整车及系统技术方案分析规范.doc

目 录 1.概述 2 2 开发目标 2 2.1 产能目标 2 2.2 销售区域 2 2.3 安全目标 2 2.4 品质目标 2 2.5 轻量化目标 2 2.6 售后保修目标 3 3 整车基本参数 3 4 主要总成的结构型式及性能参数 5 5 产品初步配置 9 6 车辆遵循的标准 10 7 车辆启动及投产计划 16 1.概述 整车及系统技术方案包括整车开发目标、主要尺寸参数、性能参数、质量参数、整车配置表、车辆遵循的标准、车辆启动及投产计划、各主要总成的结构型式和参数等。是对整车宏观描述和设计指导的纲领性文件。 2.2 销售区域 经济较发达地区、城乡结合部、广大农村表 整车项目 结构 驱动型式 置发动机，轮驱动 发动机 L（常柴4B28TC/4B28TCI）或3.0L(扬柴YZ4DC1-30) 变速器 5MT 前悬架型式 后悬架型式 转向系统 齿轮齿条式 制动系统 车身 车身 电气 整车电源采用单线制负极搭铁；线路电压12V 表 整车主要尺寸参数项 目单位 总长 5060 总宽 1800 总高（空载） 1730 轴距 3050 货箱长 mm 1380 1380 货箱宽 mm 1460 1460 货箱高 mm 480 480 表 整车质量参数项 目 单位 标杆车 备注 乘坐人数 人 5 整备质量 kg 1740 最大总质量 kg 2535 最大装载质量 kg 约480 480 表 整车参数项 目 发动机排量 2.8L（常柴4B28TC/4B28TCI）或3.0L(扬柴YZ4DC1-30) 动力性（满载） 最高车速 km/h ≥140 加速时间（0～100km/h） s 与标杆车相当 最大爬坡度 % 与标杆车相当 安全性 制动性 （GB21670-2008） 初速度100km/h制动 空载行车制动距离 m 满足法规要求 空载制动减速度 m/s2 满足法规要求 驻车制动（在坡度为20%） min ≥5 碰撞 —— —— 满足GB11551 视野 驾驶员前方视野 —— 符合GB11562 驾驶员后方视野 —— 符合GB15084 侧倾稳定角 (GB7258-2004） 空载、静态状态下向左侧、右侧最大侧倾稳定角 (°) 符合标准 环 保 性 噪声 加速行驶车外(GB 1495-2002) dB（A） ≤76 匀速行驶车内（60 km/h） (GB/T 18697-2002) dB（A） ≤68 定置噪声限值(GB 16170-1996) dB（A） ≤98 排放 （GB18352.3-2005） CO g/km 满足国Ⅳ排放标准 HC g/km NOx g/km 通过性数据 （GB/T 19234-2001） 接近角（满载） （°） 优于标杆车 离去角（满载） （°） 优于标杆车 最小离地间隙（满载） mm 优于标杆车 最小转弯直径 m 接近标杆车 经济性 （GB/T 12545.1-2001） 乘用车燃油消耗量限值（GB19578-2004）/100km ≤10.7 60km/h等速百公里油耗 L/100km ≤7.5 主要总成的结构型式及性能参数 4.1 动力总成及附件表L（常柴4B28TC/4B28TCI）或3.0L(扬柴YZ4DC1-30) 燃油供给方式 高压共轨 冷启动性能 按照GB/T18297规定的试验方法，具有良好的低温（－25°C）启动性 变速器型式 手动五档变速器 供油 系统 燃油箱 金属燃油箱 供油控制 机械油门控制 冷却系统 水冷式，铝质散热器 底盘主要总成结构型式及参数 底盘主要总成结构型式及参数特性见表6。 表 离合器 型 式 单片、干式膜片离合器 传动轴 型 式 管状传动轴、双十字轴万向节 悬架系统 前 悬 架 双叉臂式扭杆弹簧越野型悬架 后 悬 架 纵置钢板弹簧 轮胎 轮胎规格 P235/70 R16 轮胎气压（空载） -- 备 胎 P235/70 R16 转向系统 方向盘 四幅方向盘（选配安全气囊） 转向器型式 齿轮齿条式，液压助力 制动系统 结构型式 双回路液压系统，真空助力带感载比例阀，选装ABS 行车制动器 前盘后鼓式 驻车制动器 拉索式后轮制动 车身结构型式及参数 车身结构型式及参数特性见表7。 表 车 身 本 体 车身结构型式 非承载式车身，全金属封闭式结构，双排4门+货箱 车门总成 框架式，车门顺开，合页式铰链 前舱盖 单臂合页式铰链 货 箱 —