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绪 论 [1] 简述本课程的研究对象和任务。 答：（） 本课程以性能指标作为研究对象 （） 1 动力性指标 （ 2 经济性指标 （燃料和润滑油的消耗量及消耗率） 3 运转性指标 （冷起动性、噪声和排气品质） （） 发动机冲程 （）: ( 压缩 ( 做功 ( 排气 热力过程 （）: ( 压缩 ( 燃烧 ( 膨胀 ( 排气 燃烧 ( 膨胀 为能量转换过程 （） 研究热力过程，热力循环，整机性能 明确基本概念，基本技能。培养综合分析问题的能力。 （） 我国的法定计量单位 [4] 发动机按用途分为哪些种类？ 答：往复活塞式发动机的分类 我们这门课主要研究目前汽车上广泛应用的往复式活塞发动机。 1 按用途分类 （1） （） 点工况 （2） n = const. 线工况 固定式柴油机或机组 （3） Ne = k n（） 大型、低速柴油机 （4） 变工况-面工况 中小型、高速柴油机 （5） 大型高速柴油机组 （6） （） （7） V型、多缸机 （8） 星型 （） （） 1 有效热效率高 蒸汽机 11～16%，蒸汽轮机 30%， 汽油机 30%，柴油机 40%，增压柴油机 46%以上 2 功率范围广 Ne = 0.6～35000 kw 3 比重量小，升功率大 （ 比重量: 柴油机 3.7 kg/kw，车用汽油机 1.37 kg/kw 4 起动性好 可很快达到全负荷 （） 1 对燃料要求高 石油紧张，汽油、柴油价格高；要求一定的标号。 2 噪声、排污 3 结构较复杂 [7] 试述发动机的现代发展趋势。 答：60 年代以前: 动力性，可靠性，耐久性 70～80年代: 经济性，动力性 90 年代口号: 清洁，经济，安全 1 相关学科日益增多，学科之间相互渗透 2 标准化，系列化，通用化 （） 3 4 使用计算机设计、计算零部件及其配合，精密、准确、优化 5 设计、零部件生产商 分散(集中(分散 由分散的小公司到集中的大型脱拉斯，如今又分散到小公司，其主要原因是优 化产品，节省开支，降低成本。甚至象丰田、宝马这样的超级企业有时也需合 作开发新产品。 6 电控应用日益增多，混合气制备更加完善 7 检测设备与手段先进 8 低排放的代用燃料发动机正在普及，零排放的正在开发并进入实用 第一章 发动机的工作循环和性能指标 [1] 为何要分析发动机的理想循环？ [2] 简述发动机实际循环向理想循环的简化条件。 1 忽略进、排气过程 2 压缩、膨胀过程 （） 3 燃烧过程简化为定容加热过程 （23） （34） 4 5 假定工质为定比热的理想气体 [4] 说明提高压缩比可以提高发动机热效率和功率的原因 答：提高压缩比，可提高压缩行程终了混合气的温度和压力，加快火焰传播速度，选择合适的点火提前角，可使燃烧在更小的容积下进行，使燃烧终了的温度、压力高。且燃气膨胀充分，热效率提高，发动机功率、扭矩大，有效燃油消耗率降低。 : 以工质在汽缸内对活塞做功为基础，评价工作循环的质量。 有效指标: 以曲轴上得到的净功率为基础，评价整机性能。 [10] 写出机械效率的定义式，并分析影响机械效率的因素。 有效功率与指示功率的比值。 转速 其中－活塞平均运行速度。 与几乎呈直线关系。与n似呈二次方关系。 n( ( □ 惯性力( ( 活塞对缸壁的侧压力( ( 轴承负荷( □ 各摩擦副相对速度( ( 摩擦损失( □ 泵气损失(，驱动附件损耗( ( ( ( ( （） 发动机的负荷 □ 柴油机: 油门拉杆或齿条位置 □ 汽油机: 节气门开度 转速n一定，负荷( 时，发动机燃烧剧烈程度(，平均指示压力(；而由于转速不变，平均机械损失压力基本保持不变。则，机械效率下降。 当发动机怠速运转时，有效功率，指示功率全部用来克服机械损失功率。即，因此，。 由于车用柴油机普遍在高转速、较低负荷下工作，机械效率下降严重。因此，机械效率对于车用柴油机尤为重要。 （） 润滑油粘度影响润滑效果 润滑油温度影响润滑油粘度 冷却水温度影响润滑油温度 即冷却水、润滑油温度通过润滑油粘度间接影响润滑效果。 [12] 试述过量空气系数、空燃比和分子变更系数的定义。 1过量空气系数 表示混合气的浓稀程度。( 大 ( 混合气稀；( 小 ( 混合浓 一般，柴油机: ( 1；汽油机: ( ( 1。 2 空燃比 A/F