右舷的该水道的外缘行驶； 船舶应根据水道的水深及本船的吃水来决定本船的行驶区域； 浅吃水船舶应比深吃水船舶更靠近水道的右侧外缘行驶. “右行规则” 目的： 保持航向相反两船舶之间有一定的横距,避免或减少船间效应. 如果占了来船的航道，就会给来船造成困难，不利于避碰。 前提 只要安全可行； 应考虑 搁浅,触岸或碰撞码头及岸壁效应等航行危险。 “右行规则” 狭水道中发生的碰撞事故案例，许多是违反了“右行规则”的规定，而与来船发生碰撞。 不应妨碍 帆船或者长度小于20米的船舶，不应妨碍只能在狭长水道或航道内安全航行的船舶 后者 通常指 “由于可航水域的宽度太窄,致使其偏离所行驶的能力严重地受到限制的船舶” 自然条件决定的----与船舶的吃水无任何关系; 吃水与可航水域的水深和宽度决定的. 包括限于吃水的船舶 不属于“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”，从良好的船艺的角度出发，也应避免妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行。 不应妨碍 从事捕鱼的船舶，不应妨碍： 任何其他在狭水道或航道以内的船舶。 包括： 帆船和长度小于20米的船舶； 穿越狭水道或航道的船舶； “只能在狭水道以内航行的船舶” 不应妨碍 穿越狭水道或航道的船舶 如果妨碍“只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶”，不应穿越； 如果穿越，不应妨碍“只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶”。 狭水道或航道中追越 追越声号 适用范围 在狭水道或航道中； 任何种类船舶之间； 互见中（无论能见度如何）； 只有在前船必须采取行动以允许安全通过时。 狭水道或航道中追越 声号 后船： 企图从右舷追越：两长一短 企图从左舷追越：两长两短 前船： 同意追越：一长一短，一长一短 存在怀疑或不同意追越时:(可以鸣放)五短声。 不强制鸣放“警告”声号。 如果追越已经开始，被追越船如果存在“怀疑”，则应鸣放警告声号。 狭水道或航道中追越 措施 前船同意追越 鸣放同意声号 让出航道，保证有足够的水域，供后船通过； 降低船速，缩短并航时间（应保持舵效）。 追越船 无论其他条款作何规定，也不论规则对被追越船有何要求，追越船始终有让清被追越船的责任与义务，直到最后让清止。 狭水道或航道中追越 应注意的问题 如通航密度大、航道弯段、禁止追越的区域在能见度不良时以及不易追越的情况下，不得追越；