发动机活塞加工工艺及夹具设计研讨.pptxVIP

答辩人：XXX 课题： 发动机活塞的工艺分析和专用夹具设计 导辩师：XXX老师 201X年X月XX日 毕业设计主要内容 10 工序：粗车止口，端面 20 工序：粗车外圆 30 工序：粗镗销孔 40 工序：粗切外圆环槽、顶面 50 工序： 钻斜油孔 60 工序：去内腔毛刺 70 工序：精车止口 80 工序：精车外圆、环槽并倒角 90 工序：精镗销孔 100工序：滚压销孔 1.确定总体方案 2.定位装置的设计 3.夹紧装置的设计 4.其余部件的设计 活塞零件的分析 工艺路线确定——定位基准的选取 加工分类 定位基准 止口、下端面 外圆表面 外圆、上端面 止口内圆表面 环槽 上端面 销孔 上端面 斜油孔 下端面 工艺路线确定——加工工序的确定 先加工基准面，再加工其它表面。 先加工面，后加工孔。 先加工主要表面，后加工次要表面。 先安排粗加工，后安排精加工。 10工序：粗车止口，端面 20工序：粗车外圆 30工序：粗镗销孔 40工序：粗切外圆环槽、顶面 50工序: 钻斜油孔 60工序: 去内腔毛刺 70工序：精车止口 80工序：精车外圆、环槽并倒角 90工序：精镗销孔 100工序：滚压销孔 止口、端面、外圆 销孔、斜油孔 销孔、锥面和环槽、斜油孔 专用夹具设计——钻斜油孔专用夹具 总体方案设计 定位装置设计 夹紧装置设计 其余部件设计 油孔分布于两对称半曲面，使用回转钻模 共有6个孔，添加对正装置 使用止口孔和止口端面定位符合基准统一原则 利用止口盘实现上述定位 夹紧力作用于活塞销孔与实际工作状态相同，不会破坏零件 楔形块夹紧具有自锁作用，更加安全 夹具体零件材料的选择：HT200，较HT150抗拉强度高 传动齿轮设计 钻斜油孔专用夹具——总体方案 对正销 传动齿轮 钻斜油孔专用夹具——定位装置 定位元件：止口盘   钻斜油孔专用夹具——夹紧装置 夹紧元件：楔形块 楔形块方案 气缸推力 钻斜油孔专用夹具——其他部件 壳体 底座 钻斜油孔专用夹具——最终装配图   谢谢！