李昊晟-GBT18297-2001汽车发动机性能试验方法讲述.pptxVIP

汽车发动机性能实验 ——GB／T 18297-2001?;试验要求及规定; d)燃油温度：柴油温度在燃油喷射泵进口处测量，汽油温度在靠近化油器或喷油器的入口处测量。若有困难，可按制造厂推荐有代表性的部位。误差不超过±2K： 压力 ??? a)进气管真空度及绝对压力，真空度在进气歧管进口（即化油器下法兰）的下游30mm左右处测量，测压头与管内壁齐平；进气管绝对压力按制造厂规定的位置测量，误差不超过±0.15kPa。 ??? b)进气连接管压降：在发动机进气口（即进气连接管、化油器、节气门体或空气滤清器的进气口）上游150mm左右处测量，测压头与管内壁齐平；误差不超过±0.05kPa。 ??? c)涡轮增压器的压气机进、出口压力：在压气机进、出口的管壁上有代表性的部位测量，测压头与管内壁齐平，进口压力测量误差不超过±0.1kPa；出口压力测量误差不超过±1kPa。 ??? d)排气背压：离发动机排气歧管出口或涡轮增压器出口下游75mm处，在排气连接管里测量，测压头与管内壁齐平；误差不超过±0.2kPa。 ??? e)机油压力：在润滑系的主油道上或按制造厂推荐有代表佐的部位测量；压力表相度1.5级。 ??? f)气缸压缩压力：在火花塞孔或喷油器孔处测量，除测量的气缸外，其他各缸的火花塞或喷油器等均装好；压力表精度1.5级。 ???; g)曲轴箱压力：在有代表性的部位测量，如加机油口、油标尺插入口等，误差不超过±0.02kPa。 点火、喷油及供油提前角：误差不超过±1°曲轴转角。 发动机进气状态 进气温度 ??? 沿发动机进气口（即进气连接管、化油器、节气门体或空气滤清器的进气口）的轴线，在进气口上游30～60mm处测量，若空气滤清器系周边进气结构，可在空气滤清器里面的中间位置测量；传感器不得受到热辐射，应采取措施进行热屏蔽；误差不超过±2K。 进气压力 ??? 在试验室内不受阳光和热辐射的部位测量；误差不超过±0.1kPa。 进气湿度 ??? 在试验室内不受阳光和热辐射的部位测量，采用抽风式干湿球温度计；温度误差不超过±0.5K。 发动机空气消耗量 ??? 误差不超过所测值的±3％。 活塞漏气量 误差不超过所测值的±5％。 ;???验内容;功率试验; 数据处理： 测量项目及数据整理 ??? 进气状态、转速、扭矩、燃料消耗量、压燃机的排气可见污染物（按GB 3847）、点燃机的空燃比或CO（按GB 14761）、排气温度、点火或喷油提前角、点燃机进气管真空度或绝对压力及燃油牌号。 ;主要试验结果;负荷及万有特性试验;万有特性试验 试验条件： ??? 发动机所带附件按第7章的规定。试验条件的控制按第6章的规定。 试验方法： ??? 在发动机工作转速范围内适判地选定8个以上的转速进行试验，试验按（负荷特性第2条）的规定，在选定的转速下进行负荷特性试验。