如何在压缩机烧坏后保护您的系统--系统(铜管)内部清洗指引.pptxVIP

如何清洗被烧坏或严重污染的制冷系统内 部是目前工程师遇到一个很棘手的问题.用氮气 冲或用一些有毒气体清洗往往是一个无可奈何 的选择,因为它既无法把污染物清洗干净,也有 害人体或环境,如何选择一种既安全环保,同时 又有效的清洗剂已经日益成为一个重要决策;当 制冷系统运行了多年后出现污染物或压缩机被 烧坏的时候,您无可避免的要作出一个选择:是 继续进行压缩机烧坏更换、更换再烧坏的恶性循;环;还是真正用一种环保的方案彻底解决问题？ ----------------------------------------- ---------------------------------- 压 缩 机 烧坏会产生湿气、酸、煤泥、以及会污染冷凝器 和压缩机阻塞干燥器的积碳.这些污染物也很容 易进入压缩机内部导致压缩机的损坏.如果这些 污染不能从系统中彻底清除,新装上的压缩机就 有再次被烧坏和无法正常的危险.目前在国内人 们通常用氮气、三氯甲烷或 R11、R12 对系统进;得有些孩子晚上躲在被窝看书，我爸爸常用他们的事迹教训我，我是在你的阴;内部循环的过程中，通过阶段性蒸发可以彻底松 软并溶解由于压缩机烧坏而在铜管内部堆积的 积碳、油脂等，同时去除系统中的酸并刷洗整个 系统.当清洗循环完成后再用氮气冲刷时,所有 的污垢都可以彻底排出系统.第二：用 CF-20 清 洗系统对于系统升级非常有效.当一个系统要从 CFC 或 HCFC(如:R22)升级到 HFC(如 R407C),压缩 机油必须从矿物油更换成合成油.CF-20 可以很 好的中和矿物油,AB 油,POE 油,PAG 油.第一次循;得有些孩子晚上躲在被窝看书，我爸爸常用他们的事迹教训我，我是在你的阴;有任何影响.第四：实践表明,在 R-134a 系统生 产工艺过程中为生产冷凝器和压缩机，而遗留的 切削油也可能导致系统毛细管阻塞.。 CF-20 也可 以去除生产过程中产生的任何多余切削油，以及 因生产而产生的一些残渣,从而防止毛细管阻 塞.CF-20 具有无 CFC、生物自然降解、不可燃、 无残留物、不污染油和冷媒、阶段性蒸发、无氯、 低挥发性有机物、去除系统中的酸、安全易用、 经济等特点。并通过开利联合实验室和三菱日本;得有些孩子晚上躲???被窝看书，我爸爸常用他们的事迹教训我，我是在你的阴;复以上步骤 6．回收被清洗后的 CF－20（如果被 清洗后的 CF-20 带出来的污染物少于 20%， CF-20 可以再次使用。）7．对于清洗整个系统，若系压 缩机严重烧坏或污染非常严重，建议断开压缩 机、干燥器、膨胀阀、接收器、毛细管等部件， 并用软管连接被断开处。对于普通烧坏，为操作 方便，只需断开压缩机而无需断开其他部件(毛 细管在清洗中可能被阻塞,因此最好断开毛细管 以及其他容易被阻塞部分。)8．把干燥器、膨胀;得有些孩子晚上躲在被窝看书，我爸爸常用他们的事迹教训我，我是在你的阴;Floc 点测试美国开利联合实验室（纽约）检测日 本三菱独立试验室（日本）检测美国专利号： 5643860 上海神鹰康星化工有限:CF-20 中国大陆 制造商欢迎致电:0215686/5319，免 费索取 CF-20 产品使用 DVD 光盘。